Tenders

Flota autobusów Pojazdy Diesla i Elektryczne

Otwarty
Termin składania ofert
Pozostało 6 dni
Marzec 09, 2026
Szczegóły umowy
Kategoria
Inne
Numer Referencyjny
012075-2026
Wartość
£118,800,000
Lokalizacja
Merseyside, Wielka Brytania
Published
Luty 24, 2026
Kod CPV
Harmonogram Projektu

Ogłoszenie przetargu

Luty 10, 2026

Termin składania pytań

Marzec 02, 2026

Termin składania ofert

Marzec 09, 2026

Data rozpoczęcia kontraktu

Kwiecień 30, 2026

Analityka zamawiającegoPRO
🔒
Odblokuj analitykę zamawiającego
Zobacz wzorce wydatków, preferowane procedury i więcej.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Budget
£118,800,000
Duration
60 months
Lokalizacja
Merseyside
Type
Inne
61
Ocena Jakości/100
Dobra

Oryginalny Opis Przetargu

W kwietniu 2023 r. Połączony Urząd Regionu Miasta Liverpool (LCRCA) opublikował Ocenę franczyzy autobusowej w Regionie Miasta Liverpool, która przedstawiła proponowany Plan Franczyzy Autobusowej zgodnie z Ustawą Transportową z 2000 r. W październiku 2023 r. Burmistrz Regionu Miasta Liverpool podjął decyzję o wprowadzeniu Planu Franczyzy obejmującego Region Miasta Liverpool. Franczyza jest modelem prawnym, w którym autobusy znajdują się pod kontrolą władz sektora publicznego (LCRCA), które ustalają trasy, częstotliwość, taryfy i ogólny standard autobusów w regionie. Obecny rynek prowadzony komercyjnie zostanie zastąpiony, a prywatni przewoźnicy autobusowi nie będą już mogli samodzielnie świadczyć większości usług. Zamiast tego usługi autobusowe będą świadczone na podstawie umów franczyzowych, a przewoźnicy autobusowi będą ubiegać się o świadczenie usług w ramach konkurencyjnego procesu przetargowego zarządzanego przez Połączony Urząd. LCRCA zamierza wprowadzić drugą transzę usług autobusowych objętych franczyzą od września 2027 r., obejmującą Liverpool, Sefton i Knowsley. Jest to następstwo pierwszej transzy usług autobusowych objętych franczyzą, wprowadzonej we wrześniu 2026 r. i obejmującej St Helens i Wirral. W przypadku umów franczyzowych kategorii 1, LCRCA zapewni wybranemu operatorowi flotę pojazdów, którą operator będzie następnie eksploatował, zarządzał i utrzymywał przez cały okres trwania franczyzy. W ramach przygotowań do rozpoczęcia programu franczyzy autobusowej Tranche 2 we wrześniu 2027 r., LCRCA pragnie nabyć flotę nowych pojazdów, w tym pojazdy zasilane olejem napędowym i elektryczne. Wymagane jest dostarczenie szeregu autobusów piętrowych, jednopiętrowych i średniej wielkości w maju 2027 r. przed datą rozpoczęcia usług franczyzowych.

Analiza ryzyka

Zaloguj się, aby korzystać z analizy ryzyka.

Zaloguj się

Strategia wygrywania

Zaloguj się, aby uzyskać dostęp do rekomendacji strategii wygrywania.

Zaloguj się

Konkurenci

Ulepsz plan, aby zobaczyć, które firmy prawdopodobnie złożą ofertę w tym przetargu, na podstawie historycznych danych zamówień publicznych.

Zaloguj się

Wymagania i Kwalifikacje

11 wymagań w 5 kategoriach

Składanie (1)
Obowiązkowe (1)
Zgodność (1)
Techniczne (7)
Finansowe (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS1
--Submit the bid by 2026-03-09 at 12:00:00+00:00.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--No specific mandatory exclusion grounds are detailed in the provided information.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS1
--No specific eligibility requirements are detailed in the provided information.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS7
--Ability to supply new vehicles.
--Ability to supply diesel vehicles.
--Ability to supply electric vehicles.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--No specific financial requirements are detailed in the provided information.

Podgląd wymagań

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Dokumenty

4 dokumentów dostępnych z podsumowaniami AI

OCDS RecordDOC
012075-2026_ocds_record.json

This OCDS record details the Liverpool City Region Combined Authority's planned procurement of new diesel and electric double-decker, single-decker, and midi-sized buses for the second phase of its bus franchising scheme, with delivery expected by May 2027.

