Skip to main content
Chcesz składać oferty w przetargach publicznych? Zobacz nasz TaaS usługę przygotowania przetargów
Tenders

Usługi przewozowe promem dla małych wysp

Otwarty
Termin składania ofert
Pozostało 18 dni
Kwiecień 22, 2026
Szczegóły umowy
Kategoria
Usługi
Numer Referencyjny
306597
Wartość
€50,437,664
Lokalizacja
Estonia
Published
Marzec 12, 2026
Kod CPV
Kryteria oceny
Total bid cost (value of consolidated cell C12 in Annex 10)78%
Replacement vessel capacity7%
Replacement vessel ice class7%
Two-way replacement vessel6%
1 paid internship place each year of contract fulfillment2%
Harmonogram Projektu

Ogłoszenie przetargu

Marzec 12, 2026

Termin składania pytań

Kwiecień 15, 2026

Termin składania ofert

Kwiecień 22, 2026

Otwarcie ofert

Kwiecień 22, 2026

Data rozpoczęcia kontraktu

Kwiecień 01, 2027

Prawdopodobieństwo wygranejPRO
🔒
Uaktualnij do Professional
Zobacz szacowane prawdopodobieństwo wygranej na podstawie danych historycznych.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Analiza sektoraPRO
🔒
Odblokuj analizę sektora
Zobacz średnie ceny zwycięskie, poziomy konkurencji i trendy rynkowe.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Budget
€50,437,664
Duration
Not specified
Lokalizacja
Estonia
Type
Usługi
75
Ocena Jakości/100
Dobra
Benchmark rynkowy
Śr. cena wygrywająca
€472,450
Śr. liczba ofert
2.3
Konkurencja
Niska
Zwycięzcy MŚP
99%
317 przeanalizowanych zamówień

Oryginalny Opis Przetargu

Propozycja Ministerstwa Spraw Regionalnych i Rolnictwa złożenia oferty w przetargu publicznym w celu zawarcia umowy o świadczenie usług publicznych w zakresie przewozu pasażerów na liniach promowych Rohuküla – Sviby, Kihnu – Munalaid i Munalaid – Manilaid, Sõru – Triigi.
Składanie elektroniczne

Uruchom analizę ryzyka

Zidentyfikuj potencjalne ryzyka, niespójności i sygnały ostrzegawcze we wszystkich dokumentach przetargowych. Uzyskaj szczegółowy raport ryzyka z poziomami dotkliwości i zaleceniami dotyczącymi ich ograniczania.

Zaloguj się

Strategia wygrywania

Analiza AI wymagań, szans i wyzwań tego przetargu. Otrzymaj strategiczne wskazówki zwiększające prawdopodobieństwo wygranej.

75%
Szacowane prawdopodobieństwo wygraniaUmiarkowane dopasowanie

Niniejsze zapytanie ofertowe wymaga wysoce konkurencyjnej cenowo oferty z silnym naciskiem na efektywność operacyjną i niezawodność. Oferenci muszą wykorzystać swoje istniejące możliwości statków i przedstawić solidny plan zapewnienia statków zastępczych, jednocześnie uwzględniając przekonującą propozycję wartości społecznej w celu uzyskania maksymalnej liczby punktów oceny.

Kluczowe komunikaty zwycięskie

Niezrównana efektywność kosztowa: dostarczanie najbardziej korzystnego ekonomicznie rozwiązania dla Estońskiego Ministerstwa Spraw Wsi.

Doskonałość operacyjna i niezawodność: zapewnienie płynnych, wysokiej jakości usług promowych na wszystkich wyznaczonych trasach z solidnym planowaniem awaryjnym.

Zaangażowanie na rzecz społeczności i zrównoważonego rozwoju: inwestowanie w lokalne talenty i przyczynianie się do tkanki społecznej społeczności wyspiarskich.

