Skip to main content
Atgal į konkursus

HE2166 Vietinis elektromobilių infrastruktūros projektas

Atviras
Galutinis terminas
Liko 3 dienų
Kovas 30, 2026
Informacija apie sutartį
Kategorija
Kita
Nuoroda
022237-2026
Vertė
£4,666,800
Vieta
Gloucestershire, Wiltshire and Bristol/Bath area, Jungtinė Karalystė
Paskelbta
Kovas 19, 2026
Organizacija
CPV kodas
Projekto grafikas

Konkursas paskelbtas

Kovas 12, 2026

Klausimų pateikimo terminas

Kovas 23, 2026

Pasiūlymų pateikimo terminas

Kovas 30, 2026

Sutarties pradžios data

Gruodis 01, 2026

Pirkėjo analitikaPRO
🔒
Atrakinkite pirkėjo analitiką
Peržiūrėkite išlaidų modelius, pageidaujamas procedūras ir kita.
Atnaujinti į Professional →
Biudžetas
£4,666,800
Trukmė
181 mėnesių
Vieta
Gloucestershire, Wiltshire and Bristol/Bath area
Tipas
Kita
75
Kokybės įvertinimas/100
Gerai

Originalus konkurso aprašymas

Viltšyras yra šeštas pagal dydį Anglijos grafystė pagal plotą, turintis 520 000 gyventojų, iš kurių 53% gyvena miestuose ir 47% kaimo vietovėse. Gyventojai labai priklauso nuo privačių transporto priemonių, 85% namų ūkių turi transporto priemonę, o 24% gyvenamųjų pastatų turi tik stovėjimo vietas gatvėje. 2026 m. sausio mėn. Viltšyre buvo 611 viešųjų įkrovimo įrenginių, o naujausias DfT/Cenex prognozės dėl būsimos elektromobilių įkrovimo paklausos numato 2761 AC įkroviklį iki 2030 m. (vidutinė įsisavinimo prognozė). Viltšyro Taryba ieško CPO partnerio, kad greitai padidintų grafystės viešųjų elektromobilių įkrovimo paslaugų apimtį, daugiausia siekdama aptarnauti gyventojus, kurie parkuoja automobilius gatvėje ir neturi galimybės įkrauti namuose. Siūloma 15 metų koncesijos sutartis naujų viešųjų elektromobilių įkrovimo punktų projektavimui, statybai, priežiūrai ir eksploatavimui, remiama 3,889 mln. svarų sterlingų LEVI kapitalo lėšomis. Sutarties kūrimui buvo naudojama GIS analizė, specializuotas vietos parinkimo metodas, LEVI paramos institucijos patarimai, bendruomenės indėlis ir atsiliepimai iš minkšto rinkos testavimo. Po ankstesnio rinkos dalyvavimo 2025 m. rugpjūčio/rugsėjo mėn. mes išklausėme rinkos atsiliepimus ir pakeitėme sutartį, siekdami sumažinti riziką ir padidinti finansinį gyvybingumą. Sutartis dabar yra vienas lotas su skirtingais reikalavimais miestų ir kaimo gyvenvietėms. Sutartis orientuota į elektromobilių įkrovimą per naktį, esant pėsčiųjų atstumui nuo gyventojų būstų, teikiant elektromobilių įkrovimą gatvėje naudojant standartinius AC įrenginius. Montavimo vietos yra nurodytos pagal tikslinę sritį, kuri yra erdviškai apibrėžta pagal žemesniojo superišvesties plotą (LSOA) miestų vietovėse ir gyvenviečių ribas kaimo vietovėse, leidžiant CPO ekspertizei nustatyti konkrečias įrenginių montavimo vietas. Prioritetiniai tikslinių sričių sąrašai yra nustatyti tiek miestų, tiek kaimo vietovėms, derinant vietas, kurios yra komerciškai gyvybingos, ir tas, kurios užtikrina socialinę lygybę įkrovimo paslaugų teikimo srityje. Turi būti prieinami įvairių tipų įkrovimo įrenginiai, kurių prioritetas bus toks: 1) įkrovikliai, montuojami ant gatvės šviestuvų stulpų; 2) stulpelių įkrovikliai; ir 3) aplinkai draugiški įkrovikliai. Šiuo požiūriu siekiama maksimaliai padidinti kapitalo investicijų poveikį, užtikrinant, kad įkrovimo įrenginiai atitiktų vietinį kontekstą. Kaimo vietovių tikslinės sritys nurodo, kur įkrovimas gatvėje nebus įmanomas, ir nurodo tinkamas montavimo vietas ne gatvėje, nustatytas per bendruomenės įtraukimą. Be to, keletas kaimo gyvenviečių su pagrindinėmis paslaugomis turi teikti trumpalaikį nuolatinės srovės greitą įkrovimą, kad aptarnautų tiek gyventojus, atvykstančius iš aplinkinių mažesnių kaimų, tiek vairuotojus, esančius netoliese esančiuose strateginiuose keliuose, kurie įkrauna kelionės viduryje. Miestų ir kaimo tikslinių sričių identifikavimas buvo grindžiamas tiek duomenimis, tiek bendruomenės informacija. Tarybos pareigūnai bendradarbiavo su Viltšyro ir parapijų tarybų nariais, kad padidintų projekto informuotumą ir įtrauktų bendruomenės žinias. Ši informacija yra užfiksuota sutarties tvarkaraščiuose, nurodant tikslinės srities bendruomenės įžvalgas ir pagrindinius vietinius kontaktus. Sutarties finansinės nuostatos yra palankios ankstesniems CPO partnerių įsipareigojimams. Tarifai valdomi per nustatytą maržos ribą. Nuo antrojo metų reikalaujama koncesijos mokestis, kad padengtų tarybos sutarties valdymo išlaidas, kuris lieka galioti iki tam tikro pelningumo lygio pasiekimo, po kurio jis pakeičiamas pajamų dalimi tarybai pagal CPO pasiūlytą tarifą.

