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Conseil du port de Douvres – Services provisoires de remorquage portuaire

Ouvert
Date limite
20 jours restants
Avril 24, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Autre
Référence
020197-2026
Valeur
Non divulgué
Lieu
South East England, Royaume-Uni
Publié
Mars 27, 2026
Organisation
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Mars 06, 2026

Date limite pour les questions

Avril 17, 2026

Date limite de soumission

Avril 24, 2026

Date de début du contrat

Septembre 02, 2027

Budget
Non divulgué
Durée
49 mois
Lieu
South East England
Type
Autre
75
Score de qualité/100
Bon

Description originale de l'appel d'offres

Le Conseil du port de Douvres (DHB) a l'intention de procéder à un engagement préliminaire du marché conformément à la loi sur les marchés publics de 2023, afin d'éclairer davantage son examen en cours des dispositions à long terme en matière de remorquage portuaire, tel qu'identifié dans l'avis de marché numéro 2025/S 000-000055 daté du 3 janvier 2025. Cet engagement est uniquement à des fins de collecte d'informations et ne constitue pas un exercice d'approvisionnement. Le DHB cherchera à tenir des discussions avec un maximum de 5 opérateurs de remorquage portuaire expérimentés dans le cadre d'une convention de non-divulgation (NDA), afin de permettre au DHB de mieux comprendre les capacités actuelles du marché et les modèles de prestation typiques pour un service de remorquage portuaire 24h/24 et 7j/7.

Analyse des risques

L'analyse des risques n'est pas encore disponible pour les appels d'offres de ce pays. Actuellement pris en charge : Estonie, Pologne, Lituanie et Lettonie.

Stratégie gagnante

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Concurrents

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Exigences et qualifications

9 exigences dans 5 catégories

Soumission (2)
Obligatoire (1)
Conformité (2)
Technique (3)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS2
--This is an information-gathering exercise, not a formal submission of a bid.
--DHB will be seeking to hold discussions with a maximum of 5 operators.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--This is a preliminary market engagement and does not involve a procurement exercise, therefore no exclusion grounds are applicable at this stage.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS2
--Participants must be experienced harbour towage operators.
--Participants must be willing to enter into a Non-Disclosure Agreement (NDA).
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS3
--Ability to provide a 24/7 harbour towage service.
--Understanding of current market capability for harbour towage.
--Understanding of typical delivery models for harbour towage services.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--No financial requirements are specified for this market engagement phase.

Aperçu des exigences

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Documents

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This is a preliminary market engagement notice, not a full tender. It clearly outlines the purpose of information gathering and eligibility criteria, but lacks details on evaluation and financial aspects typical of a procurement exercise.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The notice correctly identifies itself as preliminary market engagement, not a procurement exercise, which aligns with regulatory frameworks like the Procurement Act 2023. The CPV code is appropriate. Deadlines are not applicable in the traditional sense for this stage. No disputes are noted.

Clarté80/100

The description clearly states the purpose of preliminary market engagement and the intended scope of discussions. Eligibility and technical capability requirements are well-defined for this phase. However, the absence of evaluation criteria is expected for this type of notice.

Exhaustivité70/100

Key information such as the organization, title, and contract duration is present. The purpose of the engagement is clearly stated. However, the estimated value is not disclosed (as expected for market engagement) and no tender documents with content are available, which is typical for this stage.

Équité85/100

The engagement is open to experienced harbour towage operators, and the process of holding discussions under an NDA is transparent. The limit of 5 operators is a reasonable way to manage initial engagement. No specific company is favored.

Aspect pratique65/100

As this is not a formal procurement, e-submission is not applicable. A contract start date is provided, but financing information and duration are for the future procurement, not this engagement phase. The URL for documents is not provided, but this is typical for pre-procurement notices.

Cohérence des données90/100

Key fields like title, organization, and dates are populated. The status 'planning' is consistent with a preliminary market engagement. No suspensions or disputes are indicated.

Durabilité50/100

There is no explicit mention of green procurement, social aspects, or innovation within this preliminary market engagement notice. This is a missed opportunity to signal future intentions.

No explicit mention of green procurement, social aspects, or innovation.

Points forts

Clear identification as preliminary market engagement.
Well-defined purpose and scope for information gathering.
Specific eligibility and technical capability requirements for engagement.

Préoccupations

No tender documents with content available (expected for this stage).
Lack of sustainability considerations mentioned.
Not a formal procurement, so many standard tender elements are absent.

Recommandations

1. While not required for market engagement, consider outlining potential sustainability goals for the future procurement.
2. Ensure future procurement documents clearly detail evaluation criteria and financial aspects.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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