Kluczowe szanse
Zamówienie nie jest podzielone na części, co pozwala na jedno, zintegrowane rozwiązanie, które może być bardziej opłacalne i usprawnione operacyjnie.
Znacząca waga całkowitego kosztu oferty (78%) stanowi jasną ścieżkę do maksymalizacji punktów oceny poprzez agresywne ustalanie cen.
Podanie specyficznych danych technicznych promów (Soela, Kihnu Virve, Ormö) pozwala na precyzyjne planowanie i potencjalne wykorzystanie istniejących możliwości statków.
Kluczowe wyzwania
Wysoka waga całkowitego kosztu oferty (78%) wymaga wysoce konkurencyjnej strategii cenowej, która może wpłynąć na marże zysku.

Przeprowadzić dokładną analizę kosztów, zoptymalizować efektywność operacyjną, zbadać korzyści skali poprzez konsolidację usług i rozważyć długoterminową wartość pozyskania znaczącego kontraktu na usługi publiczne.

Wymóg dotyczący statku zastępczego o specyficznej klasie lodowej i zdolności dwukierunkowej dodaje złożoności i potencjalnych kosztów do oferty.

Zidentyfikuj i zabezpiecz odpowiedni statek zastępczy na wczesnym etapie procesu składania ofert. Jeśli bezpośrednie posiadanie nie jest możliwe, zawrzyj solidne umowy z dostawcami zewnętrznymi. Jasno określ specyfikacje techniczne i gotowość operacyjną statku zastępczego.

Zamówienie dotyczy umowy o świadczenie usług publicznych, co oznacza potrzebę wysokiej niezawodności i przestrzegania ścisłych standardów operacyjnych, co wymaga solidnego planowania operacyjnego.

Opracuj kompleksowy plan operacyjny obejmujący harmonogram, zarządzanie pojemnością, konserwację i środki zaradcze na wypadek zakłóceń. Wyraźnie zademonstruj zdolność do spełnienia i przekroczenia oczekiwań dotyczących poziomu usług.

Profil idealnego oferenta
Ugruntowany operator promowy z udokumentowanym doświadczeniem w obsłudze podobnych tras usług publicznych, posiadający flotę odpowiednich statków i silną pozycję finansową. Idealny oferent będzie miał doświadczenie w obsłudze konkretnych tras lub podobnych środowisk morskich, jasne zrozumienie kosztów operacyjnych i zdolność do oferowania wysokiej jakości, niezawodnej usługi. Doświadczenie w zarządzaniu statkami zastępczymi i zaangażowanie w inicjatywy na rzecz wartości społecznej byłoby atutem.
Kluczowe wymagania
Szczegółowy podział kosztów i całkowity koszt usług linii promowych (w formacie Excel)
Harmonogram i wolumen pojemności dla każdej określonej trasy
Dostępność lub prawo do użytkowania statku zastępczego wraz ze szczegółowymi charakterystykami technicznymi
Potwierdzenie klasy lodowej statku zastępczego (równoważne lub lepsze niż IA)
Potwierdzenie dwukierunkowego statku zastępczego
Zapewnienie 1 płatnego miejsca stażowego rocznie
Zgodność z obowiązkowymi podstawami wykluczenia i wymogami kwalifikacyjnymi
Kluczowe wyróżniki
Wykazanie ponadminimalnej efektywności operacyjnej i kontroli kosztów, prowadzące do udowodnienia niższych całkowitych kosztów oferty.
Proponowanie statku zastępczego, który znacznie przekracza minimalne wymagania dotyczące pojemności i klasy lodowej, zapewniając zwiększoną odporność i ciągłość usług.
Opracowanie wysoce wpływowego i dobrze zdefiniowanego programu wartości społecznej, który wykracza poza minimalny wymóg stażu, promując silniejsze więzi społeczne i lokalne zatrudnienie.
Możliwości w zakresie wartości społecznej
Zobowiąż się do zapewnienia co najmniej jednego płatnego, 4-tygodniowego profesjonalnego stażu dla studentów kierunków morskich rocznie, z jasnym i dostępnym procesem aplikacyjnym ogłaszanym z co najmniej miesięcznym wyprzedzeniem. Rozważ zaoferowanie wielu możliwości stażu lub przedłużenie ich czasu trwania, jeśli jest to wykonalne.
Obszary fokusowe oferty
Całkowity koszt oferty78.0%

Opracuj wysoce agresywną i zoptymalizowaną pod względem kosztów ofertę. Przeprowadź szczegółowy podział kosztów, zidentyfikuj wszystkie potencjalne oszczędności i upewnij się, że przedstawiona cena jest najniższa możliwa przy jednoczesnym zachowaniu rentowności operacyjnej. Wykorzystaj korzyści skali, obsługując wszystkie trasy w ramach jednej umowy.

