Usługi testów teoretycznych

Zamawiający zamawia dostawcę TCN w każdej części regionalnej w celu świadczenia usługi sieci centrów testów teoretycznych (TCN), zapewniając bezpieczne i dostępne dostarczanie testów front-end dla wszystkich typów testów teoretycznych w Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej. DVSA zamawia i zawiera umowę na usługę w imieniu Agencji ds. Kierowców i Pojazdów (DVA) w Irlandii Północnej. Usługa musi zapewniać w pełni zgodną z przepisami sieć centrów testowych, która spełnia wymóg dostępności Zamawiającego 40/40, zapewniając, że wszyscy kandydaci znajdują się w odległości 40 minut (miejskiej) lub 40 mil (wiejskiej) od centrum testowego w każdym regionie. W Irlandii Północnej obowiązkowe zapewnienie centrów testowych jest wymagane w Ballymena, Belfast, Londonderry, Omagh, Portadown i Newry. Wszystkie proponowane lokalizacje będą wymagały zatwierdzenia przez Zamawiającego podczas wdrażania. Dostawca TCN będzie odpowiedzialny za zapewnienie responsywnego systemu harmonogramowania oferującego w czasie rzeczywistym, sześciomiesięczny widok dostępności testów dla systemów rezerwacji Zamawiającego, odzwierciedlający czas trwania testu, popyt i wymagania dotyczące typu testu. Usługa obejmuje zapewnienie nadzoru na miejscu w celu utrzymania integralności testu; wykrywanie i zapobieganie oszustwom; oraz wsparcie dla raportowania incydentów i działań dochodzeniowych zintegrowanych z systemami Zamawiającego. Dostawca TCN musi zapewnić całą niezbędną infrastrukturę i technologię w każdym centrum testowym, w tym bezpieczny sprzęt i oprogramowanie, możliwości serwerowe na miejscu, niezawodne połączenie sieciowe, monitoring CCTV oraz wystarczający sprzęt do zapewnienia wszystkich standardowych i niestandardowych dostosowań testów dla kandydatów z dodatkowymi potrzebami. Usługa musi obsługiwać opcje języka walijskiego, lektora, brytyjskiego języka migowego (BSL) oraz – tam, gdzie ma to zastosowanie – dodatkowe lektory w Irlandii Północnej. Dostawcy TCN muszą również zapewnić zatwierdzone niestandardowe dostosowania, w tym dodatkowy czas, oddzielne sale testowe, dostosowany sprzęt, tłumaczy, modyfikatory językowe, czytniki, rejestratory, wymagania dotyczące dźwięku (tylko NI) i testy domowe (nie zdalne nadzorowanie), jeśli są autoryzowane. Dopuszczalne są wieloklienckie centra testowe, pod warunkiem że nie utrudniają one realizacji wymagań Zamawiającego i tylko za zgodą Zamawiającego. Usługa TCN wyklucza przeprowadzanie testów w wewnętrznych centrach testów teoretycznych (IHTTC). Dalsze szczegóły zakresu znajdują się w dokumentach przetargowych (które zawierają projekt umowy), dostępnych na portalu Jaggaer. Podział na części: Usługa TCN jest podzielona na trzy części regionalne o w przybliżeniu równym historycznym i prognozowanym wolumenie testów, opartym na geografii regionów biur rządowych: Region 1: obejmuje regiony biur rządowych Szkocji, Północno-Wschodniego, Północno-Zachodniego, Yorkshire i Humber oraz Irlandii Północnej. Region 2: obejmuje regiony biur rządowych Walii, West Midlands, Południowo-Wschodniego i Południowo-Zachodniego. Region 3: obejmuje regiony biur rządowych East Midlands, Anglii Wschodniej i Londynu. Zamawiający dąży do wyznaczenia innego dostawcy TCN w każdej części regionalnej na etapie udzielania zamówienia, aby stworzyć bardziej zdywersyfikowaną bazę dostawców. Jednakże nie ma ograniczenia co do liczby części, o które może ubiegać się dostawca. W pewnych okolicznościach, gdy spełnione są określone obiektywne kryteria kwalifikowalności i opłacalności, dostawcy może zostać przyznane maksymalnie dwie części regionalne, podczas gdy w przypadku niespełnienia tych kryteriów obowiązuje limit jednej części. Szczegóły te są określone w mechanizmie udzielania zamówienia w dokumentach przetargowych. Usługi dodatkowe: Zamawiający zidentyfikował kilka potencjalnych przyszłych rozwiązań, które mogą zostać zbadane w ramach umów regionalnych i w świadczeniu usługi TCN. Te usługi dodatkowe mieszczą się w ogólnym zakresie umowy i mogą, w razie potrzeby, zostać wdrożone za pomocą procedury kontroli zmian w umowie. Zamawiający w związku z tym wyraźnie sygnalizuje te obszary rynkowi już na tym etapie, a dalsze szczegóły są dostępne w dokumentach przetargowych. Usługi dodatkowe to: Badanie technologii zdalnego testowania/nadzorowania w świadczeniu usługi. Badanie wykorzystania architektury chmurowej end-to-end w świadczeniu usługi. Dodawanie innych testów Zamawiającego lub Departamentu Transportu do świadczenia usługi. Dodawanie szerszych testów rządowych do świadczenia usługi. Umożliwienie walidacji cyfrowych praw jazdy. Ulepszone sprawdzanie tożsamości. Kluczowe daty Data publikacji: wtorek, 7 kwietnia 2026 r. Wydarzenie angażujące dostawców: wtorek, 14 kwietnia 2026 r. (webinar online) - Microsoft Virtual Events Powered by Teams - https://events.teams.microsoft.com/event/6872fd4f-a164-467a-8d86-2bb14f0e04cb@a455b827-244f-4c97-b5b4-ce5d13b4d00c Termin wyjaśnień PSQ: środa, 22 kwietnia 2026 r., godz. 17:00 TERMIN SKŁADANIA PSQ: wtorek, 5 maja 2026 r., godz. 12:00 Dostawcy powiadomieni o wyniku PSQ: piątek, 19 czerwca 2026 r. Zaproszenie do udziału w dialogu (ItPD) formalnie wydane dostawcom z listy krótkiej PSQ w każdej części: poniedziałek, 22 czerwca 2026 r. Wydarzenie angażujące dostawców: środa, 1 lipca 2026 r. (osobiście w Nottingham) Wstępny indywidualny dialog z dostawcami: czwartek, 9 – piątek, 10 lipca 2026 r. TERMIN SKŁADANIA WSTĘPNYCH OFERT: piątek, 14 sierpnia 2026 r., godz. 12:00 Dialog z dostawcami: poniedziałek, 28 września – piątek, 13 listopada 2026 r. Zaproszenie do składania ostatecznych ofert (ISFT) formalnie wydane dostawcom: poniedziałek, 14 grudnia 2026 r. TERMIN SKŁADANIA OSTATECZNYCH OFERT: piątek, 29 lutego 2027 r., godz. 12:00 Oczekiwane udzielenie zamówienia: poniedziałek, 2 sierpnia 2027 r. Okres wdrożenia usługi: poniedziałek, 2 sierpnia 2027 r. – wtorek, 5 września 2028 r. Data rozpoczęcia operacyjnego: środa, 6 września 2028 r. Koniec umowy: 5 września 2035 r. Opcje przedłużenia: +2 lata (potencjalny maksymalny okres 9 lat do 5 września 2037 r.)