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Rénovation partielle des routes dans la municipalité de Brzesko en 2026

Ouvert
Date limite
5 jours restants
Avril 10, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Construction
Référence
2026/BZP 00172202/01
Valeur
Non divulgué
Lieu
Małopolskie, Pologne
Publié
Mars 28, 2026
Organisation
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Mars 26, 2026

Date limite pour les questions

Avril 03, 2026

Date limite de soumission

Avril 10, 2026

Probabilité de gainPRO
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Budget
Non divulgué
Durée
Non spécifié
Lieu
Małopolskie
Type
Construction
75
Score de qualité/100
Bon
Référentiel de marché
Prix moyen gagnant
€12,641,706
Offres moyennes
0.1
Concurrence
Faible
PME gagnantes
86%
133,693 appels d'offres analysés

Description originale de l'appel d'offres

Rénovation partielle des routes dans la municipalité de Brzesko en 2026

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Stratégie gagnante

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65%
Probabilité de succès estiméeAdéquation modérée

Cet appel d'offres pour la rénovation partielle des routes dans la municipalité de Brzesko en 2026 représente une opportunité significative pour les entreprises de construction routière expérimentées. Bien que les critères d'évaluation spécifiques soient absents, une stratégie gagnante se concentrera sur la démonstration des capacités techniques, de la rentabilité et d'un plan de livraison robuste pour l'étendue étendue. Un engagement proactif et une articulation claire de la valeur seront cruciaux.

Messages clés de victoire

Rénovation routière fiable et de haute qualité pour la municipalité de Brzesko

Livraison efficace de projets pour l'amélioration du vaste réseau routier

Engagement à améliorer la sécurité et la longévité des routes

Opportunités clés
Le volume de travail important (environ 160 km) permet des économies d'échelle et un potentiel d'allocation optimisée des ressources.
La large portée (chaussées, trottoirs, drainage) permet une offre de services complète et un potentiel de tarification groupée.
L'absence de critères d'évaluation spécifiés suggère qu'une proposition claire, bien structurée et techniquement solide aura un poids considérable.
L'absence d'exigences explicites en matière d'« achats verts » ou d'« aspects sociaux » signifie que, bien qu'elles ne soient pas obligatoires, leur démonstration peut constituer un élément différenciateur si elles sont exécutées de manière efficace et rentable.
Défis principaux
L'absence de critères d'évaluation spécifiés rend difficile l'adaptation précise de l'offre aux priorités de l'autorité contractante.

Concentrez-vous sur les aspects universellement valorisés : excellence technique, expérience éprouvée, prix compétitifs et un plan d'exécution clair et détaillé. Supposez que l'autorité valorise avant tout la fiabilité, la qualité et la rentabilité.

La valeur estimée non divulguée rend difficile l'évaluation précise des prix et des marges.

Menez une analyse approfondie des coûts internes basée sur des projets antérieurs similaires et les taux actuels du marché. Envisagez diverses stratégies de tarification, y compris potentiellement un prix de base avec des options pour des travaux supplémentaires ou des services à valeur ajoutée.

Concurrence potentiellement élevée compte tenu de la nature du contrat (travaux routiers municipaux) et de l'absence de différenciateurs spécifiques demandés.

Mettez l'accent sur les performances passées, l'expertise en gestion de projet et une compréhension approfondie du contexte local (municipalité de Brzesko). Mettez en avant toute méthodologie ou technologie unique qui garantit l'efficacité et la qualité.