Pojemność statku zastępczego7.0%

Zabezpiecz statek zastępczy o pojemności znacznie przekraczającej minimalny wymóg 10 pasażerów. Celuj w statek, który może komfortowo obsłużyć szczytowe zapotrzebowanie i oferuje elastyczność na różnych trasach. Jasno określ jego pojemność i gotowość operacyjną.

Klasa lodowa statku zastępczego7.0%

Zagwarantuj statek zastępczy o klasie lodowej równej lub lepszej niż IA przez cały okres obowiązywania umowy. Przedstaw niepodważalną dokumentację i potwierdzenie od właściciela lub operatora statku, aby spełnić to kryterium.

Dwukierunkowy statek zastępczy6.0%

Upewnij się, że proponowany statek zastępczy jest dwukierunkowy i przedstaw jasną dokumentację (np. plan ogólny) potwierdzającą tę zdolność. Zapewnia to większą elastyczność operacyjną i wydajność.

Płatny staż2.0%

Zobowiąż się do spełnienia minimalnego wymogu jednego płatnego stażu rocznie. Upewnij się, że staż trwa co najmniej 4 tygodnie i że proces aplikacyjny jest jasno zakomunikowany i dostępny dla studentów.

Rekomendacje7
Agresywnie ustalaj ceny w celu uzyskania przewagi kosztowej
KrytycznyDuży nakład

Biorąc pod uwagę 78% wagę całkowitego kosztu oferty, skrupulatnie przeanalizuj wszystkie składniki kosztów, aby przedstawić najniższą możliwą cenę. Obejmuje to optymalizację wykorzystania statków, efektywności paliwowej, harmonogramów załogi i konserwacji. Zbadaj potencjalne synergie między trzema liniami promowymi, aby osiągnąć korzyści skali.

Maksymalizuje punkty za najważniejsze kryterium oceny, bezpośrednio zwiększając prawdopodobieństwo wygranej.
Zabezpiecz i szczegółowo opisz możliwości statku zastępczego
KrytycznyDuży nakład

Zidentyfikuj i zabezpiecz statek zastępczy, który spełnia lub przekracza wymagania dotyczące klasy lodowej (równoważnej lub lepszej niż IA) i dwukierunkowej eksploatacji. Przedstaw kompleksową dokumentację techniczną, w tym plany ogólne, aby udowodnić zgodność. Celuj w pojemność znacznie przekraczającą minimalne 10 pasażerów, aby uzyskać dodatkowe punkty.

Spełnia krytyczne wymagania techniczne i zdobywa punkty za pojemność statku zastępczego, klasę lodową i funkcjonalność dwukierunkową.
Zaproponuj zintegrowane usprawnienia operacyjne
WysokiŚredni nakład

Wykorzystaj fakt, że zamówienie nie jest podzielone na części. Przedstaw spójny plan operacyjny, który pokazuje, w jaki sposób zarządzanie wszystkimi trzema trasami w ramach jednej umowy prowadzi do większej efektywności, oszczędności kosztów i bardziej spójnej jakości usług w porównaniu do rozproszonych operacji.

Podkreśla zaletę jednego dostawcy, zgodną z deklarowanymi celami zamawiającego i potencjalnie wpływającą na aspekty jakościowe oceny.
Ulepsz program stażowy
WysokiMały nakład

Chociaż minimalny wymóg to 1 staż rocznie, rozważ zaoferowanie większej liczby lub przedłużenie jego czasu trwania. Jasno przedstaw proces aplikacyjny i korzyści dla studentów. Pokazuje to silniejsze zaangażowanie w wartość społeczną i może być subtelnym wyróżnikiem.

