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Construction d'une route intérieure dans la ville d'Olbrachtów, parcelles n° 155, 284

Ouvert
Date limite
11 jours restants
Avril 16, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Construction
Référence
2026/BZP 00176021/01
Valeur
Non divulgué
Lieu
Lubuskie, Pologne
Publié
Mars 28, 2026
Organisation
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Mars 30, 2026

Date limite pour les questions

Avril 09, 2026

Date limite de soumission

Avril 16, 2026

Probabilité de gainPRO
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Budget
Non divulgué
Durée
4 mois
Lieu
Lubuskie
Type
Construction
75
Score de qualité/100
Bon
Référentiel de marché
Prix moyen gagnant
€12,641,706
Offres moyennes
0.1
Concurrence
Faible
PME gagnantes
86%
133,693 appels d'offres analysés

Description originale de l'appel d'offres

Construction d'une route intérieure dans la ville d'Olbrachtów, parcelles n° 155, 284

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Stratégie gagnante

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65%
Probabilité de succès estiméeAdéquation modérée

Cet appel d'offres présente un projet de construction routière simple avec une portée claire. Le succès dépend de la démonstration de solides capacités techniques, de prix compétitifs et d'une attention méticuleuse aux détails dans la soumission de l'offre. L'évaluation proactive du site et une communication claire concernant les entrées charretières des propriétés sont cruciales pour atténuer les risques et améliorer la proposition de valeur de l'offre.

Messages clés de victoire

Partenaire fiable et efficace pour la construction de routes locales

Solution rentable avec gestion proactive des risques

Opportunités clés
Identification proactive et tarification des entrées charretières des propriétés non listées.
Démontrer l'efficacité dans un court délai de 4 mois.
Mettre à profit l'expérience avec des éléments de construction spécifiques tels que la stabilisation au ciment et les couches d'asphalte.
Défis principaux
Critères d'évaluation non spécifiés.

Concentrez-vous sur la fourniture d'une offre techniquement solide, conforme et à un prix compétitif. Supposez que le prix sera un facteur important et assurez-vous que toutes les exigences techniques sont satisfaites pour éviter une disqualification.

Potentiels imprévus liés aux conditions du site ou à une augmentation de la portée concernant les entrées charretières des propriétés.

Effectuez une visite approfondie du site pour évaluer précisément les conditions existantes et les complexités potentielles. Documentez clairement les hypothèses et les variations potentielles dans l'offre, avec une réserve pour les entrées charretières non listées.

Absence d'exigences explicites en matière de valeur verte ou sociale.

Bien que non obligatoire, envisagez d'intégrer des éléments subtils de durabilité (par exemple, réduction des déchets, approvisionnement local) s'ils sont neutres en termes de coûts, car ils peuvent constituer des différenciateurs positifs si les critères d'évaluation sont plus larges que ceux indiqués.

Profil du soumissionnaire idéal
Une petite ou moyenne entreprise de construction ayant une expérience avérée dans la construction de routes locales, les travaux d'asphalte et la pose de pavés en béton. Le soumissionnaire idéal possède une solide compréhension de la réglementation locale, des capacités de gestion de projet efficaces pour une durée de 4 mois et une chaîne d'approvisionnement rentable pour les matériaux.
Exigences clés
Construction d'une route avec une surface asphaltée, d'une largeur de 3,0 m et d'une longueur d'environ 500 m (Phase I), et d'une aire de dépassement de 15,0 m de long et de 1,5 m/2,0 m de large (largeur de la chaussée à l'aire de dépassement 5,0 m).
Construction d'entrées charretières (y compris de nouvelles entrées charretières pavées de béton vers toutes les propriétés de largeurs variables).
Inclusion dans l'offre des entrées charretières des propriétés non incluses dans la documentation, après une visite du site.
Démolition de la structure routière et des entrées charretières existantes.
Stabilisation du sol au ciment.
Construction d'une couche de base d'agrégats non liés.
Construction d'une couche de liaison en béton bitumineux.
Construction d'une couche de roulement en béton bitumineux.
Soumission d'une offre complète et conforme conformément à SWZ.pdf et Załączniki do SWZ.doc.
Facteurs de différenciation clés
Une évaluation détaillée et précise de toutes les entrées charretières des propriétés, y compris une tarification claire pour celles qui ne sont pas explicitement détaillées dans la documentation de l'appel d'offres.
Une structure de prix très compétitive et transparente, soutenue par une planification de projet efficace pour une durée de 4 mois.
Expérience démontrée avec toutes les techniques de construction spécifiées, en particulier la stabilisation au ciment et les couches d'asphalte.
Opportunités de valeur sociale
Engagement envers l'emploi local lorsque cela est possible, même si cela n'est pas explicitement demandé, afin de s'aligner sur les tendances plus larges des marchés publics.
Domaines de concentration de l'offre
Prix