OCDS Release PackageDOC
012075-2026_ocds_release.json

This document is an OCDS Release Package providing structured data about the Liverpool City Region Combined Authority's tender for a new fleet of diesel and electric buses for its Tranche 2 bus franchising program, scheduled for delivery by May 2027.

Official PDF VersionPDF
012075-2026_official.pdf

The Liverpool City Region Combined Authority is procuring a fleet of new diesel and electric double-decker, single-decker, and midi-sized buses for its Tranche 2 bus franchising programme, requiring delivery by May 2027.

Tender NoticeHTM
012075-2026.html

This document is a tender notice from the Liverpool City Region Combined Authority announcing the procurement of a new fleet of diesel and electric buses (double-decker, single-decker, midi) for its Tranche 2 franchised bus services, with delivery required by May 2027.

Podgląd dokumentów

Zarejestruj się, aby zobaczyć podsumowania i analizę dokumentów

61
Dobra

Ocena Jakości Przetargu

This tender is clear in its project description and scope, but exhibits significant gaps in legal compliance, clarity, and completeness due to the absence of critical requirements and evaluation criteria.

Szczegółowy Wynik

Zgodność z przepisami50/100

The procedure type and CPV codes are correctly identified, and there are no reported disputes. However, the AI-extracted requirements explicitly state that mandatory exclusion grounds, eligibility requirements, and financial requirements are not detailed. This is a critical omission for legal compliance, as these are fundamental elements of a tender notice.

No specific mandatory exclusion grounds detailed
No specific eligibility requirements detailed
Przejrzystość60/100

The project description and technical capability requirements are clear and understandable. However, the overall clarity is significantly hampered by the explicit lack of specified evaluation criteria, as well as the missing exclusion, eligibility, and financial requirements, which are crucial for bidders to understand the full scope and process.

No evaluation criteria specified
Absence of detailed exclusion, eligibility, and financial requirements
Kompletność65/100

Basic information such as title, reference, organization, value, duration, and contract start date are provided. Documents are also listed. However, the tender is incomplete due to the critical absence of mandatory exclusion, eligibility, financial requirements, and evaluation criteria, which are essential for a comprehensive tender package.

Missing mandatory exclusion, eligibility, and financial requirements
Missing evaluation criteria
Uczciwość55/100

The estimated value is disclosed, and technical requirements appear generic. However, the absence of specified evaluation criteria severely compromises the objectivity and transparency of the process. The lack of e-submission also presents a barrier to equal access for all potential bidders.

No evaluation criteria specified
No e-submission support
Praktyczność65/100

The contract start date and duration are clearly specified. However, the lack of electronic submission support is a practical drawback in modern procurement. The absence of detailed financial requirements for bidders also creates practical challenges for preparing comprehensive bids.

No e-submission support
Missing detailed financial requirements for bidders
Spójność danych90/100

Key fields are mostly populated, and dates are logical and consistent. There are no reported disputes or suspensions. Minor inconsistencies include empty codes for 'Type' and 'Procedure', and a missing 'Liable Person' field.

Empty codes for 'Type' and 'Procedure'
Missing 'Liable Person'
Zrównoważony rozwój50/100

The tender includes the procurement of electric vehicles, which is a positive step towards green procurement. However, the continued inclusion of diesel vehicles limits its overall sustainability score. There is no explicit mention of social aspects or innovation focus within the provided information.

Continued procurement of diesel vehicles alongside electric
No explicit social criteria

Mocne strony

Clear project description and scope (bus franchising, types of buses)
Value, duration, and contract start date are clearly specified
Inclusion of electric vehicles in the fleet procurement
CPV code and procedure type are correctly identified
Documents are listed and summarized

Wątpliwości

Absence of mandatory exclusion, eligibility, and financial requirements for bidders
Lack of specified evaluation criteria
No support for electronic submission
Limited focus on broader sustainability (social, innovation) and continued procurement of diesel vehicles

Rekomendacje

1. Publish comprehensive tender documents detailing all mandatory exclusion, eligibility, financial requirements, and clear evaluation criteria.
2. Implement an e-submission platform to enhance accessibility and efficiency for bidders.
3. Integrate more explicit social and innovation criteria into the tender to align with modern sustainability goals.

Podgląd oceny AI

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Pełna analiza oceny jakości
Szczegółowy rozkład ocen cząstkowych
Mocne strony i obawy – informacje
Rekomendacje strategiczne

Karta kredytowa nie jest wymagana • Konfiguracja w 2 minuty

Dodaj do pipeline'u