Zapewnia punkty za kryterium wartości społecznej i poprawia reputację oferenta jako organizacji odpowiedzialnej społecznie.
Dokładnie przeanalizuj dostarczone dane statków
KrytycznyŚredni nakład

Dokładnie przejrzyj specyfikacje techniczne i godziny pracy dostarczonych promów ('Soela', 'Kihnu Virve', 'Ormö'). Zrozum ich ograniczenia i charakterystykę operacyjną, aby zapewnić realistyczność i wykonalność proponowanego harmonogramu i wolumenów pojemności, a także zidentyfikować potencjalne problemy operacyjne.

Zapobiega niedoszacowaniu wymagań operacyjnych i potencjalnym zakłóceniom usług, zapewniając realizm oferty i sukces długoterminowego kontraktu.
Opracuj solidny mechanizm raportowania
WysokiŚredni nakład

Zapoznaj się z dostarczonymi formularzami raportowania danych usług linii promowych i raportowania transportu publicznego. Upewnij się, że Twoje systemy wewnętrzne mogą dokładnie gromadzić i raportować dane o podróżach, przebiegu, czasie linii i ilościach paliwa, zgodnie z wymaganiami zamawiającego.

Zapewnia zgodność z obowiązkami raportowania, unikając kar i demonstrując przejrzystość operacyjną.
Wyraźnie przedstaw korzyści statku zastępczego
ŚredniMały nakład

Oprócz spełnienia minimalnych wymagań, podkreśl wszelkie dodatkowe korzyści oferowane przez statek zastępczy, takie jak ulepszone funkcje bezpieczeństwa, większa efektywność paliwowa lub lepszy komfort pasażerów, nawet jeśli nie są one bezpośrednio punktowane.

Dodaje wartości jakościowej do oferty i może wpłynąć na ogólne postrzeganie zaangażowania oferenta w jakość usług.
Pozycjonowanie konkurencyjne
Pozycjonuj ofertę jako najbardziej opłacalne i efektywne operacyjnie rozwiązanie dla Ministerstwa, wykorzystując zintegrowany charakter umowy do dostarczenia wyższej wartości. Podkreśl niezawodność i udokumentowane doświadczenie w podobnych operacjach. Wyróżnij istniejącą infrastrukturę lub wiedzę specjalistyczną, która jest zgodna z konkretnymi trasami i statkami.

Konkurenci

Ulepsz plan, aby zobaczyć, które firmy prawdopodobnie złożą ofertę w tym przetargu, na podstawie historycznych danych zamówień publicznych.

Zaloguj się

Wymagania i Kwalifikacje

28 wymagań w 5 kategoriach

Składanie (6)
Obowiązkowe (1)
Zgodność (4)
Techniczne (16)
Finansowe (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS6
--Bids are invited for the conclusion of a public service contract for passenger transport on the ferry lines Rohuküla – Sviby, Kihnu – Munalaid and Munalaid – Manilaid, Sõru – Triigi.
--The tender is not divided into separate lots for lines (Vormsi aka Rohuküla – Sviby, Kihnu aka Kihnu – Munalaid and Munalaid – Manilaid, Hiiumaa/Saaremaa aka Sõru – Triigi) to avoid reducing the interest of potential bidders due to the low mileage of the lines.
--The aim is to avoid the risk that with multiple contract partners, a suitable integrated solution and uniform quality of public service may not be guaranteed.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--The contracting authority checks the background of subcontractors in relation to membership in criminal organizations and corruption, requiring relevant explanations and evidence.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS4
--Bidders must confirm compliance with tender conditions.
--Joint bids are permitted.
--Evidence of equivalence must be provided.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS16
--Bidders must provide a schedule and capacity volume for the Rohuküla-Sviby route.
--Bidders must provide a schedule and capacity volume for the Kihnu-Munalaid and Munalaid-Manilaid routes.
--Bidders must provide a schedule and capacity volume for the Sõru-Triigi route.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--The total value of the tender is 50,437,664.0 EUR.

