Transport UK (Operations) Limited ("Transport UK") (endise nimega Abellio Transport Holdings Limited) on pühendunud ohutumate, usaldusväärsemate ja lihtsamate raudteereiside pakkumisele. Juhtiva transpordiettevõtete grupina keskendub Transport UK tööstuse ümberkujundamisele ja partneritega koostööle, et pakkuda mugavamat ja paremat teenust inimeste elu lihtsustamiseks.
Transport UK haldab rongioperaatoreid East Midlands Railway ja West Midlands Railway (sh selle alambränd London Northwestern Railway), samuti MerseyRaili kontsessiooni 50:50 ühisettevõttes Serco'ga. See opereerib Transport UK Londoni bussiteenuseid 700 bussiga enam kui 47 Londoni liinil, on hiljuti investeerinud uude suurde depoo ja võtab peagi mitmel oma liinil kasutusele elektribussid.
Midlands Limitedil on hea meel ja uhkus olla EMR-i operaator. Meie visioon on viia East Midlands helgema tuleviku poole, töötades partnerluses linnade ühendamiseks, kogukondade toetamiseks ja kõigile lihtsamate reiside loomiseks.
EMR opereerib 21x klassi 360 elektrirongi (EMU) Corby ja London St Pancrase vahel. Rongiparki hooldatakse Bedford Cauldwelli depoos; raske hooldus ja tulevane rongipargi renoveerimine viiakse läbi Siemensi depoos Northampton Kings Heathis – seetõttu vajavad rongid nende hooldustööde jaoks transporti Kings Heathi ja tagasi.
Klass 360 on 4-vaguniline EMU, mille ehitas Siemens Desiro Classic rongiseeria raames. Need on varustatud Dellner 12 haakeseadmetega, mis asuvad 925 mm kõrgusel rööbastee tasemest. Pidurdamine on võimalik elektrilise pea kaudu kas PWM-signaali või 3-astmelise pidurdusega koos täiustatud hädapidurdusega.
Tarnijatel palutakse esitada EMR-ile ettepanek klassi 360 rongide liigutamiseks Ketteringi depoo haruteede ja Northampton Kings Heathi depoo vahel. Lisaks vajame võimalust kogumiseks/tarnimiseks Northampton Kings Heathi depoo ja Cricklewood A-E haruteede vahel.
EMR tunnistab, et turud ja ettevõtted muutuvad üha kiirenevas tempos. Seetõttu on käesolevas dokumendis üksikasjalikult kirjeldatud nõuded EMR-i jaoks minimaalselt vastuvõetavad ja tarnija peaks kaaluma, kus ta suudab oma pakkumises teenuseid arendada, et vastata EMR-i nõuetele.
Eesmärgid
Selle lepingu täitmisel nõuab EMR tarnijalt järgmist:
• Ohutu transport – tagada klassi 360 rongikomplektide ohutu liikumine, järgides kõiki ohutusnõudeid ja -standardeid ning ilma kahjustusteta
• Õigeaegne kohaletoimetamine – planeerimine ja koordineerimine tarnegraafikute täitmiseks
• Kulutõhusus – kulude minimeerimine, säilitades samal ajal kõrged teenindusstandardid
• Paindlikkus ja kohanemisvõime – võime kohaneda muutuvate oludega
• Keskkonnakaalutlused – keskkonnamõju vähendamine tõhusa logistika ja keskkonnasõbralike tavade abil.
⚠️
KOHUSTUSLIKUD NOUDED
Ei ole esitatud hanketeabes täpsustatud.
✓
VASTAVUSNOUDED
Ei ole esitatud hanketeabes selgesõnaliselt täpsustatud, välja arvatud üldine nõue olla teenuse osutamiseks võimeline tarnija.
🔧
TEHNILISED NOUDED
Omama võimekust Class 360 elektrirongikomplektide (EMU) ohutuks transportimiseks.
Demonstreerima kõigi raudteeliikluse ohutusnõuete ja standardite järgimist.
Tagama rongikomplektide liikumise ilma kahjustusteta.
Omama planeerimis- ja koordineerimisvõimet rongiliikluse tarnegraafikute täitmiseks.