Élaborez un prix très compétitif en optimisant l'allocation des ressources, un approvisionnement efficace en matériaux et une estimation précise des coûts de main-d'œuvre. Assurez-vous que toutes les exigences techniques sont entièrement couvertes pour éviter des coûts supplémentaires ultérieurement.

Capacités techniques

Abordez minutieusement chaque exigence technique avec des exemples spécifiques de projets antérieurs et du personnel qualifié. Mettez en avant l'expérience avec l'asphalte, la pose de pavés en béton et la stabilisation du sol.

Complétude et conformité de l'offre

Examinez et complétez méticuleusement toutes les sections de la SWZ et des annexes. Assurez-vous que tous les documents requis sont joints et reflètent fidèlement la solution proposée et la tarification.

Recommandations5
Effectuer une visite approfondie du site pour les entrées charretières
CritiqueEffort moyen

Effectuez une visite détaillée du site pour identifier et quantifier précisément toutes les entrées charretières existantes des propriétés, y compris celles qui ne sont pas explicitement mentionnées dans la documentation de l'appel d'offres. Documentez toutes les hypothèses faites lors de la visite.

Assure une tarification précise, évite les dépassements de portée et les litiges, et renforce la crédibilité de l'offre.
Supposer que le prix est un facteur d'évaluation clé
CritiqueEffort élevé

Compte tenu de l'absence de critères d'évaluation spécifiés, supposez que le prix sera un facteur important. Élaborez une stratégie de prix allégée et compétitive tout en veillant à ce que toutes les exigences techniques soient satisfaites pour éviter une disqualification.

Augmente la probabilité de gagner si le prix est le principal facteur déterminant.
Stratégie de tarification détaillée pour les entrées charretières
ÉlevéEffort moyen

Fournissez une tarification claire et détaillée pour toutes les entrées charretières des propriétés, y compris une section spécifique pour celles identifiées lors de la visite du site mais non incluses dans la documentation originale. Cela démontre la prévoyance et la transparence.

Distingue l'offre en abordant un domaine potentiel d'ambiguïté et de risque pour l'autorité contractante.
Examiner méticuleusement la SWZ et les annexes
ÉlevéEffort élevé

Examinez attentivement la Spécification des Conditions d'Appel d'Offres (SWZ) et tous les documents joints (Załączniki do SWZ.doc). Assurez-vous que toutes les questions sont répondues, que tous les formulaires sont remplis avec précision et que tous les documents justificatifs requis sont inclus.

Évite une disqualification due à des erreurs administratives ou des omissions.
Documenter le calendrier et les ressources du projet
MoyenEffort moyen

Décrivez clairement le calendrier du projet et l'allocation des ressources pour démontrer la capacité à réaliser les travaux dans le délai de 4 mois. Mettez en évidence les gains d'efficacité qui seront exploités.

