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Élaboration de la documentation de conception de construction et supervision par l'auteur pour les objets intégrant les gares et arrêts ferroviaires dans l'environnement urbain et le système de transport urbain [..]

Ouvert
Date limite
4 jours restants
Avril 08, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Services
Référence
161677
Valeur
Non divulgué
Lieu
Riga, Lettonie
Publié
Mars 08, 2026
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Mars 08, 2026

Date limite pour les questions

Avril 01, 2026

Date limite de soumission

Avril 08, 2026

Ouverture de l'appel d'offres

Avril 08, 2026

Probabilité de gainPRO
🔒
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Aperçu du secteurPRO
🔒
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Budget
Non divulgué
Durée
21 mois
Lieu
Riga
Type
Services
75
Score de qualité/100
Bon
Référentiel de marché
Prix moyen gagnant
€83,543
Offres moyennes
3.3
Concurrence
Moyenne
PME gagnantes
100%
7,536 appels d'offres analysés

Description originale de l'appel d'offres

Élaboration de la documentation de conception de construction et supervision par l'auteur pour les objets intégrant les gares et arrêts ferroviaires dans l'environnement urbain et le système de transport urbain "Zasulauks", "Imanta", "Torņakalns", "Depo", "Jugla", "Āgenskalns", "Jāņavārti" et "Daugmale"
Financement UE

Lancer l'analyse des risques

Identifiez les risques potentiels, les incohérences et les signaux d'alerte dans l'ensemble des documents de l'appel d'offres. Obtenez un rapport de risque détaillé avec les niveaux de gravité et les recommandations d'atténuation.

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Stratégie gagnante

Analyse IA des exigences, opportunités et défis de cet appel d'offres. Obtenez des perspectives stratégiques pour maximiser vos chances de succès.

65%
Probabilité de succès estiméeAdéquation modérée

Cet appel d'offres exige une conception complète et une supervision d'auteur pour l'intégration de plusieurs gares ferroviaires dans le système de transport urbain de Riga. Le succès dépendra de la démonstration d'une expertise technique approfondie en matière d'urbanisme, d'infrastructures ferroviaires et d'un historique éprouvé de réalisation de projets complexes dans les délais et le budget impartis. Une forte emphase sur la collaboration avec l'autorité contractante et une compréhension claire du contexte local seront cruciales.

Messages clés de victoire

Intégration Harmonieuse : Fournir des pôles ferroviaires urbains cohérents et fonctionnels qui améliorent la connectivité et l'expérience utilisateur.

Expertise et Fiabilité : Capacité éprouvée en conception d'infrastructures complexes et en supervision d'auteur, garantissant une livraison dans les délais et de qualité.

Compréhension Locale : Connaissance approfondie du tissu urbain et des systèmes de transport de Riga pour créer des solutions contextuellement appropriées.

Opportunités clés
Démontrez une solide compréhension des défis et opportunités spécifiques à chacun des huit emplacements listés.
Mettez en avant l'expérience dans l'intégration de transports multimodaux.
Proposez des solutions de conception innovantes qui vont au-delà des exigences de base, même si les 'Aspects Innovants' ne sont pas explicitement listés comme critère.
Défis principaux
Absence de critères d'évaluation spécifiés.

Concentrez-vous sur le respect méticuleux de toutes les exigences énoncées dans les documents d'appel d'offres. Supposons une évaluation équilibrée du mérite technique, de l'expérience et du prix (le cas échéant). Préparez une offre complète et bien structurée qui démontre clairement la conformité et l'excellence dans tous les aspects obligatoires et souhaitables.

Concurrence potentiellement élevée en raison de la nature des projets d'infrastructures publiques.

Recherchez minutieusement les concurrents potentiels. Identifiez les forces uniques et les différenciateurs qui peuvent être exploités dans l'offre. Mettez en avant les succès passés et les témoignages clients qui démontrent une performance supérieure.

Calendrier de conception serré de 9 mois pour plusieurs emplacements.

Élaborez un plan de gestion de projet robuste qui décrit clairement comment le délai de conception de 9 mois sera respecté pour tous les sites. Cela devrait inclure l'allocation des ressources, la gestion des risques et des protocoles de communication clairs.