Podgląd wymagań

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Dokumenty

24 dokumentów dostępnych z podsumowaniami AI

Alltöövõtjate kontrollimise tingimused lepingu täitmise etapisPDF
306597_alltoovotjate_kontrollimise_tingimused... -- 18.8 KB

The contracting authority will check subcontractors' backgrounds regarding criminal organization membership and corruption, requiring relevant explanations and evidence.

VastavustingimusedPDF
306597_vastavustingimused.pdf -- 13.9 KB

This document outlines requirements for submitting joint bids, confirming bid compliance, marking trade secrets, and proving equivalency.

Palun esitage pakkumuse detailne maksumus koostatud vormi (excel) kohaselt.XLS
Lisa_10_Hinnapakkumuse_kogujaotus_ja_kogumaks... -- 13.7 KB

Bidders must submit detailed costings for ferry line services using an Excel form, including periodic fees, per-trip fees, and total costs.

Palun esitage asenduslaeva kohta üldinfo vormi kohaselt.DOC
Lisa_9_Vedaja_asenduslaeva_kohta_uldinfo_esit... -- 25.4 KB

Bidders must submit a detailed form outlining their substitute vessel's technical specifications and ownership rights to demonstrate contract fulfillment capability.

Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajadPDF
306597_hindamiskriteeriumid.pdf -- 6.4 KB

The tender evaluation criteria outline how various factors, including cost, replacement vessel characteristics, and the provision of internships, will influence the overall score of a bid.

Hankepass täiendatavate selgitustegaPDF
306597_hankepass_taiendavate_selgitustega.pdf -- 72.5 KB

The procurement pass is an initial self-declaration by the economic operator, containing the contracting authority's stipulated conditions and expected responses, but is not intended for completion.

Lisa 10 Hinnapakkumuse kogujaotus ja kogumaksumusXLS
Lisa_10_Hinnapakkumuse_kogujaotus_ja_kogumaks... -- 13.7 KB

This document is a price offer form where bidders must submit the periodic fee, per-trip fee, and total cost for ferry line services, excluding VAT.

Lisa 11 Liiniveo tulude ja kulude eelarve esitamise vormXLS
Lisa_11_Liiniveo_tulude_ja_kulude_eelarve_esi... -- 14.6 KB

Submit the budget for ferry line revenues and expenses according to the provided form, which includes fixed costs for different routes and vessels.

Lisa 12 Rohuküla – Sviby sõiduplaan ja veovõime maht, näidisXLS
Lisa_12_Rohukula_Sviby_soiduplaan_ja_veovoime... -- 19.1 KB

The tender seeks a ferry line service, providing a specific timetable and transport capacity for the Rohuküla-Sviby route.

Lisa 13 Kihnu – Munalaid, Munalaid – Manilaid sõiduplaan ja veovõime maht, näidi...XLS
Lisa_13_Kihnu_Munalaid_Munalaid_Manilaid_soid... -- 51.4 KB

Bidders must submit data regarding the ferry service schedule and cargo capacity as presented in this annex, as part of the tender for the small island ferry line service.

Lisa 14 Sõru – Triigi sõiduplaan ja veovõime maht, näidisXLS
Lisa_14_Soru_Triigi_soiduplaan_ja_veovoime_ma... -- 12.5 KB

This document outlines the ferry schedule and transport capacity for the Sõru-Triigi route, crucial for bid preparation.

Lisa 15 Avaliku liiniveo statistika 2023, 2024, 2025XLS
Lisa_15_Avaliku_liiniveo_statistika_2023_2024... -- 23.4 KB

This document provides public route service statistics for 2023-2025, crucial for ferry route service tender bidders.

Lisa 16 ATLPDF
Lisa_16_ATL_Vormsi_Kihnu_Soru-Triigi.pdf -- 680.8 KB

This document is a draft public service contract for passenger transport, outlining the terms and appendices for ferry line services.