Rizikos analizė

Prisijunkite, kad galėtumėte naudoti rizikos analizę.

Prisijungti

Laimėjimo strategija

Prisijunkite, kad galėtumėte naudoti laimėjimo strategijos rekomendacijas.

Prisijungti

Konkurentai

Atnaujinkite, kad matytumėte, kurios įmonės greičiausiai pateiks pasiūlymą šiam konkursui, remiantis istoriniais viešųjų pirkimų duomenimis.

Prisijungti

Reikalavimai ir kvalifikacija

23 reikalavimų 5 kategorijose

Pateikimas (1)
Privalomas (1)
Atitiktis (10)
Techninis (7)
Finansinis (4)
SUBMISSION REQUIREMENTS1
--No specific submission requirements are detailed in the provided text. Bidders will likely need to propose their approach to design, build, maintain, and operate the charging infrastructure, including their proposed revenue share rate.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--No specific mandatory exclusion grounds are detailed in the provided text.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS10
--Must be a CPO (Community Project Organisation) partner.
--Must be able to design, build, maintain, and operate new public EV charging infrastructure.
--Must be able to deliver overnight EV charging within walking distance of residents' properties.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS7
--Ability to rapidly scale up the county’s EV public charging offer.
--Expertise in identifying specific locations for device installations using GIS analysis and bespoke site selection methodology.
--Ability to install a range of charging device types, prioritizing lamppost-based, then bollard, then conservation-friendly.
FINANCIAL REQUIREMENTS4
--Ability to manage tariffs through a set margin cap.
--Ability to pay a concession fee from year 2.
--Ability to propose a revenue share rate for the council upon reaching a set level of profitability.

Reikalavimų peržiūra

Prisiregistruokite, kad peržiūrėtumėte visus reikalavimus ir analizę

Dokumentai

Šiam konkursui nėra apdorotų dokumentų.

Dokumentai čia pasirodys, kai tik jie bus atsisiųsti ir išanalizuoti.

75
Gerai

Konkurso kokybės įvertinimas

This tender for local electric vehicle infrastructure is well-structured with a clear description and detailed requirements, though it lacks explicit evaluation criteria and e-submission details. The financial and contractual terms are reasonably defined, and the project demonstrates a good understanding of local needs.