Profil du soumissionnaire idéal
Une entreprise de construction routière expérimentée avec une expérience éprouvée dans les projets d'infrastructure municipale, en particulier en Pologne (NUTS: PL217). Le soumissionnaire idéal possède de solides capacités de gestion de projet, une main-d'œuvre qualifiée et des processus opérationnels efficaces capables de gérer un volume de travail important (environ 160 km). La stabilité financière et l'engagement envers la qualité et la livraison dans les délais sont essentiels.
Exigences clés
Exécution de la rénovation partielle des routes couvrant une longueur totale d'environ 160 km.
La portée des travaux comprend : les chaussées, les places, les trottoirs, les accotements.
La portée des travaux comprend : la régulation des regards, des grilles de drainage et des drains de bordure de route.
Travaux de rénovation visant à améliorer les normes routières et à prévenir leur dégradation.
Date limite de soumission de l'offre : 2026-04-10T07:00:00Z.
Facteurs de différenciation clés
Expérience démontrée dans la gestion de projets de rénovation routière municipale à grande échelle avec une portée et un volume similaires.
Un plan d'exécution de projet très détaillé et réaliste qui aborde efficacement et de manière efficiente les 160 km.
Tarification compétitive qui reflète des opérations efficaces et des économies d'échelle, sans compromettre la qualité.
Forte présence locale ou compréhension des défis et des exigences spécifiques du réseau routier de la municipalité de Brzesko.
Opportunités de valeur sociale
Engagez-vous à employer de la main-d'œuvre locale dans la mesure du possible pendant la durée du projet, contribuant ainsi à l'économie locale et offrant des opportunités d'emploi au sein de la municipalité de Brzesko.
Domaines de concentration de l'offre
Capacités techniques (démontrer la capacité d'exécuter la portée des travaux)

Fournissez une proposition technique complète détaillant les méthodologies, l'équipement et le personnel pour chaque aspect de la rénovation (chaussées, trottoirs, drainage, regards). Référencez des projets antérieurs réussis de taille et de complexité similaires. Décrivez clairement le plan de gestion de la portée de 160 km, y compris la planification par phases, le contrôle de la qualité et la gestion des risques.

Prix/Rentabilité

Élaborez une ventilation détaillée des coûts qui reflète une utilisation efficace des ressources et des économies d'échelle. Assurez-vous que la tarification est compétitive tout en maintenant la rentabilité. Mettez en évidence toute mesure de réduction des coûts ou d'efficacité dans l'approche proposée.

Gestion et livraison de projet

Présentez un plan de gestion de projet robuste, y compris les calendriers, l'allocation des ressources, les protocoles de communication et une compréhension claire des exigences d'inspection post-hiver (Annexe n° 1A SWZ). Mettez l'accent sur une expérience de livraison dans les délais et dans le respect du budget.

Recommandations6
Élaborer un plan d'exécution détaillé de 160 km
CritiqueEffort élevé

Créez un plan granulaire pour l'exécution des 160 km de rénovation routière, y compris la planification par phases, l'allocation des ressources et la logistique. Cela démontre la capacité et l'efficacité.

Élevé - répond directement à une exigence clé et démontre la capacité.
Supposez que le prix et les capacités techniques sont essentiels
CritiqueEffort moyen

Compte tenu de l'absence de critères spécifiés, concentrez-vous sur la présentation d'un prix très compétitif associé à une approche techniquement supérieure et bien documentée pour la portée étendue.

Élevé - maximise les chances d'une évaluation favorable en l'absence de pondération explicite.
Mettre en avant l'expérience avec des projets municipaux similaires
ÉlevéEffort moyen

Présentez un solide portefeuille de projets de rénovation routière municipale réussis, en mettant l'accent sur l'échelle, la complexité et les résultats positifs.

Moyen - établit la confiance et la crédibilité.
Analyser minutieusement l'annexe n° 1A SWZ
ÉlevéEffort moyen

Analysez minutieusement l'annexe n° 1A SWZ (inspection routière post-hiver) pour comprendre les conditions spécifiques et les types de réparations requis. Cette compréhension devrait éclairer la proposition technique et la tarification.

Élevé - garantit que l'offre répond directement au besoin de réparation.
Tarification proactive pour une valeur non divulguée
MoyenEffort élevé

Menez une analyse approfondie des coûts internes basée sur des données historiques et des renseignements sur le marché pour établir un prix compétitif mais rentable, en tenant compte de la valeur estimée inconnue.

Moyen - crucial pour la viabilité financière et la compétitivité.
Proposer un engagement d'emploi de main-d'œuvre locale
FaibleEffort faible

Incluez un engagement à utiliser la main-d'œuvre locale dans la mesure du possible, démontrant un impact positif sur la communauté de Brzesko, même si cela n'est pas explicitement requis.

Faible à moyen - peut être un différenciateur subtil s'il est bien présenté.
Positionnement concurrentiel
Positionnez-vous comme le partenaire le plus fiable et le plus expérimenté pour les projets d'infrastructure routière municipale à grande échelle dans la région. Mettez l'accent sur une capacité éprouvée à fournir des résultats de haute qualité de manière efficace et rentable, même pour des projets étendus comme les 160 km. Soulignez une approche proactive de la gestion de projet et une compréhension approfondie des exigences techniques pour la prévention de la dégradation des routes.

