Oryginalny Opis Przetargu
Prace związane z HM10 – reaktywnym utrzymaniem dróg i chodników będą odbywać się w oddzielnych lokalizacjach opisanych w Zleceniach, zlokalizowanych w dowolnym miejscu w obrębie Metropolitan Borough of Sefton. Przewidywane rodzaje prac do wykonania w ramach proponowanej umowy: • Czynności związane z utrzymaniem chodników, w tym naprawy punktowe. Materiały chodnikowe mogą obejmować materiały bitumiczne, płyty betonowe, płytki Southport, kostkę brukową, krawężniki i obrzeża betonowe. Może być również uwzględniona regulacja studzienek instalacji i innych elementów żelaznych. • Czynności związane z utrzymaniem nawierzchni jezdni, w tym naprawy punktowe, łatanie i odtwarzanie oznakowania drogowego. • Utrzymanie systemów zabezpieczeń drogowych. • Wykopy próbne w obrębie pasa drogowego. • Dyżury poza godzinami pracy: Po godzinie 16:00 (od poniedziałku do piątku) oraz przez cały 24-godzinny okres w soboty, niedziele i święta, Urząd zapewnia nocną ochronę. Wykonawca zapewni dyżury poza godzinami pracy w okresie jakichkolwiek przerw świątecznych. Wszelkie prace wymagane przez służbę w ramach niniejszej Umowy będą przekazywane ustnie zespołowi(om) dyżurnemu(ym) Wykonawcy, który(e) musi(ą) stawić się na miejscu w ciągu 1 godziny od wezwania. • Pomoc w operacjach posypywania zimowego/odśnieżania: W okresach ekstremalnych warunków pogodowych Wykonawca może zostać poinstruowany, aby zapewnić wystarczającą liczbę pracowników, pojazdów i sprzętu (w stosownych przypadkach) do pomocy w dziennych operacjach posypywania zimowego/odśnieżania na sieci drogowej na terenie Borough. • Przeprowadzanie regularnych, planowych inspekcji i konserwacji 3 pomp i powiązanych systemów, w tym prac w przestrzeniach zamkniętych, zapewniając, że wszystkie urządzenia działają wydajnie i są zgodne z odpowiednimi przepisami i normami. • Wyszukiwanie instalacji w miarę potrzeb. Wyszukiwanie instalacji odbywa się na zasadzie zamówień. Kierownik ds. Usług może zlecić wyszukiwanie instalacji dla określonych lokalizacji lub Zleceń. Wykonawca nie zakłada minimalnego wolumenu wyszukiwania instalacji ani opłaty stałej. Płatność jest dokonywana wyłącznie za zlecone i wykonane wyszukiwania instalacji, wycenione zgodnie z odpowiednimi pozycjami z Cennika i poparte wnioskiem o wyszukanie, wynikami wyszukiwania i odniesieniem do lokalizacji. Kierownik ds. Usług może również zlecić Wykonawcy wykonanie następujących dodatkowych czynności: • Naprawa lub odnowa istniejących systemów odwodnienia dróg i terenów, w tym przepustów, rowów, rurociągów, studzienek, komór, osadników, wylotów i wpustów. • Budowa nowych systemów odwodnienia dróg i terenów. Naprawa lub odnowa istniejących systemów odwodnienia dróg i terenów, w tym przepustów, rowów, rurociągów, studzienek, komór, osadników, wylotów i wpustów. Czyszczenie systemu odwodnienia dróg i terenów będzie wykonywane przez inne podmioty, ale może być konieczne, aby wybrany wykonawca(-y) współpracował(-y) z tymi podmiotami lub zapewnił(-y) własny sprzęt do wsparcia ich działań. Prace zazwyczaj obejmują naprawę/wymianę pojedynczych odwodnień drogowych i wpustów ulicznych oraz/lub czyszczenie, podsypkę i koszenie wybranych odcinków rowów. • Projekty rekonstrukcji chodników. Materiały chodnikowe mogą obejmować materiały bitumiczne, płyty betonowe, płytki Southport, kostkę brukową, krawężniki i obrzeża betonowe. Może być również uwzględniona regulacja studzienek instalacji i innych elementów żelaznych. • Projekty nawierzchni jezdni, w tym pełna rekonstrukcja, ponowne nawierzchniowanie, planowanie i regulacja elementów żelaznych oraz odtwarzanie oznakowania drogowego. • Inspekcje CCTV systemów odwodnienia i kanalizacji. • Testy terenowe, w tym między innymi rdzeniowanie, odporność na poślizg, tekstura powierzchni, testy ugięcia/konstrukcyjne, testy gęstości i zagęszczenia, kontrole drenażu/przepuszczalności, testy retrorefleksyjności, testy przyczepności (wyciągania) i inne testy powierzchni lub materiałów. Rada nie przeprowadziła wstępnych konsultacji rynkowych zgodnie z sekcjami 16 i 17 ustawy Prawo zamówień publicznych z 2023 r., oceniając, że nie były one wymagane ze względu na charakter i zakres tego zamówienia. Umowa zostanie udzielona w trybie otwartym zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych z 2023 r. Proponuje się udzielenie zamówienia na 8 lat, składającego się z początkowego 5-letniego okresu, a następnie maksymalnie 3 x 1-letnich przedłużeń, które zostaną zaoferowane po zadowalającej ocenie wyników (zgodnie z uzgodnionymi KPI). Rada jest otwarta na rozważenie innowacyjnych metod realizacji, w tym partnerstw między dostawcami. Rada będzie wykorzystywać kluczowe wskaźniki efektywności do monitorowania wyników wybranego oferenta przez cały okres obowiązywania umowy. Wyniki wykonawcy będą wykorzystywane do określenia, czy przedłużenie zostanie zaoferowane po zakończeniu początkowego 5-letniego okresu. Udział w tym procesie przetargowym, którego celem jest wyłonienie jednego wykonawcy świadczącego niezbędne usługi w zakresie utrzymania dróg i chodników (HM10) – reaktywnego utrzymania dróg i chodników, w żaden sposób nie gwarantuje wybranemu oferentowi żadnego określonego wolumenu prac w okresie obowiązywania umowy.