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Essai de trottinettes électriques à Londres - Phase 3

Ouvert
Date limite
59 jours restants
Mai 01, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Autre
Référence
017877-2026
Valeur
£42,336,000
Lieu
London, Royaume-Uni
Publié
Février 23, 2026
Organisation
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Février 27, 2026

Date limite pour les questions

Avril 24, 2026

Date limite de soumission

Mai 01, 2026

Date de début du contrat

Septembre 20, 2026

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Budget
£42,336,000
Durée
24 mois
Lieu
London
Type
Autre
75
Score de qualité/100
Bon

Description originale de l'appel d'offres

Il s'agit d'un appel d'offres concurrentiel visant à attribuer un contrat à un maximum de deux opérateurs dans le cadre de la troisième phase de l'essai de location de trottinettes électriques de Transport for London (« TfL ») (l'« Essai »). L'appel d'offres est mené conformément au Procurement Act 2023. À la fin de ce processus d'appel d'offres, TfL pourra choisir d'attribuer un ou deux contrats et de conclure un Accord d'Administration (« Accord ») avec les opérateurs qui ont soumis les offres les plus avantageuses en termes de performance des services de trottinettes électriques requis par l'Essai. L'Accord définit les conditions applicables à un opérateur en ce qui concerne la fourniture de services de trottinettes électriques dans la région du Grand Londres et ses obligations envers a) TfL en tant qu'administrateur de la troisième phase de l'Essai et b) les divers arrondissements de Londres et/ou la Corporation de la City de Londres qui souhaitent participer à l'Essai en autorisant l'utilisation de trottinettes électriques sur leurs territoires respectifs (ci-après dénommés « Arrondissements Participants »). L'Accord stipule qu'un Arrondissement Participant peut émettre un avis exigeant que l'opérateur (les opérateurs) concerné(s) conclue un contrat pour la fourniture de services de location de trottinettes électriques dans la zone géographique contrôlée par cet Arrondissement Participant. Les arrondissements participants peuvent choisir de conclure un contrat de service complet pour la fourniture d'un service de location de trottinettes électriques ou d'autoriser uniquement le passage des trottinettes électriques (Arrondissement de Passage). TfL a l'intention d'attribuer deux (2) contrats. Dans le cas où une seule offre est reçue qui satisfait aux exigences minimales de TfL et répond aux critères d'attribution, TfL se réserve le droit d'attribuer un (1) contrat. Il est demandé aux soumissionnaires de soumettre une réponse à toutes les questions de l'évaluation des capacités et des questions relatives aux critères d'évaluation des offres avant la date limite de réponse indiquée dans cet avis. Chaque réponse ou question sera notée comme indiqué. Des critères de réussite/échec s'appliqueront comme indiqué et la validation des véhicules aura lieu comme indiqué. TfL évaluera les réponses de tous les soumissionnaires. Veuillez noter que si les soumissionnaires échouent à l'une des questions de l'évaluation des capacités, les réponses aux questions relatives aux critères d'évaluation des offres ne seront pas évaluées. Les évaluateurs examineront les réponses des soumissionnaires aux questions et les évalueront par rapport aux critères indiqués dans l'évaluation des capacités (ITT Volume 1, Annexe 1) et les questions relatives aux critères d'évaluation des offres (ITT Volume 1, Annexe 2). Les pondérations pour chaque question seront appliquées aux réponses notées et les soumissionnaires seront classés. Une recommandation d'attribution comprenant les deux offres les mieux notées (en supposant qu'au moins deux offres dépassent le seuil de notation minimum) sera faite. Les documents d'appel d'offres seront fournis électroniquement via le portail d'e-sourcing de TfL, SAP Ariba, https://service.ariba.com/Supplier.aw Les réponses doivent être soumises électroniquement via le portail d'e-sourcing de TfL, SAP Ariba, https://service.ariba.com/Supplier.aw Les fournisseurs / soumissionnaires intéressés doivent s'inscrire auprès de SAP Ariba via le lien d'auto-inscription des fournisseurs de TfL, afin de participer au processus d'appel d'offres, https://s1-eu.ariba.com/Sourcing/Main/ad/selfRegistration?realm=TfL Page d'aide à l'inscription des fournisseurs SAP Ariba : https://help.sap.com/docs/strategic-sourcing/supplier-management-setup-and-administration/about-new-supplier-registrations?locale=en-US Pour toute question concernant votre inscription, veuillez envoyer un e-mail à : Ariba_Supplier_Enablement@tfl.gov.uk Une fois inscrits, les soumissionnaires doivent envoyer leurs détails d'inscription par e-mail à : v_sabinenemeth@tfl.gov.uk NB : LES SOUMISSIONNAIRES DOIVENT ENVOYER LEURS DÉTAILS D'INSCRIPTION À L'ADRESSE E-MAIL DE CONTACT INDIQUÉE DANS CET AVIS (v_sabinenemeth@tfl.gov.uk) AFIN D'ÊTRE INVITÉS À SOUMETTRE UNE OFFRE POUR L'OPPORTUNITÉ. Remarque : conformément à l'Accord, qui est un arrangement de concession, les opérateurs doivent payer les frais stipulés dans la spécification. Les frais payables à TfL en tant qu'administrateur comprennent des frais d'administration annuels et des frais annuels par place de stationnement liés au nombre de places de parking disponibles. Des détails supplémentaires sur les frais sont donnés dans la spécification. Les opérateurs ne sont pas autorisés à demander le paiement en vertu de l'Accord à l'administrateur ou à l'un des arrondissements participants. La troisième phase de l'Essai devrait actuellement commencer en septembre 2026 et durera initialement jusqu'à 24 mois, comprenant vingt-six périodes consécutives de 28 jours. La durée de l'Essai peut, à la discrétion de TfL, être prolongée jusqu'à 4 ans par incréments de toute durée, jusqu'à un maximum de 4 ans. La durée de l'Essai sera conforme à la législation nationale, actuellement en vigueur jusqu'en mai 2028. La valeur totale de l'Accord est définie comme le revenu agrégé maximum accessible aux opérateurs pendant la durée de l'Essai (en supposant que la période de prolongation maximale de quatre ans soit utilisée). TfL ne sera pas responsable envers qui que ce soit des coûts encourus lors de la préparation des offres ou de la réponse à l'invitation à soumissionner (ITT).