Olema võimeline teostama liikumisi Ketteringi depoo haruteede ja Northampton Kings Heathi depoo vahel.
Olema võimeline teostama liikumisi Northampton Kings Heathi depoo ja Cricklewood A-E haruteede vahel (valikulise teenusena).
Demonstreerima arusaama Class 360 EMU spetsifikatsioonidest, sealhulgas Dellner 12 haakeseadmetest (kõrgus 925 mm) ja pidurisüsteemidest (PWM-signaal või 3-astmeline pidurdus koos täiustatud avariipidurdusega).
Säilitama kõrgeid teenindusstandardeid kogu lepinguperioodi vältel.
Demonstreerima paindlikkust ja kohanemisvõimet muutuvate asjaoludega seoses rongiliiklusega.
Rakendama tõhusat logistikat rongiliikluseks.
Kasutama teenuse osutamisel keskkonnasõbralikke tavasid.
Demonstreerima võimekust vähendada tegevuse keskkonnamõju.
💰
FINANTSNOUDED
Ei ole esitatud hanketeabes täpsustatud.
📋
ESITAMISE NOUDED
Esitama põhjaliku ettepaneku Class 360 üksuste liigutamiseks.
Ettepanek peab hõlmama liikumisi Ketteringi depoo haruteede ja Northampton Kings Heathi depoo vahel.
Ettepanek peab sisaldama võimalust kogumiseks/tarnimiseks Northampton Kings Heathi depoo ja Cricklewood A-E haruteede vahel.
Ettepanek peab üksikasjalikult kirjeldama, kuidas tarnija tagab ohutu transpordi, õigeaegse kohaletoimetamise, kulutõhususe, paindlikkuse, kohanemisvõime ja keskkonnakaalutlused.
Ettepanek peaks kaaluma ja üksikasjalikult kirjeldama teenuste potentsiaalset arendamist üle minimaalselt vastuvõetavate nõuete.
Nõuete eelvaade
Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi
See pakkumine otsib ettepanekuid Class 360 elektrirongide ohutuks, õigeaegseks ja kulutõhusaks liigutamiseks erinevate depoodide vahel hoolduseks ja renoveerimiseks, arvestades paindlikkust ja keskkonnakaalutlusi.
Dokumentide eelvaade
Registreeru, et näha dokumentide kokkuvõtteid ja analüüsi
Krediitkaart pole vajalik • Seadistamine 2 minutiga
68
Hea
Hanke Kvaliteediskoor
See hange pakub selge teenusekirjelduse ja tehnilised spetsifikatsioonid, kuid on kriitiliselt puudulik ametliku dokumentatsiooni, hindamiskriteeriumide ja terviklike nõuete osas, mis takistab oluliselt läbipaistvust ja õiglust.
Skoori Jaotus
Õiguslik Vastavus100/100
Hankest puuduvad õigusliku vastavuse põhilised elemendid, sealhulgas üksikasjalikud sobivuskriteeriumid, selged kohustuslikud välistamise alused ja mis kõige kriitilisem, puuduvad lisatud hankedokumendid või määratletud hindamiskriteeriumid. See puudus tekitab märkimisväärse õigusliku riski ja ebakindluse.
•Puuduvad lisatud hankedokumendid
•Puuduvad üksikasjalikud sobivuskriteeriumid
Selgus40/100
Teenuse kirjeldus, sealhulgas konkreetne rongitüüp (Class 360 EMU-d) ja nõutavad marsruudid, on selge ja tehniliselt detailne. Kuid hankeprotsessi enda selgus, sealhulgas esitamisjuhised ja hindamismetoodika, on dokumentatsiooni puudumise tõttu tõsiselt kahjustatud.
•Ebaselge pakkumise esitamise protsess juhiste puudumise tõttu
•Hindamismetoodika ja kriteeriumide puudumine
Täielikkus83/100
Hange on äärmiselt puudulik. Täielikult puuduvad lisatud dokumendid, üksikasjalikud sobivus- ja finantsnõuded, spetsiifilised esitamisjuhised peale üldise pakkumise taotluse ja terviklikud hindamiskriteeriumid, mis on tugeva hanke jaoks hädavajalikud.
