Draudimo brokerio paslaugos - PME

„Network Rail“ siekia paskirti brokerį, kuris suprojektuotų, sudarytų ir aptarnautų išsamią draudimo ir rizikos programą, apimančią „Network Rail“ grupę, kuri savo ruožtu pereina prie atitinkamų DfT Operator / Great British Railways subjektų, užtikrinant tęstinumą pereinamuoju laikotarpiu ir ilgalaikę vertę. Paslaugų teikimas prasidės nuo 2027 m. sausio 1 d., iš pradžių „Network Rail Limited“ ir jos dukterinėms įmonėms. 2027 m. ir tolesnių Jungtinės Karalystės geležinkelių reformų metu brokerio paslaugos bus išplėstos, įtraukiant DfT Operator Limited, nes ji susijungs su „Network Rail“, formuojant „Great British Railways“. Po „Great British Railways“ įkūrimo draudimo brokerio paslaugos bus teikiamos „Great British Railways“ subjektui. „Great British Railways“ įkūrimas numatomas 2027 m. III ketvirtyje. Daugiau informacijos apie geležinkelių pramonės reformą yra apibendrinta vėliau šiame dokumente. Pagrindiniai tikslai apima: Užtikrinti tvarų, ekonomiškai naudingą draudimą ir rizikos perdavimą, suderintą su besikeičiančiu GBR veiklos modeliu. Užtikrinti nepertraukiamą draudiminę apsaugą organizacinių ir turto pervedimų metu, įskaitant bet kokius pasikeitimus apdraustuose varduose, interesuose ir sutartiniuose sąsajose. Teikti aktyvias rizikos konsultacijas, išskirtinį žalos atlyginimo valdymą ir patikimą rinkos atstovavimą, atspindintį Jungtinės Karalystės geležinkelių infrastruktūros, operacijų ir reguliavimo sudėtingumą. Kaip dalis planuojamų geležinkelių pramonės reformų, įskaitant „Great British Railways“ (GBR) įkūrimą, yra įmanoma, kad stotys ir kiti susiję turtai, kuriuos šiuo metu valdo Transporto valstybės sekretoriaus sutartimi susieti traukinių operatoriai, taip pat gali patekti į tokios sutarties taikymo sritį, nors tokių galimybių laikas ir apimtis dar nėra žinomi. Be to, sutartis ir pirkimo procesas numato galimybę perleisti arba pirkimo procesą, arba rezultatą sutartį, jei tai bus būtina dėl GBR įkūrimo, geležinkelių reformos ar kitos įmonės restruktūrizacijos.