Future Labs – Geležinkelių pramonės energetinis atsparumas

Geležinkelių pramonė kviečia Didžiosios Britanijos ryškiausius protus padėti formuoti transporto ateitį, kviesdama kūrėjus, problemų sprendėjus ir novatorius iš visos šalies padėti pagerinti tvarumą, saugumą ir prieinamumą visame Didžiosios Britanijos geležinkelių tinkle. Per „Future Labs“, viešosios nuosavybės programą, Didžiosios Britanijos traukinių operatoriai ieško novatoriškų sprendimų keturiems sunkiausiems geležinkelių iššūkiams. DFTO traukinių operatoriai turi aplinkosaugos ir tvarumo tikslus, nepriklausomai nuo to, ar jie susiję su bendromis anglies dvideginio emisijomis, ar su konkrečiomis jų veiklos dalimis. Stotyse siekiame įvykdyti tokius tikslus kaip nulinio išmetimo stočių sukūrimas. Ekstremalūs oro reiškiniai tampa dažnesni ir jau daro poveikį mūsų veiklai. Kyla rizika, kad tokie įvykiai ateityje gali paveikti mūsų gebėjimą užtikrinti saugią ir funkcionuojančią aplinką mūsų klientams ir darbuotojams. Taip pat žinome, kad energija gaminama iš įvairių šaltinių, ir ne visi yra atsinaujinantys (mažai anglies). Kaip elektros energijos vartotojai, DFTO operatoriai negali tiksliai nustatyti, iš kur gaunama mūsų elektra, o energijos šaltinių balansas labai priklauso nuo oro sąlygų. Nors galbūt finansiškai įsigijome žaliąją energiją, tai nereiškia, kad mes faktiškai vartojame žaliąją energiją (tai tik finansinis susitarimas). Energijos gamyba ir perdavimas grindžiamas regionine gamyba ir visos tinklo apkrova, kurią visiškai valdo „National Grid“. Šiuo metu planuojama įrengti akumuliatorių saugojimo sistemas kai kuriose stotyse, kad būtų galima saugoti daugiau žaliosios energijos, arba iš vietinės gamybos, arba iš laikotarpių, kai vietinis tinklas tiekia mažai anglies energiją. Kalbant apie energetinį atsparumą, „Future Labs“ ieško naujų būdų gaminti, saugoti ir valdyti švarią energiją tiesiogiai vietoje. Novatoriai skatinami tyrinėti, kaip akumuliatorių sistemos, saulės energija ar naujos technologijos galėtų padėti stotims tapti savarankiškomis, atspariomis ir mažai anglies, net ir sutrikimų atveju. Įtrauktos traukinių operatorių bendrovės (TOC): •LNER, •TransPennine Express, Northern Trains, •Southeastern, •South Western Railway, •c2c •West Midlands Railway •London Northwestern Railway ir •Greater Anglia. Įtraukimo tikslai Perkančioji organizacija nori bendrauti su rinka, kad: •Suprasti rinkos pajėgumus ir galimybes •Ištirti potencialius tiekimo modelius ir komercinius metodus •Informuoti apie bet kokio būsimo proceso apimtį, struktūrą ir pirkimo strategiją