•Puuduvad lisatud hankedokumendid
•Puuduvad üksikasjalikud sobivusnõuded
Õiglus60/100
Üksikasjalike sobivus-, finants- ja hindamiskriteeriumide puudumine koos lisatud hankedokumentide puudumisega muudab õiglase ja võrdse protsessi tagamise võimatuks. „Piiratud“ menetlus viitab eelkvalifitseerimisele, kuid selle kohta puuduvad kriteeriumid, mis tekitab muret läbipaistvuse ja subjektiivse hindamise potentsiaali pärast. Konkreetsele ettevõttele kohandamist ei ole selgelt näha, kuid läbipaistvuse puudumine on märkimisväärne probleem.
•Läbipaistvate hindamiskriteeriumide puudumine
•Subjektiivse hindamise potentsiaal ametliku dokumentatsiooni puudumise tõttu
Praktilisus40/100
Pakkuja seisukohast oleks sellele hankele vastamine äärmiselt ebapraktiline ja keeruline teabe tõsise puudumise tõttu. Põhjaliku ja konkurentsivõimelise pakkumise koostamine ilma selgete juhiste, hindamiskriteeriumide või täielike hankedokumentideta on ebamõistlik ootus.
•Pakkujatel on raske koostada nõuetele vastavat ja konkurentsivõimelist pakkumist
•Kõrge halduskoormus pakkujatele juhiste puudumise tõttu
Andmete Järjepidevus100/100
Esitatud tekstiline teave teenuse kirjelduse ja Class 360 EMU-de tehniliste spetsifikatsioonide kohta on sisemiselt järjepidev. Kuid üldine terviklike hankeandmete (dokumentide, täielike nõuete) puudumine piirab võimet teostada põhjalikku järjepidevuse kontrolli kogu hankepaketis.
•Piiratud andmed põhjalikuks järjepidevuse kontrolliks
Jätkusuutlikkus25/100
Hange toob positiivselt esile „innovatsioonifookuse“ ja sisaldab nõudeid „keskkonnasõbralike tavade“ ja „keskkonnamõju vähendamise“ kohta. See viitab kavatsusele rohelise hanke suunas. Kuid nende aspektide hindamiseks puuduvad konkreetsed mõõdikud või hindamiskriteeriumid, mis muudab nende hindamise ja kaalumise ebaselgeks.
•Puuduvad konkreetsed mõõdikud või hindamiskriteeriumid keskkonnasõbralike tavade ja keskkonnamõju vähendamise hindamiseks
Tugevused
Selge ja detailne teenuse kirjelduse ja Class 360 EMU-de tehniliste spetsifikatsioonide esitamine.
Selge „innovatsioonifookuse“ mainimine ja keskkonnasäästlikkuse nõuete lisamine.
Selgelt määratletud rongiliikumise marsruudid (Ketteringust Northamptonisse, valikuliselt Cricklewoodi).
Mõistlik lepingu kestus (24 kuud) ja hinnanguline väärtus (2,4 miljonit eurot).
Mured
Kõigi lisatud hankedokumentide täielik puudumine, mis on kriitiline viga.
Puuduvad terviklikud hindamiskriteeriumid, mis muudab pakkujatele hindamismeetodite mõistmise võimatuks.
Puuduvad üksikasjalikud sobivus-, finants- ja spetsiifilised esitamisnõuded.
Olulised läbipaistvusprobleemid „piiratud“ menetluse tõttu ilma selgete eelkvalifitseerimiskriteeriumide või täieliku dokumentatsioonita.
Kõrge subjektiivse hindamise potentsiaal formaalsete kriteeriumide ja dokumentatsiooni puudumise tõttu.
Soovitused
1. Avalikustada viivitamatult täielik hankedokumentide komplekt, sealhulgas üksikasjalikud juhised pakkujatele, täielikud tingimused ja kõik lisad.
2. Selgelt määratleda ja avaldada terviklikud hindamiskriteeriumid, sealhulgas tehniliste, finants- ja jätkusuutlikkuse aspektide kaalud, et tagada õiglus ja läbipaistvus.
3. Esitada selged sobivus- ja finantsnõuded koos selgete kohustuslike välistamise alustega, et juhendada potentsiaalseid tarnijaid tõhusalt.
AI hindamise eelvaade
Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi