Londyński Projekt Próbny E-hulajnóg Faza 3

Jest to konkurencyjny przetarg na zawarcie umowy z maksymalnie dwoma Operatorami w związku z trzecią fazą projektu Transport for London („TfL”) dotyczącego próbnych wypożyczeń e-hulajnóg („Próba”). Przetarg jest prowadzony zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych z 2023 r. Po zakończeniu tego procesu przetargowego TfL może zdecydować o przyznaniu jednej lub dwóch umów i zawarciu Umowy Administracyjnej („Umowa”) z tymi Operatorami, którzy złożyli najbardziej korzystne oferty w odniesieniu do świadczenia usług e-hulajnóg wymaganych przez Próbę. Umowa określa warunki mające zastosowanie do Operatora w odniesieniu do świadczenia usług e-hulajnóg na obszarze Wielkiego Londynu oraz jego zobowiązania wobec a) TfL jako Administratora trzeciej fazy Próby oraz b) różnych dzielnic Londynu i/lub Korporacji Miasta Londynu, które chcą uczestniczyć w Próbie, zezwalając na korzystanie z e-hulajnóg na ich odpowiednich terytoriach (zwanych dalej „Dzielnicami Uczestniczącymi”). Umowa stanowi, że Dzielnica Uczestnicząca może wydać zawiadomienie wymagające od odpowiedniego Operatora(-ów) zawarcia umowy na świadczenie usług wynajmu e-hulajnóg na obszarze geograficznym kontrolowanym przez tę Dzielnicę Uczestniczącą. Dzielnice Uczestniczące mogą wybrać zawarcie umowy o pełnej obsłudze na świadczenie usługi wynajmu e-hulajnóg lub zezwolenie na przejazd e-hulajnogami tylko przez (Dzielnica Przejazdowa). TfL zamierza przyznać dwie (2) umowy. W przypadku otrzymania tylko jednej oferty, która spełnia minimalne wymagania TfL i kryteria przyznania, TfL zastrzega sobie prawo do przyznania jednej (1) umowy. Oferenci są proszeni o złożenie odpowiedzi na wszystkie pytania zawarte w Ocenie Zdolności i Pytaniach dotyczących Kryteriów Oceny Ofert do terminu składania odpowiedzi wskazanego w niniejszym zawiadomieniu. Każda odpowiedź lub pytanie zostanie ocenione zgodnie ze wskazaniami. Obowiązywać będą kryteria zalicz/nie zalicz, zgodnie ze wskazaniami, a walidacja pojazdów odbędzie się zgodnie ze wskazaniami. TfL oceni odpowiedzi od wszystkich Oferentów. Należy pamiętać, że jeśli Oferenci nie spełnią któregokolwiek z pytań w Ocenie Zdolności, odpowiedzi na Pytania dotyczące Kryteriów Oceny Ofert nie zostaną ocenione. Oceniający dokonają przeglądu odpowiedzi Oferentów na pytania i ocenią je zgodnie z kryteriami przedstawionymi w Ocenie Zdolności (Tom 1 ITT, Załącznik 1) oraz Pytaniach dotyczących Kryteriów Oceny Ofert (Tom 1 ITT, Załącznik 2). Wagi dla każdego pytania zostaną zastosowane do ocenionych odpowiedzi, a Oferenci zostaną uszeregowani. Sporządzone zostanie zalecenie przyznania umowy obejmujące dwie oferty z najwyższą liczbą punktów (przy założeniu, że co najmniej dwie oferty przekroczą Minimalny Próg Punktowy). Dokumenty przetargowe zostaną udostępnione elektronicznie za pośrednictwem portalu e-przetargowego TfL SAP Ariba, https://service.ariba.com/Supplier.aw Odpowiedzi należy składać elektronicznie za pośrednictwem portalu e-przetargowego TfL SAP Ariba, https://service.ariba.com/Supplier.aw Zainteresowani Dostawcy / Oferenci muszą zarejestrować się w SAP Ariba za pośrednictwem linku do samodzielnej rejestracji dostawców TfL, aby móc uczestniczyć w procesie przetargowym, https://s1-eu.ariba.com/Sourcing/Main/ad/selfRegistration?realm=TfL Strona pomocy dotycząca rejestracji dostawców SAP Ariba: https://help.sap.com/docs/strategic-sourcing/supplier-management-setup-and-administration/about-new-supplier-registrations?locale=en-US W przypadku pytań dotyczących rejestracji prosimy o kontakt mailowy: Ariba_Supplier_Enablement@tfl.gov.uk Po zarejestrowaniu Oferenci muszą przesłać swoje dane rejestracyjne e-mailem na adres: v_sabinenemeth@tfl.gov.uk UWAGA: OFERENCI MUSZĄ WYSŁAĆ SWOJE DANE REJESTRACYJNE NA ADRES E-MAIL KONTAKTOWY PODANY W NINIEJSZYM OGŁOSZENIU (v_sabinenemeth@tfl.gov.uk), ABY ZOSTAĆ ZAPROSZENI DO UDZIAŁU W PRZETARGU. Uwaga: zgodnie z Umową, która jest umową koncesyjną, Operatorzy muszą uiścić Opłaty określone w Specyfikacji. Opłaty należne TfL jako Administratorowi obejmują roczną Opłatę Administracyjną i roczną Opłatę za Miejsce Postojowe związaną z liczbą dostępnych miejsc parkingowych. Dalsze szczegóły dotyczące Opłat podano w Specyfikacji. Operatorzy nie są uprawnieni do żądania płatności w ramach Umowy od Administratora ani od żadnej z Dzielnic Uczestniczących. Trzecia faza Próby ma obecnie rozpocząć się we wrześniu 2026 r. i potrwać przez początkowy okres do 24 miesięcy, który będzie składał się z dwudziestu sześciu kolejnych 28-dniowych okresów. Okres Próby może, według uznania TfL, zostać przedłużony o maksymalnie 4 lata w przyrostach o dowolnej długości, do maksymalnie 4 lat. Okres Próby będzie zgodny z krajowymi przepisami prawa, które obecnie obowiązują do maja 2028 r. Całkowita wartość Umowy jest zdefiniowana jako maksymalny łączny przychód dostępny dla Operatorów przez cały okres Próby (przy założeniu wykorzystania maksymalnego czteroletniego okresu przedłużenia). TfL nie ponosi odpowiedzialności wobec żadnej osoby za jakiekolwiek koszty poniesione w związku z przygotowaniem ofert lub w inny sposób w odpowiedzi na Zaproszenie do Składania Ofert (ITT).