Renforce la confiance dans les capacités de gestion de projet du soumissionnaire et sa capacité à respecter les délais.
Positionnement concurrentiel
Mettre l'accent sur l'expérience locale avérée et une compréhension approfondie des conditions spécifiques du site d'Olbrachtów. Souligner la capacité à réaliser efficacement des travaux de construction routière de haute qualité dans un délai serré. Positionner l'offre comme la solution la plus rentable et la moins risquée grâce à l'identification proactive de toutes les exigences relatives aux entrées charretières.

Concurrents

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Exigences et qualifications

21 exigences dans 5 catégories

Soumission (1)
Obligatoire (1)
Conformité (1)
Technique (17)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS1
--No information available in the provided data.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--No information available in the provided data.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS1
--No information available in the provided data.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS17
--Construction of a road with an asphalt surface, 3.0 m wide and approximately 500 m long (Stage I), and a passing bay 15.0 m long and 1.5 m/2.0 m wide (roadway width at the passing bay 5.0 m).
--Construction of driveways.
--Hardening of shoulders with aggregate, 0.50 - 0.75 m wide.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--No information available in the provided data.

Aperçu des exigences

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Documents

3 documents disponibles avec des résumés IA

Notice PDFPDF
08de8e1d-9910-f1f8-5fad-950001e72610.pdf

This document contains a public procurement notice for the construction of an internal road in Olbrachtów, Poland, issued by GMINA ŻARY.

SWZ.pdfPDF
SWZ.pdf

This document contains the Specification of the Terms of Procurement for the construction of an internal road in Olbrachtów, detailing the scope of work, legal basis, and requirements for bidders.

Załączniki do SWZ.docDOC
Załączniki do SWZ.doc

This document contains a tender offer form for the construction of an internal road in Olbrachtów, including details on pricing, warranty, subcontractors, and bidder qualifications.

Aperçu des documents

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This tender for road construction in Olbrachtów is generally well-structured, with clear technical requirements and available documentation. However, the lack of disclosed financial value and specific evaluation criteria are notable omissions.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The tender adheres to standard procurement practices with a clear CPV code and location information. Deadlines appear reasonable for the scope, and no disputes are indicated. The procedure is not explicitly detailed but is implied to be standard. The absence of a 'reveal date' is a minor procedural oversight.

Missing reveal date
Clarté80/100

The description of the road construction works is detailed and specific, outlining the scope, materials, and required processes. The AI-extracted requirements further clarify the technical expectations. The conditions for driveways not in documentation are also clearly stated.

Exhaustivité70/100

Most basic information is present, including title, reference, organization, and a clear description of works. The contract duration is specified. However, the estimated financial value is not disclosed, which impacts overall completeness.

Estimated value not disclosed
Équité85/100

The tender provides access to all necessary documents and specifies technical requirements objectively. The use of e-procurement is a positive aspect. The lack of disclosed financial value is a minor concern for full transparency, but no specific company tailoring is evident.

Aspect pratique65/100

The tender is marked as 'E-Procurement', suggesting electronic submission. The contract duration is provided. However, the specific start date of the contract is not mentioned, and financing information is absent. The lack of explicit e-submission details is a minor point.

Contract start date not specified
Financing information not provided
Cohérence des données90/100

Key fields such as title, reference, organization, and CPV code are populated. Dates are logical, and there are no indications of suspension or disputes. The active status is clear.

Durabilité50/100

The tender does not explicitly mention any green procurement, social aspects, or innovation focus. It is not indicated as EU-funded. This suggests a standard procurement approach without specific sustainability objectives.

No explicit green procurement criteria
No explicit social criteria

Points forts

Detailed technical requirements
Clear CPV code and location
Availability of tender documents
E-Procurement indicated

Préoccupations

Estimated value not disclosed
Missing evaluation criteria
Contract start date not specified

Recommandations

1. Disclose the estimated financial value for greater transparency.
2. Specify the evaluation criteria for bids.
3. Clarify the contract start date.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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