Lisa 17 Riigilaevade peamasinate töötunnidPDF
Lisa_17_Riigilaevade_peamasinate_tootunnid_se... -- 183.4 KB

This document provides the operating hours of the main engines of state-owned vessels as of 31.12.2025, which is important information for potential bidders to assess the condition of the vessels.

Lisa 1 Avaliku liiniveo aruande vormXLS
Lisa_1_Avaliku_liiniveo_aruande_vorm_Vormsi_K... -- 24.1 KB

This document is a public line service report form requiring detailed reporting of performed voyages, mileage, service time, and fuel quantities on a ferry route.

Lisa 2 Reisi aruande vormXLS
Lisa_2_Reisi_aruande_vorm_Vormsi_Kihnu_Soru-T... -- 13.8 KB

This document is a reporting form used for collecting and submitting data on ferry line service trips.

Lisa 3 Reisiparvlaev „Ormso“ kasutusse andmise tingimusedPDF
Lisa_3_Reisiparvlaev_Ormso_kasutusse_andmise_... -- 507.5 KB

This document outlines the terms and conditions for the use of the passenger ferry 'Ormsö', including contract duration, user responsibilities for asset preservation and costs, and the handover process.

Lisa 4 Reisiparvlaev „Ormso“ tehniline kirjeldusPDF
Lisa_4_Reisiparvlaev_Ormso_tehniline_kirjeldu... -- 587.4 KB

This document details the technical specifications of the ferry 'Ormö', including its dimensions, machinery, passenger and cargo capacity, and safety and rescue equipment, crucial for providing ferry line services.

Lisa 5 Reisiparvlaev „Kihnu Virve“ kasutusse andmise tingimusedPDF
Lisa_5_Reisiparvlaev_Kihnu_Virve_kasutusse_an... -- 508.4 KB

This document outlines the terms and conditions for the use of the passenger ferry 'Kihnu Virve', including its usage and return procedures for fulfilling a public service contract.

Lisa 6 Reisiparvlaev „Kihnu Virve“ tehniline kirjeldusPDF
Lisa_6_Reisiparvlaev_Kihnu_Virve_tehniline_ki... -- 587.9 KB

This document details the technical specifications of the ferry 'Kihnu Virve', which bidders must consider when offering ferry line services.

Lisa 7 Reisiparvlaev „Soela“ kasutusse andmise tingimusedPDF
Lisa_7_Reisiparvlaev_Soela_kasutusse_andmise_... -- 508.5 KB

This document outlines the terms and conditions for the use of the passenger ferry 'Soela', including its operation, maintenance, and return, in accordance with state and public transport laws.

Lisa 8 Reisiparvlaev „Soela“ tehniline kirjeldusPDF
Lisa_8_Reisiparvlaev_Soela_tehniline_kirjeldu... -- 586.4 KB

This document details the technical specifications of the ferry 'Soela', including its dimensions, machinery, passenger and cargo capacity, and fire-fighting and rescue equipment, which is crucial for the ferry line service tender.

Lisa 9 Vedaja asenduslaeva kohta üldinfo esitamise vormDOC
Lisa_9_Vedaja_asenduslaeva_kohta_uldinfo_esit... -- 25.4 KB

The bidder must submit a form confirming the existence or right to use a replacement vessel, including detailed information about the vessel's technical specifications.

Pakkumuse esitamise ettepanekPDF
Pakkumuse_esitamise_ettepanek.pdf -- 273.2 KB

The Ministry of Regional Affairs and Agriculture is inviting bids for a public service contract for passenger ferry services on the routes Rohuküla – Sviby, Kihnu – Munalaid and Munalaid – Manilaid, Sõru – Triigi.

Podgląd dokumentów

Zarejestruj się, aby zobaczyć podsumowania i analizę dokumentów

75
Dobra

Ocena Jakości Przetargu

This tender for ferry services is well-structured with clear technical requirements and financial information. However, it could benefit from explicit inclusion of sustainability criteria.

