Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen

Deze aanbesteding wordt gepubliceerd ter ondersteuning van het Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) fonds, een belangrijk initiatief van de Britse overheid, beheerd door het Office for Zero Emission Vehicles (OZEV), ontworpen om lokale overheden in Engeland te ondersteunen bij de uitrol van openbare laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Het programma is gericht op het helpen van bewoners zonder parkeergelegenheid buiten de straat bij de overgang naar elektrische voertuigen (EV). De Autoriteit heeft £10.111.000 toegekend gekregen voor de levering van openbare EV-laadpunten uit het Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) kapitaalfonds, gefinancierd door het Office for Zero Emission Vehicles. Daarnaast heeft de Autoriteit £400.000 veiliggesteld uit het LEVI Pilot fonds, specifiek voor de levering van in lantaarnpalen geïntegreerde laadpunten. De levering van het Pilotproject is opgenomen als een vereist element in deze aanbesteding om een geïntegreerde en consistente aanpak van EVI-levering te waarborgen. De bijdrage van de Autoriteit aan de werkzaamheden die nodig zijn om het Contract te leveren, bedraagt £10.511.000, wat het totale bedrag is van het LEVI kapitaalfonds en het LEVI Pilot fonds zoals hierboven uiteengezet. Deze Aanbesteding en het daaropvolgende Contract worden aangeboden en geleverd als één enkel lot dat het hele graafschap beslaat. De wens van de Autoriteit is dat de installaties gebalanceerd kunnen worden over de meer commercieel levensvatbare en de minder commercieel levensvatbare gebieden in het graafschap. Een ervaren CPO met de technische expertise om op de vereiste schaal en in tempo te leveren, is essentieel voor een contract van deze omvang. Modellering uitgevoerd voor de Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) Strategie link: 'https://www.lancashire.gov.uk/media/945415/the-lancashire-and-blackburn-with-darwen-electric-vehicle-infrastructure-strategy.pdf', ondersteund door prognoses van Cenex en Transport for the North, geeft aan dat Lancashire minimaal 6.200 laadpunten nodig zal hebben tegen 2030. Het aantal individuele eenheden (laadpunten) zal afhangen van het gebruik van technologie, d.w.z. 7kW of 50kW+, en het aantal laadpunten per laadpunt, en zal worden bepaald als onderdeel van deze aanbesteding. Vooruitkijkend naar 2035 suggereert de vraagmodellering dat het aantal benodigde laadpunten zal stijgen tot ten minste 11.000 om de groeiende vloot van elektrische voertuigen van het graafschap te accommoderen. Deze prognose vormt geen onderdeel van de minimale criteria voor deze aanbesteding, echter, de Autoriteit blijft zich inzetten voor het leveren van het hoogst mogelijke niveau van voorzieningen voor bewoners door zowel het Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) fonds als private investeringen te benutten. Verwijzingen naar 2030 en 2035 zijn slechts ambitieuze data uit prognosemodellering. De minimale criteria voor deze aanbesteding zijn uiteengezet in Bijlage 3 van de aanbestedingsdocumenten, deze zijn beschikbaar via de e-sourcing portal van de Autoriteit, Oracle Fusion. Het definitieve aantal te leveren laadpunten zal worden bepaald via het aanbestedingsevalueringsproces. Dienovereenkomstig worden inschrijvers aangemoedigd om hun meest concurrerende voorstellen in te dienen voor de levering van elektrische voertuiginfrastructuur in Lancashire. De Autoriteit wordt ondersteund door Cenex 'Centre of Excellence for Low Carbon and Fuel Cell Technologies' bij het uitvoeren van deze aanbesteding.