Tunnista mahdolliset riskit, epäjohdonmukaisuudet ja varoitusmerkit kaikista tarjousasiakirjoista. Saat yksityiskohtaisen riskiraportin, jossa on vakavuustasot ja lievennyssuositukset.
Kirjaudu sisäänHanki tekoälyllä luotu voittostrategia, joka on räätälöity tähän tarjouskilpailuun. Sisältää voiton todennäköisyyspisteet, keskeiset mahdollisuudet ja haasteet, suositellut tarjouksen painopistealueet, kilpailuasemanäkemykset ja toimintasuositukset mahdollisuuksiesi maksimoimiseksi.
Kirjaudu sisäänPäivitä nähdäksesi, mitkä yritykset todennäköisesti tekevät tarjouksen tästä hankinnasta, perustuen historialliseen hankintadataan.
Kirjaudu sisään31 vaatimusta 5 kategoriassa
Rekisteröidy nähdäksesi täydelliset vaatimukset ja analyysin
6 asiakirjaa saatavilla AI-yhteenvedoilla
Eesti Rahvusringhäälingu 2-aastane taksoveo raamleping (01.01.2026-31.12.2027) eeldab kohustuslikult: vähemalt 100 sõiduauto pidevat kättesaadavust Tallinnas (vähemalt 1 sõit/ööpäev), vähemalt 10 üle 5-kohalist sõidukit, infoühiskonna teenuse vahendamist ning ühe teenusepakkuja tervikvastutust – ettevõtted, kes ei vasta neile miinimumnõuetele, ei peaks pakkumust esitama.
ERR seeks a single 2-year (1.1.2026-31.12.2027) nationwide taxi-service provider via an e-platform, awarding 100 % on price (lowest average €/km for weekday 8-17 Harjumaa trips in the reference week) with no lots, no e-auction and mandatory e-platform capability.
Eesti Rahvusringhäälingu avatud hankemenetlus otsib ühte teenusepakkujat, kes 01.01.2026–31.12.2027 (fikseeritud lõpp) osutaks taksoteenust infoühiskonna vahendusel üle kogu Eesti ilma hanke osadeks jaotamiseta; kvalifitseerumiseks tuleb elektrooniliselt esitada ESPD hankepass koos ettevõtte finants- ja tehnilise võimekuse, varasemate tööde ning töötajate/käibe andmetega – need on kohustuslikud ning hanke võitja kannab täielikku vastutust teenuse tervikliku tulemuse eest.
ERR seeks a single taxi-service platform provider (mandatory: full 2-year coordination & liability 01.01.2026-31.12.2027) that can meet the yet-unpublished technical spec in Annex 1, with award on lowest-price only—so bid only if you can undercut competitors while delivering the entire digital taxi-booking service yourself.
ERR seeks a single 2-year (1.1.2026-31.12.2027) Tallinn taxi-service provider that must (mandatory) operate via its own 24/7 cashless IT platform with ≥100 licensed vehicles, ≥3 quality-control staff, dedicated account manager, business-client invoicing/admin portal and full liability for ERR broadcast equipment; bidders need valid taxi licence and proven large-scale platform capacity.
ERR seeks a single ICT-platform provider (mandatory: 10-min Tallinn/Harjumaa pickup, 24/7 coverage, driver/price data push, post-ride e-summary, no pre-payment, clean cars, full liability) for a 2-year corporate taxi service; only bidders that can already aggregate third-party taxis under one app and issue unified e-invoices need apply.
Rekisteröidy nähdäksesi asiakirjojen yhteenvedot ja analyysin
Kattava laatuanalyysi tästä tarjouksesta, joka pisteyttää lainmukaisuuden, selkeyden, täydellisyyden, oikeudenmukaisuuden, käytännöllisyyden, tietojen johdonmukaisuuden ja kestävyyden 0–100 asteikolla yksityiskohtaisella erittelyllä ja suosituksilla.
Kirjaudu sisäänHei! Olen tekoälyavustajasi tässä hankinnassa. Voin auttaa sinua ymmärtämään vaatimuksia, määräaikoja, kelpoisuuskriteerejä ja tarjoamaan strategisia oivalluksia.
Luottokorttia ei vaadita