Uuendage, et näha, millised ettevõtted tõenäoliselt sellele hankele pakkumise esitavad, tuginedes ajaloolistele hankeandmetele.
Logi sisse13 nõuet kategoorias 5
Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi
4 dokumenti saadaval koos AI kokkuvõtetega
Translink otsib pakkumisi umbes 37 miljoni liitri ULS diisli ja ULS gaasiõli aastaseks tarnimiseks oma bussi- ja raudteeoperatsioonidele.
See OCDS-i väljalaskepakett sisaldab struktureeritud andmeid Translinki piiratud hankest, mis puudutab umbes 37 miljoni liitri ULS diisli ja ULS gaasiõli aastast tarnimist bussi- ja raudteeoperatsioonideks.
Translink kutsub esitama pakkumisi umbes 37 miljoni liitri vedelkütuse aastaseks tarnimiseks oma bussi- ja raudteeoperatsioonidele, nõudes pakkujatelt 70 miljoni naela suurust aastakäivet ja asjakohast tööstuskogemust.
Translink kutsub pakkumisi vedelkütuse tarnimiseks ja kohaletoimetamiseks oma bussi- ja raudteeoperatsioonidele aastatel 2026-2030, hinnanguliselt 37 miljonit liitrit aastas, nõudes tarnijatelt teatud finants-, kindlustus- ja tehniliste võimsuste tingimuste täitmist.
Registreeru, et näha dokumentide kokkuvõtteid ja analüüsi
See kõrge väärtusega kütusetarnete hankekonkurss sisaldab head põhiteavet ja selget tootekirjeldust, kuid sellel on kriitilisi puudujääke hindamiskriteeriumide, kohustuslike välistamispõhjuste ja e-esitamise osas, mis mõjutavad oluliselt õiglust ja läbipaistvust.
Hange määratleb selgelt menetluse tüübi ja CPV-koodid ning vaidlusi ei ole teatatud. Kuid puuduv avaldamiskuupäev muudab 29-päevase pakkumise esitamise tähtaja põhjendatuse hindamise keeruliseks, eriti suure väärtusega piiratud hankemenetluse puhul. Lisaks on esitatud teabes puuduvad kohustuslikud välistamispõhjused murettekitavad täieliku õigusliku vastavuse ja läbipaistvuse osas.
Nõutavate kütuseliikide ja indikatiivsete mahtude kirjeldus on selge. Kuid hankel puuduvad kriitiliselt täpsustatud hindamiskriteeriumid, mis on oluline selguse takistus. Mõned nõuded, nagu 'Vastama Translinki nõutavatele spetsiifilistele finantstingimustele' ja 'Vastama spetsiifilistele tehnilise võimekuse tingimustele', on ebamäärased ning kohustuslike välistamispõhjuste puudumine vähendab veelgi üldist selgust.
Põhiteave, nagu pealkiri, viide, organisatsioon, väärtus, kestus ja asukoht, on hästi esitatud. Dokumendid on lisatud ja kokku võetud. Kuid hindamiskriteeriumide kriitiline puudumine ja kohustuslike välistamispõhjuste puudumine moodustavad olulisi lünki hankedokumentatsiooni täielikkuses.
Hanke õiglust kahjustab tõsiselt hindamiskriteeriumide täielik puudumine, mis õõnestab läbipaistvust ja objektiivsust. E-esitamise võimaluse puudumine loob samuti takistusi võrdsele juurdepääsule. Kuigi kõrge käibenõue (£70 miljonit) ja suured mahud on märkimisväärsed, on need tõenäoliselt proportsionaalsed lepingu väärtuse ja ulatusega, mitte kohandatud. Piiratud menetlus piirab aga olemuslikult konkurentsi.
Hange ei toeta elektroonilist esitamist, mis on kaasaegses hankemenetluses oluline praktiline puudus. Kuigi dokumendid on saadaval, ei ole otsest URL-i lihtsaks juurdepääsuks selgelt esitatud. Lepingu alguskuupäev ja kestus on selgelt määratletud, mis on planeerimiseks praktiline.
Enamik põhivälju on täidetud ja kuupäevad on loogilised ja järjepidevad (esitamine enne algust, kestus vastab). Teateid peatamiste või vaidluste kohta ei ole. Väikesed ebakõlad hõlmavad menetluse tüübi koodide puudumist ja tühja 'Vastutav isik' välja.
See hange ei keskendu selgelt rohelistele hangetele, sotsiaalsetele aspektidele ega innovatsioonile. Suure väärtusega ja pikaajalise kütusetarnete lepingu puhul on see möödalastud võimalus integreerida jätkusuutlikkuse kaalutlusi.
Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi
Krediitkaart pole vajalik • Seadistamine 2 minutiga
Tere! Olen teie AI assistent selle hanke jaoks. Saan aidata mõista nõudeid, tähtaegu, sobivuse kriteeriume ja anda strateegilisi nõuandeid.
Krediitkaart pole vajalik