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Concurrents

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Exigences et qualifications

14 exigences dans 5 catégories

Soumission (4)
Obligatoire (2)
Conformité (3)
Technique (3)
Financier (2)
SUBMISSION REQUIREMENTS4
--Responses must be submitted electronically via TfL's e-tendering portal SAP Ariba.
--Tenderers are asked to submit a response to all questions in the Capability Assessment and the Tender Evaluation Criteria Questions by the response deadline.
--Responses will be scored and weightings applied to scored responses.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS2
--Tenderers must submit a response to all questions in the Capability Assessment and the Tender Evaluation Criteria Questions.
--Tenderers must not fail any questions in the Capability Assessment.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS3
--Tenderers must register with SAP Ariba via TfL's Supplier self-registration link.
--Tenderers must send their registration details via email to v_sabinenemeth@tfl.gov.uk to be invited to tender.
--Tenderers must be capable of entering into a contract for the provision of e-scooter rental services.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS3
--Tenderers' responses to the Capability Assessment (ITT Volume 1, Appendix 1) will be evaluated.
--Tenderers' responses to the Tender Evaluation Criteria Questions (ITT Volume 1, Appendix 2) will be evaluated.
--Validation of vehicles will take place as indicated.
FINANCIAL REQUIREMENTS2
--Operators must pay the Charges set out in the Specification (annual Administration Charge and annual Per Bay Charge).
--Operators are not entitled to request payment from the Administrator or any Participating Boroughs.

Aperçu des exigences

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Documents

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This tender for the London E-Scooter Trial Phase 3 is generally well-structured, with clear objectives and a defined process, though some aspects of document accessibility and sustainability could be improved.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The tender adheres to the Procurement Act 2023 and outlines a clear open procedure. The CPV code is specified. While no disputes are noted, the deadline for submission is relatively short given the complexity and estimated value, which could be a minor concern for some bidders. The regulatory compliance appears sound.

Submission deadline may be perceived as short relative to the tender's scope.
Clarté80/100

The description of the e-scooter trial, the roles of TfL and participating boroughs, and the award process are clearly articulated. The requirements for capability assessment and evaluation criteria are mentioned, although the specific criteria themselves are not detailed within this summary, implying they are in the referenced appendices.

Specific evaluation criteria are not detailed in the provided text, requiring reference to appendices.
Exhaustivité70/100

Key information such as title, reference, organization, estimated value, contract duration, and start date are present. The description is comprehensive. However, the content of the tender documents is not directly available, and the number of documents is listed without further detail.

Content of tender documents is not directly accessible.
Number of tender documents listed without specific titles or summaries.
Équité85/100

The tender is an open procedure, allowing broad participation. The estimated value is disclosed, and the process aims to award contracts to the most advantageous tenders based on defined criteria (though not detailed here). The use of an e-tendering portal promotes fairness. There are no obvious requirements tailored to specific companies.

Aspect pratique65/100

The tender mandates e-submission via SAP Ariba, which is a standard practice. The contract start date and duration are specified. Financing information is implicitly covered by the estimated value and the concessionary arrangement where operators pay charges. However, the URL for document access is not directly provided, only the portal registration link.

Direct URL for accessing tender documents is not provided.
Cohérence des données90/100

Key fields like title, reference, organization, value, and dates are populated. There are no indications of suspension or disputes. The dates provided (submission deadline, contract start) are logically sequenced.

Durabilité50/100

The tender does not explicitly mention green procurement, social aspects, or innovation as core criteria. It is not indicated as EU funded. This suggests a moderate focus on sustainability aspects.

No explicit mention of green procurement, social criteria, or innovation.

Points forts

Clear description of the trial and objectives.
Open procedure promoting wide participation.
Use of a dedicated e-tendering portal.
Well-defined contract duration and start date.
Disclosure of estimated value.

Préoccupations

Limited accessibility to the content of tender documents.
Submission deadline may be tight for complex bids.
Lack of explicit sustainability or innovation criteria.
Evaluation criteria not detailed within the provided text.

Recommandations

1. Provide direct links to all tender documents for easier access.
2. Consider extending the submission deadline to allow for more thorough preparation.
3. Incorporate explicit sustainability and innovation criteria into the evaluation process.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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