Įvertinimo detalės

Atitiktis teisės aktams75/100

The tender appears to comply with general procurement principles, including a clear CPV code and a reasonable timeline for a project of this scale. However, the absence of explicit mention of regulatory compliance checks and the lack of a specified procedure type (e.g., open, restricted) slightly reduce its score. The 'planning' status suggests it's in an early stage, which might explain some procedural ambiguities.

Procedure type not specified.
Aiškumas80/100

The description is comprehensive, detailing the context, objectives, and specific requirements for urban and rural settings. The AI-extracted requirements further clarify technical and financial expectations. The criteria for prioritizing charger types are clear. The main area for improvement is the lack of explicitly stated evaluation criteria.

Evaluation criteria are not specified.
Užbaigtumas70/100

Most basic information is present, including title, reference, organization, estimated value, contract duration, and start date. The description is detailed. However, the absence of content for the attached tender documents and the lack of specific submission requirements reduce the completeness score.

No document content available.
Specific submission requirements are not detailed.
Sąžiningumas85/100

The tender is generally fair, with the estimated value disclosed and a reasonable contract duration. The process of market engagement and incorporating feedback suggests an effort towards fairness. The requirements are detailed but do not appear to be tailored to specific companies, promoting a competitive environment. The use of GIS analysis and community input also indicates an objective approach.

Praktiškumas65/100

The tender specifies a contract start date and duration, and provides financing information (£3.889m LEVI capital funding). However, the lack of explicit e-submission details and a document URL for accessing full tender documents hinders practicality for potential bidders.

No e-submission specified.
Document URL not provided.
Duomenų nuoseklumas90/100

Key fields such as title, reference, organization, value, and dates are populated. The contract duration and start date are logical. There are no reported disputes or suspensions. The 'planning' status is consistent with the lack of a defined procedure.

Tvarumas50/100

While the project inherently supports green procurement through EV infrastructure, there are no explicit mentions of green procurement targets, social aspects beyond community input, or innovation drivers. The tender is not explicitly stated as EU funded.

No explicit green procurement targets mentioned.
No explicit social criteria mentioned.

Privalumai

Detailed and context-rich description of project needs.
Clear breakdown of requirements for urban and rural settings.
Disclosure of estimated value and council investment.
Consideration of community input and market feedback.

Problemos

Missing explicit evaluation criteria.
Lack of information on e-submission process.
No content available for attached tender documents.
Limited explicit sustainability or innovation focus.

Rekomendacijos

1. Clearly define and publish the evaluation criteria.
2. Provide details on the e-submission process and ensure all tender documents are accessible with content.

AI įvertinimo peržiūra

Prisiregistruokite, kad peržiūrėtumėte visus reikalavimus ir analizę

Išsami kokybės balo analizė
Detali sub-balų analizė
Privalumų ir trūkumų įžvalgos
Strateginės rekomendacijos

Nereikia kreditinės kortelės • Sąranka per 2 minutes

Nauja paslauga

Norite, kad mes pasirūpintume šiuo konkursų?

Mūsų viešųjų pirkimų ekspertai parengia viską. Įrodytas sprendimas — jūs peržiūrit, patvirtinate ir pateikiate.

~1hTik jūsų laikas
80%+80%+
$0Iš anksto
Žiūrėti pilną palyginimą
Be TaaSSu TaaS
40–80 val.
Pasirengimo laikas
~1 val.
Tik jūsų laikas
15–25%
Vidutinis laimėjimo rodiklis
80%+
Laimėjimo rodiklis
Klaidų rizika
Rankinė patikra
Ekspertų QA
Atitikties patikra
Jūs darote viską
Tvarkotės su viskuo
Mes darome viską
Visapusiška paslauga
Laimėkime šį konkursą!
Mokėkite tik laimėjimo atveju — tik sėkmės mokestis · Pasitiki daugiau nei 400 įmonių
Arba darykite patys

Įtraukti į „Pipeline“