Originalus konkurso aprašymas
Nacionalinė galerija ieško kelių ir transporto konsultanto, turinčio gebėjimų, pajėgumų ir atitinkamos patirties, kad galėtų paremti naujo plėtros projekto įgyvendinimą galerijoje, esančioje Trafalgar Square, Londono centre. Projektas apims naujo pastato, integruoto su esama Nacionalinės galerijos valda, kūrimą, kartu su pasiūlymais, turinčiais įtakos viešajam keliui, judėjimui, aptarnavimui, prieigai, viešajai erdvei ir teisės aktų nustatytiems kelių procesams labai ribotame ir jautriame miesto, kultūros ir paveldo kontekste. Tikimasi, kad projektui prireiks koordinuoto kelių inžinerijos ir transporto planavimo indėlio, susijusio su tokiais klausimais, kaip, bet neapsiribojant, kelio statusu ir ribų sąsajomis, aptarnavimu ir operatyvine prieiga, automobilių stovėjimo vietų ir dviračių takų teikimu, pėsčiųjų zonų kūrimu ar prieigos apribojimu, 278 straipsnio darbais, Transporto valdymo nurodymais, uždarymo procesais, leidimais viršskrydžiams ir povandeniniams laivams, su keliais susijusiomis 106 straipsnio prievolėmis ir koordinavimu su viešąja erdve bei projektiniais pasiūlymais. Sėkmingas kelių ir transporto konsultantas bus paskirtas teikti profesionalias paslaugas pagal RIBA 0-7 etapus, kaip nurodyta Paskyrimo formoje pateiktame paslaugų apraše. Kandidatai turės pademonstruoti patirtį teikiant panašios apimties, sudėtingumo ir jautrumo kelių inžinerijos ir transporto planavimo paslaugas Jungtinėje Karalystėje, ypač Londono centre ir Vestminsterio mieste, įskaitant darbą ribotose miesto vietose, operacinėse aplinkose ir projektuose, apimančiuose teisės aktų nustatytus kelių patvirtinimus ir teisinius procesus. Kelių ir transporto konsultanto vaidmuo apims, kaip minimumą: • veikti kaip pagrindinis kelių ir transporto konsultantas visais klausimais, susijusiais su žeme, esančia viešajame kelyje, virš jo, po juo arba operatyviai su juo susijusia, nepriklausomai nuo to, ar ji yra priimta, ar ne; • teikti integruotas kelių inžinerijos ir transporto planavimo paslaugas, užtikrinant suderinamumą tarp operacinių ir aptarnavimo reikalavimų, transporto ir planavimo politikos atitikties, fizinių kelių ir prieigos projektavimo bei teisės aktų nustatytų patvirtinimų ir teisinių procesų; • bendrauti su Vestminsterio miesto taryba, „Transport for London“ ir kitomis atitinkamomis kelių ar transporto institucijomis; • koordinuoti kelių ir transporto indėlį su architektu, kraštovaizdžio architektu, statybos inžinieriumi, planavimo konsultantu, prieigos konsultantu, sąnaudų konsultantu, MEP inžinieriumi ir Kliento teisiniais patarėjais; • nustatyti, valdyti ir paremti 278 straipsnio darbų, Transporto valdymo nurodymų, uždarymo, leidimų viršskrydžiams ir povandeniniams laivams bei kitų atitinkamų teisės aktų nustatytų procesų tvirtinimo kelią; • kurti, koordinuoti ir paremti kelių ir transporto strategijų, susijusių su pėsčiųjų zonų kūrimu, prieigos apribojimu, aptarnavimu, automobilių stovėjimu, dviračių takų teikimu, stovėjimo vietų perkėlimu, viešosios erdvės sąsajomis ir plėtra buvusioje kelio žemėje, įgyvendinimą; • remti projektą planavimo, techninio projektavimo, įgyvendinimo ir užbaigimo etapais, įskaitant nuolatinę techninę paramą, susijusią su teisės aktų nustatytais patvirtinimais ir kelių tiesimu. Pripažįstama, kad kandidatai gali siūlyti daugiadisciplinines komandas ar bendradarbiavimo susitarimus. Tokiu atveju sutartyje tarp organizacijų ir vaidmenų bei atsakomybės paskirstymas turi būti aiškiai apibūdintas pateikiamame dokumente. Organizacija, su kuria Nacionalinė galerija sudarys sutartį, turi būti aiškiai nurodyta kaip pagrindinis tiekėjas.