Tagasi hangete juurde

2021 Somerset County Council DPS reisijateveo teenuse osutamiseks

Avatud
Tähtaeg
28 päeva jäänud
Märts 31, 2026
Lepingu üksikasjad
Kategooria
Muu
Viide
001045-2021
Väärtus
£230,000,000
Asukoht
Dorset and Somerset, Ühendkuningriik
Avaldatud
Veebruar 24, 2026
Organisatsioon
CPV kood
Projekti ajakava

Hange avaldatud

Jaanuar 19, 2021

Küsimuste tähtaeg

Märts 24, 2026

Esitamise tähtaeg

Märts 31, 2026

Ostja analüütikaPRO
🔒
Avage ostja analüütika
Vaadake kulutusmustreid, eelistatud menetlusi ja palju muud.
Uuenda Professionaalseks →
Eelarve
£230,000,000
Kestus
60 kuud
Asukoht
Dorset and Somerset
Tüüp
Muu
70
Kvaliteediskoor/100
Hea

Algne hanke kirjeldus

Somerset County Council soovib luua uue dünaamilise ostusüsteemi (DPS), mille alusel viiakse läbi kõik kvaliteetse ja kulutõhusa reisijateveo teenuse osutamise hanketegevused. See asendab praeguse reisijateveo DPS-i, mille kehtivus lõpeb 31. märtsil 2021. Kõik olemasolevad tarnijad peavad uude DPS-i uuesti kandideerima. Nõukogu osutatavate transpordiliikide hulka kuuluvad kodust kooli transporditeenus tavahariduse lastele ning erivajadustega lastele ja puuetega lastele (SEND), laste- ja täiskasvanute teenused, maakonna bussiteenused, erakorralised takso- ja väikebusside/busside rent ning muud reisijateveo teenused. Teatud marsruutidel on nõutav regulaarne juhtide ja/või reisijate abistajate olemasolu. Nõukogu pakub ka regulaarseid kohalikke bussiteenuseid, et rahuldada muul viisil rahuldamata jäänud ühistranspordi vajadusi; need on regulaarsed avalikud reisijateveo teenused, mis veavad kodanikke Somerset County Council'i piirides ja naaberomavalitsuste piirides, kui Nõukogu pakub täiendavaid subsideeritud teenuseid. DPS algab 1. aprillil 2021 ja kestab 5 aastat (kuni 31. märtsini 2026), võimalusega pikendada seda veel kaheks 2-aastaseks perioodiks (kokku maksimaalselt üheksa aastat kuni 31. märtsini 2030). DPS-i koguväärtus kogu lepinguperioodi jooksul kõigi nelja osa jaoks on 230 000 000 GBP. Somerset County Council juhib seda hankeprotsessi vastavalt 2015. aasta riigihankelepingute määrusele (SI 2015/102). DPS on jagatud neljaks osaks; tarnijad saavad pakkumisi esitada ühele või mitmele järgmisele osale – Osa 1: Sõidukid üle 23 reisijakohaga, Osa 2: Sõidukid 9–22 reisijakohaga, Osa 3: Sõidukid kuni 8 reisijakohaga, Osa 4: Sõidukid kuni 8 reisijakohaga, mille puhul lepingud on vajalikud kiirendatud tähtajaga.

Riskianalüüs

Riskianalüüsi kasutamiseks palun logige sisse.

Logi sisse

Võidustrateegia

Võidustrateegia soovituste kasutamiseks logige sisse.

Logi sisse

Konkurendid

Uuendage, et näha, millised ettevõtted tõenäoliselt sellele hankele pakkumise esitavad, tuginedes ajaloolistele hankeandmetele.

