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Schéma stratégique d'infrastructure de recharge

Ouvert
Date limite
123 jours restants
1 février 2027
Détails du contrat
Catégorie
Autre
Référence
091618-2026
Valeur
£190,000,000
Lieu
North East England, Royaume-Uni
Publié
23 septembre 2026
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

28 septembre 2026

Date limite pour les questions

25 janvier 2027

Date limite de soumission

1 février 2027

Date de début du contrat

30 juin 2027

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Budget
£190,000,000
Durée
11 mois
Lieu
North East England
Type
Autre

Description originale de l'appel d'offres

National Highways is working in collaboration with the Office for Zero Emission Vehicles (OZEV), a joint unit between the Department for Transport and the Department for Energy Security and Net Zero, to strengthen electricity network capacity to selected motorway service areas (MSA) in England through the Strategic Charging Infrastructure (SCI) Scheme. The transition to zero-emission vehicles is expected to drive significant growth in demand for electric vehicle (EV) charging at MSAs. This will require a visible and functional charging network across the motorway network to support current and future EV drivers and provide confidence when undertaking long-distance journeys. However, at several locations, the deployment of charging infrastructure is constrained by the existing electricity network capacity. In some cases, the cost of grid upgrades to meet future demand is not commercially viable for industry and represents a key barrier to the provision of additional EV charging infrastructure. The SCI Scheme will support the development of a strong open-access (can be used with any EV vehicle regardless of manufacturer) EV charging network across the motorway network by strengthening electricity network infrastructure to selected MSAs where investment is not commercially viable. The resulting network capacity will then be available to firms installing EV charging at the site at a subsided and commercially viable price. An indicative allocation of £190 million has been made for the scheme. Enabling civils works, such as land preparation and substation housing, to ensure all funded sites meet a minimum standard at adoption and connection stage, may also be within scope of the packages where required. Further details are provided within a separate scope document that can be accessed via this link: https://highways.sharepoint.com/:f:/s/NationalHighwaysProcurement-MaterialforExternalRelease/IgDtJCSl2pP2R7XoJFkawLs4AWlSqYeOoUX2WNXcMEkbYWM?e=iZisZL Following completion of Phase 1 Pre-Market Engagement, which focused on understanding supplier capability, National Highways is undertaking Phase 2 of Pre-Market Engagement to seek supplier feedback on potential delivery, packaging, commercial, evaluation and route to market options for the SCI Scheme. The objective of this engagement is to gather market feedback that will help National Highways refine its approach to best support the effective delivery of the SCI Scheme, whilst maximising market participation, supporting private sector investment, and delivering value for money. The questionnaire for interested suppliers to complete is available via this link: https://forms.cloud.microsoft/e/P3t3TXQUUN. The information provided in response to this questionnaire will be collected, processed and stored solely for the purposes of designing and progressing the SCI Scheme. The information provided in the response to the Pre-Market Engagement questionnaire will not constitute a formal tender response and will not be used to evaluate suppliers as part of any future procurement process. Responses will be used solely to inform the development of the SCI Scheme procurement strategy, including the delivery, packaging, commercial and route-to-market approaches. National Highways thanks you for taking the time to complete this questionnaire. This pre-market notice will be open for a calendar month, ending on 30 October 2026. Should suppliers have any difficulty with the questions or accessing any of the documents, please send an email to the ADProcurement@nationalhighways.co.uk inbox.

Analyse des risques

L'analyse des risques n'est pas encore disponible pour les appels d'offres de ce pays. Actuellement pris en charge : Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, France, Royaume-Uni, Danemark, Pays-Bas, Norvège et Finlande.

Stratégie gagnante

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Concurrents

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Exigences et qualifications

L'IA extrait et organise toutes les exigences des documents de l'appel d'offres — qualifications obligatoires, spécifications techniques, conditions financières et règles de soumission — clairement catégorisées pour que vous sachiez exactement ce qui est requis pour soumissionner.

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Exigences de base

  • Company registration in EU required
  • Proven track record in similar projects
  • Financial stability documentation

Documents

3 documents disponibles avec des résumés IA

OCDS RecordDOC
091618-2026_ocds_record.json

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OCDS Release PackageDOC
091618-2026_ocds_release.json

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Official PDF VersionPDF
091618-2026_official.pdf

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Aperçu des documents

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Score de qualité

Analyse qualitative complète de cet appel d'offres évaluant la conformité juridique, la clarté, l'exhaustivité, l'équité, la faisabilité, la cohérence des données et la durabilité sur une échelle de 0 à 100 avec une ventilation détaillée et des recommandations.

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