Alkuperäinen tarjouskilpailun kuvaus
Solent Bass Survey on pitkäaikainen seurantohjelma, jonka Centre for Environment, Fisheries and Aquaculture Science (Cefas) toteuttaa kerätäkseen tietoa nuorten eurooppalaisten meribassien populaatioiden runsaudesta ja kasvusta Solentissa. Tutkimus on tärkeä, koska sen tiedot syötetään meribassikantojen arviointiin ja tarjoavat keskeistä ekologista ymmärrystä, joka auttaa tukemaan kestävää kalastuksenhoitoa ja tulevaa meribassien suojelua.
Aluksen tekniset vaatimukset:
Solent Bass Survey vaatii aluksen, joka täyttää seuraavat vaatimukset:
- Alus sijaitsee Portsmouthin alueella
- Oikeat luvat, vakuutus (H&M ja P&I) ja turvallisuusjärjestelyt, jotka mahdollistavat 5 henkilön työskentelyn aluksella (2 miehistön jäsentä, 3 tutkijaa)
- Miehistöllä on oltava kokemusta työskentelystä ja alla olevien verkkospesifikaatioiden mukaisen bass-troolin käytöstä
- Aluksen on kyettävä laskemaan bass-trooliin
- Aluksen on kyettävä tarjoamaan katettu takakansi
- Miehistöllä on oltava kokemusta kalastamisesta määritellyllä tutkimusalueella (katso liite I)
- Aluksen on kyettävä toimimaan matalassa vedessä, jotta pääsy kaikkiin näytteenottopisteisiin on mahdollista (paikkojen syvyysprofiilit vaihtelevat 10–30 metrin välillä).
Trooliverkon tekniset tiedot;
Näytteenottolaitteisto koostuu tutkimustroolista, joka perustuu paikalliseen korkean ylälinjan bass-troolin malliin kumirullaisella pohjalinjalla. Verkon silmäkoko on 70 mm diagonaalisesti venytetty silmä, ja pohja on varustettu 4 mm silmäisellä, solmittomalla 'Frymer'-vuorauksella. Paksummasta verkosta valmistetut paneelit ('suojat') tarjoavat jonkin verran suojaa pohjalle ja ovat vakiona. Troolin ylälinja on 9 m ja pohjalinja 12 m. (Katso liite II)
Erityissäännökset tutkijoiden merimatkojen turvallisuuteen liittyen
Tarjouspyyntömenettely pyrkii varmistamaan, että alus ja miehistö voivat turvata projektin henkilöstön terveyden, turvallisuuden ja hyvinvoinnin. Cefasin projektin henkilöstö saa ohjeet varmistaakseen, että kaikki standardit meriturvallisuuteen liittyvät kohteet ja menettelyt ovat riittäviä ennen jokaista purjehdusta. Sopimuksen myöntäminen edellyttää ehdotetun aluksen fyysistä tarkastusta/katsastusta ja Vessel Safety Assessment & Inspections Document (VSAID) -asiakirjan onnistunutta hyväksyntää, jonka Cefasin henkilöstö järjestää.
MCA:n vaatimuksena on, että kapteeni selittää projektin henkilöstölle aluksen riskinarvioinnin ja terveys- ja turvallisuusjärjestelmän, mukaan lukien pelastusvälineiden säilytyksen ja käytön, hätätilannemenettelyt ja evakuointireitit ennen jokaisen matkan alkamista. Turvallisuusohjeistukset on suoritettava ennen lähtöä (esim. menettelyt tulipalon, lääketieteellisen hätätilanteen, aluksen hylkäämisen jne. tapauksessa).
Aluksen varmennus
Osana aluksen turvallisuusarviointia, sopimuksen myöntämisen jälkeen, menestyneen toimittajan on tehtävä yhteistyötä Cefasin johtavan tutkijan (SIC) kanssa VSAID:n täyttämiseksi. Tämä arviointi pyrkii varmistamaan Cefasille, että alus on käyttötarkoitukseen sopiva, asianmukaisesti miehitetty, rekisteröity, vakuutettu ja lisensoitu toimimaan tarjouspyynnön mukaisesti. Näiden tietojen vahvistamiseksi etsitään todisteita. Jos alus suorittaa nosto- tai kalastus-/troolaustoimenpiteitä sopimuksen mukaisena työnä, VSAID edellyttää, että ne osoittavat laitteiden turvallisen käytön, tehokkaan huollon ja vaatimustenmukaisuuden asiaankuuluvien merilainsäädännön mukaisesti.
Cefas pidättää oikeuden olla etenemättä sopimuksen kanssa, jos ehdotettu alus (alukset) ei täytä Cefasin alusvarmennusstandardien vaatimuksia. Jos on olemassa muita voimassa olevia ulkoisia tarkastustodistuksia, kuten IMCA Common Marine Inspection Document (CMID) ja Marine Inspection for Small Workboats (MISW) tai vastaavia, ne voivat tukea tehokkaita varmennusprosesseja.
Onnettomuuksien / välikohtaisten tapahtumien raportointi
Cefas pyytää, että kaikki sopimuksen toimituksen aikana tapahtuneet onnettomuudet tai lähellä piti -tilanteet (minkä tahansa aluksella olevan henkilön osalta) raportoidaan puhelimitse tai sähköpostitse 24 tunnin kuluessa Cefasin johtavalle tutkijalle (SIC).
Edellä mainitun alustavan raportin lisäksi Cefas vaatii täydellisen raportin kaikista onnettomuuksista tai lähellä piti -tilanteista, joka toimitetaan sopimuksen päättyessä, kun kaikki palvelut on suoritettu.
Toimitettavat tuotteet:
1. Vuosittaisen 5 päivän vuokrauksen suorittaminen Solentin määritellyillä alueilla, katso liite I
a. 2026 Solent Bass Survey - 5 päivää näytteenottoa välillä 01.09.26 - 31.09.26 *(Pidennetty päivämääräväli viivästysten huomioimiseksi huonon sään, sairauksien jne. vuoksi).
b. 2027 Solent Bass Survey - 5 päivää näytteenottoa välillä 01.09.27 - 31.09.27 (riippuen jatkoajan käyttämisestä)
c. 2028 Solent Bass Survey - 5 päivää näytteenottoa välillä 01.09.28 - 31.09.28 (riippuen jatkoajan käyttämisestä)
2. Polttoaineen / hiilidioksidiekvivalenttipäästöjen raportti – Toimittaja vastaa Cefasille toimittamaan raportin, joka sisältää; aluksen moottorin kapasiteetin, ajetun matkan ja käytetyn polttoaineen. Cefasin ympäristötiimi käyttää tätä laskeakseen ympäristöjalanjälkemme.
a. Toimitettava, kun kaikki palvelut on suoritettu.
3. Onnettomuus-/välikohtainen raportti
a. Toimitettava, kun kaikki palvelut on suoritettu.
Palvelujen suorituspaikka: Chichester Harbour, Langstone Harbour, Southampton Water ja Solent.