Profil du soumissionnaire idéal
Un bureau d'études et de conception établi avec un solide portfolio de projets d'infrastructures publiques, spécifiquement en urbanisme, conception de gares ferroviaires et intégration de systèmes de transport. Le soumissionnaire idéal disposera d'une équipe hautement qualifiée d'architectes, d'ingénieurs civils, de planificateurs de transport et de concepteurs urbains ayant une expérience en Lettonie et spécifiquement à Riga. Ils devraient également posséder un système de gestion de la qualité robuste et une capacité démontrée à gérer simultanément plusieurs sites de projet.
Exigences clés
Développement de la documentation de conception de construction pour l'intégration des gares et arrêts ferroviaires.
Services de supervision d'auteur pendant la durée de la construction.
Intégration des gares et arrêts ferroviaires dans l'environnement urbain et le système de transport de la ville.
Expérience avec des sites spécifiques : « Zasulauks », « Imanta », « Torņakalns », « Depo », « Jugla », « Āgenskalns », « Jāņavārti » et « Daugmale ».
Exécution du projet pour la conception : pas plus de 9 mois.
Supervision d'auteur : (provisionnellement) 12 mois, après la conclusion du contrat de travaux de construction.
Conformité avec les motifs d'exclusion obligatoires et les exigences d'éligibilité.
Facteurs de différenciation clés
Succès démontré dans l'intégration de l'infrastructure ferroviaire avec le tissu urbain existant et divers modes de transport dans des environnements urbains complexes similaires.
Une équipe de projet hautement expérimentée et dévouée avec une expertise spécifique pertinente pour chacun des emplacements de gare listés.
Une approche proactive et collaborative de l'engagement des parties prenantes et du développement de la conception, assurant l'adhésion de l'autorité contractante et des organismes d'urbanisme pertinents.
Une méthodologie éprouvée pour une documentation de conception et une supervision d'auteur efficaces et de haute qualité, soutenue par des études de cas et des références clients.
Opportunités de valeur sociale
Engagez-vous à privilégier l'emploi local et le développement des compétences au sein de l'équipe de projet et de tout service sous-traité, lorsque cela est réalisable et conforme aux réglementations des marchés publics.
Domaines de concentration de l'offre
Capacité Technique (Développement de la documentation de conception, Supervision d'auteur, Intégration dans l'environnement urbain et le système de transport)

Fournissez des descriptions détaillées de projets antérieurs qui correspondent directement à ces exigences, en mettant en évidence la complexité, l'échelle et les résultats réussis. Pour la supervision d'auteur, mettez l'accent sur la surveillance proactive du site, le contrôle qualité et les capacités de résolution de problèmes. Pour l'intégration, mettez en évidence l'expérience avec les hubs de transport multimodaux, le flux piéton et l'esthétique urbaine.

Expérience avec des Sites Spécifiques

Bien que ce ne soit pas un critère explicitement pondéré, consacrez une section à la démonstration de la compréhension des caractéristiques uniques et des défis potentiels de chacun des huit emplacements. Cela peut être fait par une brève analyse du site ou en faisant référence à des travaux antérieurs pertinents dans ces zones ou des zones similaires de Riga.

Gestion de Projet et Respect des Délais (Délai de conception de 9 mois)

Présentez un plan de projet clair et réalisable qui explique comment le délai de conception de 9 mois sera géré efficacement pour les huit emplacements. Ce plan devrait inclure l'allocation des ressources, les jalons clés, l'évaluation des risques et les stratégies de communication.

Recommandations7
Analysez minutieusement les documents « Exigences relatives à l'objet du marché »
CritiqueEffort élevé

Les exigences extraites par l'IA sont des espaces réservés. Il est impératif d'examiner méticuleusement les documents « Exigences relatives à l'objet du marché, version 1 », « Exigences relatives à l'objet du marché, version 2 » et « Règlement avec annexes » ainsi que ses amendements pour extraire toutes les exigences techniques, financières et de soumission obligatoires et souhaitables. Cela constitue le fondement de l'offre.