Szczegółowy Wynik

Zgodność z przepisami75/100

The tender generally adheres to legal compliance, with a clear procedure, proper CPV code, and reasonable deadlines. The mention of 'Negotiation Allowed' might require careful handling to ensure fair practice. No disputes are indicated. The estimated value is disclosed and within limits. Contract start date is clearly defined.

Przejrzystość80/100

The description of the ferry routes is clear, and the AI-extracted requirements provide detailed technical and financial specifications. Annexes are provided for schedules, capacities, and vessel technical data. Evaluation criteria are based on relative weighting, indicating a clear assessment methodology.

Kompletność70/100

Most basic information is present, including deadlines, value, and duration. A substantial number of documents (25) are attached, covering technical specifications, contract forms, and reporting. However, the 'Hankepass rahvusvahelises formaadis (ESPD) v2.0 laiendatud' is not AI-analyzable, and 'Hankepass täiendatavate selgitustega' is noted as not required to be filled, which may cause some confusion.

AI-unreadable ESPD document.
Uczciwość85/100

Full document access is provided, and the estimated value is disclosed. E-submission and e-procurement are mandated. The criteria for evaluation are described as relative weighting, suggesting objectivity. Joint bids are permitted, and exclusion grounds are clearly stated. No requirements appear tailored to specific companies.

Praktyczność65/100

The tender specifies e-submission and e-procurement. A clear contract start date is provided. Financing information is not explicitly detailed, but the estimated value is given. The duration is defined by 'PERIOD' and the tender is valid for 6 months. The opening place is an e-procurement portal URL.

Lack of explicit financing details.
Spójność danych90/100

Key fields like title, reference, organization, dates (reveal, submission, opening, contract start), and value are populated and appear consistent. No suspension or disputes are flagged. The dates for contract start (2027-04-01) and tender validity (6 months) are logically sequenced relative to the submission deadline (2026-04-22).

Zrównoważony rozwój50/100

The tender mentions 'Social Criteria' and 'Green procurement' is listed as 'Not green procurement' in the AI check. There is no explicit focus on innovation. It is not explicitly stated as EU funded, although implied by the e-procurement platform and value.

No explicit green procurement criteria.

Mocne strony

Clear technical specifications for routes and vessels.
Comprehensive set of annexes and forms for submission.
Explicit financial value disclosed.
Mandatory e-submission and e-procurement.
Objective evaluation criteria framework.

Wątpliwości

Lack of specific sustainability or innovation criteria.
One key document (ESPD XML) not analyzed by AI.
No explicit financing details beyond estimated value.

Rekomendacje

1. Incorporate specific environmental and social sustainability clauses into the tender requirements.
2. Ensure all provided tender documents are machine-readable or have clear summaries accessible to AI for future analysis.
3. Provide a more detailed breakdown of expected financing arrangements or funding sources.

Podgląd oceny AI

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Pełna analiza oceny jakości
Szczegółowy rozkład ocen cząstkowych
Mocne strony i obawy – informacje
Rekomendacje strategiczne

Karta kredytowa nie jest wymagana • Konfiguracja w 2 minuty

Nowa usługa

Chcesz, żebyśmy zajęli się tym przetargiem?

Nasi eksperci ds. zamówień publicznych przygotowują wszystko. Sprawdzone rozwiązanie — Ty przeglądasz, zatwierdzasz i składasz.

~1hTylko Twój czas
80%+80%+
$0Z góry
Zobacz pełne porównanie
Bez TaaSZ TaaS
40–80 godz.
Czas przygotowania
~1 godz.
Tylko Twój czas
15–25%
Średni wskaźnik wygranych
80%+
Wskaźnik wygranych
Ryzyko błędów
Ręczna kontrola
Ekspert QA
Kontrola zgodności
Robisz wszystko sam
Zajmujesz się wszystkim
My robimy wszystko
Kompleksowa obsługa
Wygrajmy ten przetarg!
Płacisz tylko w przypadku wygranej — tylko opłata za sukces · Zaufanie ponad 400 firm
Lub zrób to sam

Dodaj do pipeline'u