Doveras osta - Doveras sistēmas efektivitātes pārskatīšana

Doveras osta ir Eiropas noslogotākā prāmju osta, kas apstrādā preces 144 miljardu sterliņu vērtībā, veidojot 33% no Apvienotās Karalistes preču tirdzniecības. Ostas pārvaldība ar 1606. gada karaļa hartu tika uzticēta padomei, ko vadīja Cinque ostu Lorda Vārdnieks. Šī padome tika reorganizēta ar Parlamenta aktu 1861. gadā un pārdēvēta par Doveras ostas padomi („DHB”). DHB uzdevums ir pārvaldīt, uzturēt un uzlabot Doveras ostu, lai osta būtu atvērta ikvienam, kas vēlas iekraut vai izkraut kravu, vai iekāpt vai izkāpt pasažierus. Doveras osta ir Trust osta, DHB ir statūtu sabiedrība, nevis reģistrēta sabiedrība, tai nav akcionāru, un tā ir atbildīga plašam ieinteresēto pušu lokam. Padome ir atbildīga par uzņēmuma efektīvu stratēģisko virzību un kontroli, un, lai pienācīgi izpildītu šo atbildību, tā cenšas sasniegt labāko praksi korporatīvajā pārvaldībā, nepilnsabiedrības ietvaros. Lai nodrošinātu uzņēmuma atbildīgu darbību, tā ir apņēmusies ievērot atklātības, pārredzamības un atbildības principus. Padome turpina ievērot Transporta departamenta 2018. gada martā izdotās „Ports Good Governance Guidance” vadlīnijas un ir identificējusi papildu labo praksi Apvienotās Karalistes korporatīvās pārvaldības kodeksā, ko Finanšu pārskatu padome publicējusi atjauninātā veidā gada laikā. Padomes juridiskie pienākumi, pilnvaras un saistības izriet no valsts tiesību aktiem, tās pašu Parlamenta aktiem un dažādiem ostu darbībai piemērojamiem tiesību aktiem. Uzņēmumam nav akcionāru. Tomēr Padome ir atbildīga savu ieinteresēto pušu priekšā par savu pienākumu izpildi un veicina regulāru dialogu ar dažādām ieinteresēto pušu grupām savu mērķu sasniegšanā. DHB grupa pašlaik ietver Dover Harbour Board, Port of Dover Cargo Limited (10333520), Core Operational and Services Team Limited (11209566), Dover Developments Limited (09206042), Dover Waterfront Limited (09437228) (neaktīva) un Port of Dover Limited (07087839) (neaktīva). Visas meitas sabiedrības pieder 100%. DHB vēlas iecelt pakalpojumu sniedzēju, lai identificētu sistēmā esošās neefektivitātes un ieviestu risinājumus, kas atbalstīs tīkla / šaurāko jūras šaurumu izaugsmi, uzlabos ceļotāju pieredzi un galu galā samazinās izmaksas par vienību.