Logi sisse

Nõuded ja kvalifikatsioonid

21 nõuet kategoorias 5

Esitamine (5)
Kohustuslik (1)
Vastavus (5)
Tehniline (9)
Finants (1)
ESITAMISE NOUDED5
--Esitada pakkumised e-hankeportaali kaudu.
--Kandideerida uude DPS-i, isegi kui ollakse olemasolev tarnija.
--Märkida, millistele neljast osast ettevõte pakkumise esitab (lubatud on üks või mitu).
KOHUSTUSLIKUD NOUDED1
--Järgida kohustuslikke välistamise aluseid, mis on sätestatud 2015. aasta riigihankeseaduses (SI 2015/102).
VASTAVUSNOUDED5
--Olla võimeline pakkuma kvaliteetseid ja kulutõhusaid reisijateveoteenuseid.
--Olla valmis osutama teenuseid koolitranspordiks (tavaharidus ja erivajadustega lapsed), laste- ja täiskasvanute teenusteks, maakonna bussiliinideks, ad hoc takso- ja väikebussi/bussirendiks ning muudeks reisijateveoteenusteks.
--Olla valmis osutama regulaarseid kohalikke bussiliine Somerseti maakonna nõukogu piirides ja naaberomavalitsuste piirides, kus on vaja täiendavaid subsideeritud teenuseid.
TEHNILISED NOUDED9
--Omada sõidukeid, mis sobivad määratud osade jaoks:
--1. osa: Sõidukid üle 23 reisijakoha
--2. osa: Sõidukid 9 kuni 22 reisijakohaga
FINANTSNOUDED1
--Esitatud teabes ei ole pakkujaid puudutavaid konkreetseid finantsnõudeid üksikasjalikult kirjeldatud.

Nõuete eelvaade

Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi

Dokumendid

1 dokumenti saadaval koos AI kokkuvõtetega

Official PDF VersionPDF
001045-2021_official.pdf

See dokument on hanketeade, mis kuulutab välja Somerseti Maavolikogu uue 230 miljoni naelsterlingi väärtusega dünaamilise ostusüsteemi reisijateveoteenuste jaoks, hõlmates kooli-, täiskasvanute- ja avalikke bussiliine, jagatuna neljaks sõiduki suuruse alusel, ning suunab huvitatud tarnijaid e-hankeportaali täieliku teabe ja pakkumuste esitamiseks.

Dokumentide eelvaade

Registreeru, et näha dokumentide kokkuvõtteid ja analüüsi

70
Hea

Hanke Kvaliteediskoor

See hange loob dünaamilise hankesüsteemi reisijateveoteenuste jaoks, demonstreerides struktureeritud lähenemist jaotuste kaudu. Kuid kriitiline puudus ligipääsetavatest hankedokumentidest ja üksikasjalikest hindamiskriteeriumidest takistab oluliselt läbipaistvust ja ausat konkurentsi.

Skoori jaotus

Õiguslik vastavus100/100

Hange viitab selgelt 2015. aasta riigihankeseadusele (Public Contracts Regulations 2015) ja kohustuslikele välistamise alustele, mis näitab kavatsust järgida õigusakte. Kuid täieliku dokumentatsiooni puudumine takistab põhjalikku vastavuse hindamist.

Selgus40/100

Teenuste kirjeldus, DPS-i eesmärk ja jaotuste struktuur on selged. Kuid 'kõrge kvaliteedi' ja 'kulutõhususe' teenuste spetsiifilised kriteeriumid ning nende tõendamise meetodid ei ole üksikasjalikult kirjeldatud, mis toob kaasa ebaselguse.

Ebamäärased kriteeriumid 'kõrge kvaliteedi' ja 'kulutõhususe' teenuste osas.
Täielikkus83/100

Hange annab hea ülevaate teenuse ulatusest ja struktuurist. Kuid kriitiline teave, nagu täielikud hankedokumendid, üksikasjalikud finantsnõuded ja põhjalikud hindamiskriteeriumid, puuduvad esitatud teabest, muutes selle pakkujate jaoks mittetäielikuks.

Puuduvad täielikud hankedokumendid.
Puuduvad üksikasjalikud finantsnõuded pakkujatele.
Õiglus80/100

DPS-i struktuur mitme jaotusega võimaldab laiemat osalemist. Kuid üksikasjalike hindamiskriteeriumide ja täielike hankedokumentide puudumine loob märkimisväärse subjektiivse hindamise riski ja potentsiaalse ebaõiglase kohtlemise, kuna pakkujatel puudub selge juhis edu saavutamiseks.

