Future Labs – Rautatieliikenteen energiakestävyys

Rautatieliikenne kutsuu Yhdistyneen kuningaskunnan kirkkaimpia mieliä muotoilemaan liikennetulevaisuutta kutsumalla luojia, ongelmanratkaisijoita ja uudistajia kaikkialta maasta auttamaan parantamaan Ison-Britannian rautatieverkon kestävyyttä, turvallisuutta ja saavutettavuutta. Future Labs -ohjelman, julkisen omistuksen lippulaivan innovaatio-ohjelman, kautta Ison-Britannian junaliikennöitsijät etsivät uraauurtavia ratkaisuja neljään rautatieliikenteen vaikeimpaan haasteeseen. DFTO-junaliikennöitsijöillä on ympäristö- ja kestävyystavoitteita, olipa kyse sitten heidän kokonaishiilidioksidipäästöistään tai tietyistä heidän toimintojensa osista. Asemilla haluamme saavuttaa tavoitteita, kuten nollapäästöasemien luominen. Äärimmäiset sääilmiöt esiintyvät yhä useammin ja vaikuttavat jo toimintaamme. On olemassa riski, että tällaiset tapahtumat voivat tulevaisuudessa vaikuttaa kykyymme tarjota turvallinen ja toimiva ympäristö asiakkaillemme ja henkilöstöllemme. Tiedämme myös, että energian tuotanto tulee useista eri lähteistä, eikä kaikki ole uusiutuvaa (vähähiilistä). Sähkön kuluttajina DFTO-liikennöitsijät eivät voi tarkasti määrittää, mistä sähkö tulee, ja energialähteiden tasapaino riippuu suuresti säästä. Vaikka olemme saattaneet ostaa vihreää energiaa taloudellisesti, se ei tarkoita, että todella kulutamme vihreää energiaa (tämä on vain taloudellinen järjestely). Energian tuotanto ja siirto perustuvat alueelliseen tuotantoon ja koko verkon kuormitukseen, jota National Grid hallinnoi täysin. Tällä hetkellä suunnitellaan akkuvarastojen asentamista joihinkin asemiin vihreämmän energian varastoimiseksi, joko paikallisesta tuotannosta tai silloin, kun paikallinen verkko tarjoaa vähähiilistä energiaa. Energiakestävyyden osalta Future Labs etsii uusia tapoja tuottaa, varastoida ja hallita puhdasta energiaa suoraan paikan päällä. Innovaattoreita kannustetaan tutkimaan, miten akku-järjestelmät, aurinkoenergia tai uudet teknologiat voivat auttaa asemia tulemaan omavaraisiksi, kestäviksi ja vähähiilisiksi, jopa häiriöiden sattuessa. Mukana olevat junaliikennöitsijäyhtiöt (TOC): •LNER, •TransPennine Express, Northern Trains, •Southeastern, •South Western Railway, •c2c •West Midlands Railway •London Northwestern Railway ja •Greater Anglia. Osallistumisen tavoitteet Hankintaviranomainen haluaa olla vuorovaikutuksessa markkinoiden kanssa seuraavasti: •Ymmärtää markkinoiden kyvykkyyttä ja kapasiteettia •Tutkia potentiaalisia toimitusmalleja ja kaupallisia lähestymistapoja •Tiedottaa tulevien prosessien laajuudesta, rakenteesta ja hankintastrategiasta