Nollapäästöinen kalusto – latausinfrastruktuuri

Vuonna 2018 pormestarin liikennestrategia ja Lontoon ympäristöstrategia asettivat kunnianhimoisen tavoitteen, että Lontoosta tulee nollapäästöinen kaupunki vuoteen 2030 mennessä. Transport for London (TfL) on merkittävässä roolissa tukemassa Lontoon pormestaria tämän tavoitteen saavuttamisessa, mukaan lukien TfL:n tukikaluston siirtyminen. TfL:n operatiivinen tukikalusto koostuu noin 1000 ajoneuvosta, pääasiassa erikokoisista pakettiautoista, jotka toimivat useilla TfL:n toimipaikoilla Lontoossa, mukaan lukien varikot, metroasemat, linja-autoasemat, toimistot jne. Näiden TfL-toimipaikkojen kaluston koko vaihtelee noin 1 ajoneuvosta yli 100 ajoneuvoon. Nollapäästöisen kaluston (ZEF) projekti pyrkii asentamaan noin 400 sähköajoneuvojen latauspistettä (EVCP) vuoteen 2034 mennessä. Tukikaluston pääasiallinen käyttötarkoitus on helpottaa kunnossapitoa koko verkossa, jotta TfL:n toiminnot ja palvelut toimisivat aina sujuvasti. TfL-palveluiden aukioloaikojen vuoksi suuri osa tästä työstä ja ajoneuvojen käytöstä tapahtuu yöllä. Kerätyt tiedot ajoneuvojen käytöstä osoittavat, että useimmille ajoneuvoille on markkinoilla akkusähköajoneuvojen (BEV) vaihtoehtoja ja sopivia latausmahdollisuuksia. Jotkin suuret varikot ja muut paikat, joissa hätäajoneuvot sijaitsevat, saattavat vaatia suuremman määrän pikalatauspisteitä. Nollapäästöisen kaluston (ZEF) latausinfrastruktuurin aiemmat alustavat (varhaiset) markkinavuoropuhelukierrokset ovat tarjonneet arvokasta tietoa toimittajien kyvykkyydestä, rahoitusmalleista (mukaan lukien toimittajan osittain ja kokonaan pääomalla rahoitettu toimitus) sekä kotilatauksen ja latauspalveluna -lähestymistavoista. Jotta TfL voi jatkaa hankintastrategiansa kehittämistä ZEF-latausinfrastruktuurin vaatimuksia varten, on tarpeen käydä lisävuoropuhelua markkinoiden kanssa saadakseen tietoa taustajärjestelmän latauspisteiden hallintajärjestelmistä, huoltopalveluista ja ymmärtääkseen markkinoiden suosimaa toimitustapaa ostajan (TfL) rahoittaman rahoitusmallin mukaisesti. TfL edistää tätä vuoropuhelua julkaisemalla uuden markkinatutkimuskyselyn (MSQ), joka käsittelee erityisesti näitä aiheita (katso lisätietoja tämän alustavan tiedotteen osasta 1).