Concurrents

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Exigences et qualifications

10 exigences dans 5 catégories

Soumission (1)
Obligatoire (1)
Conformité (1)
Technique (6)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS1
--Offer submission deadline: 2026-04-10T07:00:00Z.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--No information in the text.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS1
--No information in the text.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS6
--Partial road renovation in the Brzesko Municipality in 2026.
--Scope includes: carriageways, squares, sidewalks, shoulders.
--Scope includes: regulation of manholes, drainage grates, and roadside drains.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--No information in the text.

Aperçu des exigences

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Documents

6 documents disponibles avec des résumés IA

Notice PDFPDF
08de8b0c-272b-db2e-5fad-950001e70c3c.pdf

This document is a public procurement notice from the Municipality of Brzesko for partial road repairs in 2026, requiring electronic submission of bids.

Załącznik nr 10 SWZ- Projekt umowy.pdfPDF
Załącznik nr 10 SWZ- Projekt umowy.pdf -- 820.4 KB

No content extracted

Załącznik nr 6 SWZ - Oświadczenie wykonawców wspólnie ubiegających sie o zamówie...DOC
Załącznik nr 6 SWZ - Oświadczenie wykonawców ... -- 24.1 KB

No content extracted

Załącznik nr 7 SWZ - Wykaz wykonanych robót .docxDOC
Załącznik nr 7 SWZ - Wykaz wykonanych robót .... -- 22.4 KB

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Załącznik nr 8 SWZ - Wykaz osób .docxDOC
Załącznik nr 8 SWZ - Wykaz osób .docx -- 26.5 KB

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Załącznik nr 9 do SWZ - Wykaz narzędzi.docxDOC
Załącznik nr 9 do SWZ - Wykaz narzędzi.docx -- 27.2 KB

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This tender for partial road repairs in Brzesko Municipality is generally well-structured, with clear technical requirements and a good number of supporting documents. However, it lacks specific financial details and evaluation criteria, and the submission deadline might be tight.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The tender adheres to standard procurement practices with a clear CPV code and location. The procedure is not specified, which is a minor point of concern. Deadlines are present but could be considered short. No disputes are reported.

Clarté80/100

The description of the works is clear, detailing the scope of repairs and the objective. Technical requirements are well-defined, referencing specific annexes for detailed scope. However, evaluation criteria are missing, which impacts overall clarity.

Missing evaluation criteria specified
Exhaustivité70/100

Most basic information is present, including title, reference, organization, and a description of works. The submission deadline and CPV code are provided. A significant number of documents are attached, though some content summaries are missing. Estimated value is not disclosed, and contract duration is not specified.

Estimated value not disclosed
Contract duration not specified
Équité85/100

The tender appears fair, with objective technical requirements and a good number of documents available for access. The use of e-procurement is noted. There are no obvious signs of requirements tailored to specific companies. The value is not disclosed, which is a slight concern for fairness.

Estimated value not disclosed
Aspect pratique65/100

E-procurement is indicated, which is positive. However, the specific URL for e-submission is not provided in the basic information. Contract start date and financing information are missing, impacting the practicality for potential bidders.

No e-submission URL provided
Missing contract start date
Cohérence des données90/100

Key fields such as title, reference, organization, and deadline are populated. Dates are logical, and there are no reported suspensions or disputes. The CPV code is present and appropriate.

Durabilité50/100

There is no explicit mention of green procurement, social aspects, or innovation in the tender description or AI-extracted requirements. This suggests a lack of focus on sustainability criteria.

No green procurement mentioned
No social aspects mentioned

Points forts

Clear technical scope and description of works
Good number of supporting documents available
Use of e-procurement indicated
Appropriate CPV code provided

Préoccupations

Estimated value not disclosed
Missing evaluation criteria
Potentially short submission deadline
Lack of sustainability considerations

Recommandations

1. Disclose the estimated value of the contract.
2. Specify the evaluation criteria for bids.
3. Consider extending the submission deadline or ensuring it is reasonable for the scope of work.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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