Subjektiivse hindamise oht üksikasjalike kriteeriumide puudumise tõttu.
Täieliku dokumentatsiooni puudumine takistab õiglast ettevalmistust ja konkurentsi.
Praktilisus40/100

DPS-i mudel on üldiselt praktiline mitmekesiste transporditeenuste pidevaks hankimiseks ja jaotus jaotusteks sõiduki suuruse alusel on samuti praktiline tarnijate võimekuse sobitamiseks. Kuid ajajoone ebakõla võib tekitada segadust.

Ajajoone ebakõla (DPS algas 2021, pakkumise esitamise tähtaeg 2026) võib tekitada potentsiaalsetes taotlejates segadust DPS-i operatiivse faasi osas.
Andmete järjepidevus100/100

Oluline ebakõla esineb DPS-i ajajoones: see algas 1. aprillil 2021 ja kestab 5 aastat kuni 31. märtsini 2026, kuid selle hanke pakkumise esitamise tähtaeg on samuti 31. märts 2026. See tähendab, et taotlusi võetakse vastu kuni DPS-i esialgse tähtaja lõpuni, mis on väga ebatavaline. Lisaks on hange klassifitseeritud kui 'piiratud menetlus', kuid kirjeldab end selgelt kui 'dünaamilist hankesüsteemi (DPS)', mis toimib erinevate regulatiivsete sätete alusel.

Ebakõlaline ajajoon DPS-i alguse/kestuse ja pakkumise esitamise tähtaja vahel.
Ebakõla 'piiratud menetluse' klassifikatsiooni ja 'dünaamilise hankesüsteemi (DPS)' kirjelduse vahel.
Jätkusuutlikkus0/100

Esitatud teave ei viita konkreetsetele rohelistele, sotsiaalsetele ega innovatsioonikriteeriumidele. See on kasutamata võimalus kasutada riigihankeid laiemate jätkusuutlikkuse eesmärkide ja kaasaegsete parimate tavade saavutamiseks.

Roheliste hankekriteeriumide puudumine.
Sotsiaalsete kriteeriumide puudumine.

Tugevused

Selge kirjeldus dünaamilisest hankesüsteemist (DPS) ja selle eesmärgist.
Hästi määratletud jaotuste struktuur sõiduki reisijakohtade arvu alusel.
Kõrge hinnanguline väärtus näitab märkimisväärset võimalust tarnijatele.
Selge viide 2015. aasta riigihankeseadusele ja kohustuslikele välistamise alustele.

Mured

Kriitiline täielike hankedokumentide ja üksikasjalike hindamiskriteeriumide puudumine.
Oluline ebakõla DPS-i ajajoones ja menetluse klassifikatsioonis.
Pakkujate finantsnõuete puudumine.
Roheliste, sotsiaalsete või innovatsioonikriteeriumide puudumine.
Ebamäärased määratlused 'kõrge kvaliteedi' ja 'kulutõhususe' teenuste osas.

Soovitused

1. Tagada kõigi põhjalike hankedokumentide, sealhulgas üksikasjalike hindamiskriteeriumide ja tingimuste, lihtne kättesaadavus.
2. Selgitada ajajoone lahknevust DPS-i alguskuupäeva ja pakkumise esitamise tähtaja vahel ning korrigeerida menetluse klassifikatsiooni.
3. Integreerida konkreetsed finantsnõuded ja selged meetodid tehniliste võimete tõendamiseks ning kaaluda jätkusuutlikkuse kriteeriumide lisamist.

AI hindamise eelvaade

Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi

Täielik kvaliteediskoori analüüs
Üksikasjalik alamskooride jaotus
Tugevuste ja kitsaskohtade ülevaated
Strateegilised soovitused

Krediitkaart pole vajalik • Seadistamine 2 minutiga

Lisa halduspaneelile