Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych

Niniejszy przetarg jest publikowany w celu wsparcia funduszu Lokalnej Infrastruktury Pojazdów Elektrycznych (LEVI), który jest główną inicjatywą rządu Wielkiej Brytanii, administrowaną przez Biuro ds. Pojazdów Zeroemisyjnych (OZEV), mającą na celu wsparcie władz lokalnych w Anglii we wdrażaniu publicznej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Program ma na celu pomóc mieszkańcom bez miejsc parkingowych poza ulicą w przejściu na pojazdy elektryczne (EV). Organowi przyznano 10 111 000 GBP na dostarczenie publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych z kapitałowego funduszu Lokalnej Infrastruktury Pojazdów Elektrycznych (LEVI), finansowanego przez Biuro ds. Pojazdów Zeroemisyjnych. Dodatkowo Organ pozyskał 400 000 GBP z funduszu pilotażowego LEVI specjalnie na dostawę punktów ładowania zintegrowanych z latarniami ulicznymi. Dostawa projektu pilotażowego została uwzględniona jako wymagany element w tym przetargu, aby zapewnić zintegrowane i spójne podejście do dostarczania EVI. Wkład Organu w prace niezbędne do realizacji Umowy wynosi 10 511 000 GBP, co stanowi łączną kwotę funduszu kapitałowego LEVI i funduszu pilotażowego LEVI, jak określono powyżej. Niniejsze Zamówienie i późniejsza Umowa są oferowane i będą realizowane jako jedna partia obejmująca cały hrabstwo. Życzeniem Organu jest, aby instalacje były zrównoważone między obszarami bardziej i mniej opłacalnymi komercyjnie na terenie całego hrabstwa. Doświadczony CPO z wiedzą techniczną niezbędną do realizacji na wymaganą skalę i w szybkim tempie jest kluczowy dla umowy tej wielkości. Modelowanie przeprowadzone dla Strategii Lokalnej Infrastruktury Pojazdów Elektrycznych (LEVI) link: 'https://www.lancashire.gov.uk/media/945415/the-lancashire-and-blackburn-with-darwen-electric-vehicle-infrastructure-strategy.pdf', wspierane przez prognozy Cenex i Transport for the North, wskazuje, że Lancashire będzie potrzebować co najmniej 6 200 gniazd ładowania do 2030 roku. Liczba indywidualnych jednostek (punktów ładowania) będzie zależeć od zastosowanej technologii, tj. 7kW lub 50kW+, oraz liczby gniazd na punkt ładowania, i zostanie określona w ramach tego przetargu. Patrząc w przyszłość do 2035 roku, modelowanie popytu sugeruje, że liczba wymaganych gniazd wzrośnie do co najmniej 11 000, aby pomieścić rosnącą flotę pojazdów elektrycznych w hrabstwie. Te prognozy nie stanowią części minimalnych kryteriów tego przetargu, jednak Organ pozostaje zaangażowany w zapewnienie najwyższego możliwego poziomu świadczenia usług dla mieszkańców, wykorzystując zarówno fundusz Lokalnej Infrastruktury Pojazdów Elektrycznych (LEVI), jak i inwestycje sektora prywatnego. Odniesienia do lat 2030 i 2035 są jedynie aspiracyjnymi datami z modelowania prognoz. Minimalne kryteria tego przetargu zostały określone w załączniku 3 do dokumentów przetargowych, które są dostępne za pośrednictwem portalu e-sourcingu Organu Oracle Fusion. Ostateczna liczba dostarczonych gniazd zostanie określona w procesie oceny przetargu. W związku z tym oferenci są zachęcani do składania najbardziej konkurencyjnych ofert na dostarczenie infrastruktury pojazdów elektrycznych na terenie Lancashire. Organ jest wspierany przez Cenex, "Centrum Doskonałości ds. Technologii Niskoemisyjnych i Ogniw Paliwowych" w prowadzeniu tego zamówienia.