Assure la conformité totale et évite la disqualification.
Élaborez une proposition technique solide abordant tous les aspects
CritiqueEffort élevé

Compte tenu de l'absence de critères d'évaluation explicites, supposez une évaluation technique complète. Structurez la proposition technique pour répondre directement à chaque exigence énoncée dans les documents d'appel d'offres, en fournissant des exemples concrets de projets antérieurs, de méthodologies et d'expertise de l'équipe. Mettez l'accent sur l'aspect intégration et les sites spécifiques.

Maximise la force technique perçue de l'offre.
Démontrer l'expertise en intégration de transports multimodaux
ÉlevéEffort moyen

Mettez en avant une expérience spécifique dans la conception et la supervision de projets qui connectent de manière transparente différents modes de transport (ferroviaire, bus, tramway, vélo, piéton). Cela va au-delà de la simple conception de gares et aborde l'intégration plus large du 'système de transport urbain'.

Positionne le soumissionnaire comme un leader des solutions de mobilité urbaine modernes.
Créez un plan de gestion de projet détaillé pour la phase de conception de 9 mois
ÉlevéEffort élevé

Élaborez un plan de projet clair et réalisable qui démontre comment le délai de conception de 9 mois sera respecté pour les huit emplacements. Ce plan devrait inclure l'allocation des ressources, les jalons clés, l'évaluation des risques et les stratégies de communication.

Renforce la confiance dans la capacité du soumissionnaire à respecter les délais.
Intégrer l'engagement en matière d'emploi local et de développement des compétences
MoyenEffort faible

Bien que la valeur sociale ne soit pas explicitement un critère, un engagement en faveur de l'emploi local et du développement des compétences peut constituer une différenciation subtile. Cadrez cela comme un avantage pour l'autorité contractante et la communauté locale.

Améliore la contribution sociale plus large et l'attrait de l'offre.
Identification proactive des risques et stratégie d'atténuation
ÉlevéEffort moyen

Identifiez les risques potentiels associés aux projets d'intégration urbaine complexes (par exemple, contraintes du site, coordination des parties prenantes, conditions de sol imprévues) et présentez une stratégie d'atténuation claire et proactive pour chacun.

Démontre la prévoyance et la préparation, réduisant le risque perçu pour l'autorité contractante.
Développez une compréhension spécifique à chaque site
MoyenEffort moyen

Même sans évaluation explicite, démontrer une compréhension du contexte unique de « Zasulauks », « Imanta », « Torņakalns », « Depo », « Jugla », « Āgenskalns », « Jāņavārti » et « Daugmale » renforcera la proposition. Cela pourrait impliquer de brèves analyses de site ou la référence à des travaux antérieurs pertinents dans ces zones.

Démontre un engagement réel et une réflexion personnalisée.
Positionnement concurrentiel
Positionnez l'offre comme le partenaire le plus compétent techniquement et le plus fiable pour la fourniture de solutions ferroviaires urbaines intégrées à Riga, en soulignant un historique éprouvé de réalisations de projets réussis et une compréhension approfondie du contexte local. Mettez en avant l'expertise spécialisée de l'équipe en urbanisme, ingénierie ferroviaire et intégration de systèmes de transport.

Concurrents

Passez à un plan supérieur pour voir quelles entreprises sont susceptibles de soumissionner pour cet appel d'offres, basé sur les données historiques.

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Exigences et qualifications

13 exigences dans 5 catégories

Soumission (2)
Obligatoire (1)
Conformité (1)
Technique (8)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS2
--[Details to be extracted from 'Iepirkuma priekšmeta prasības, 1.versija']
--[Details to be extracted from 'Nolikums ar pielikumiem _ 1.grozījumi']
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--[Details to be extracted from 'Iepirkuma priekšmeta prasības, 1.versija']
ELIGIBILITY REQUIREMENTS1
--[Details to be extracted from 'Iepirkuma priekšmeta prasības, 1.versija']
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS8
--Development of construction design documentation
--Author supervision
--Integration of railway stations and stops into urban environment and city transport system
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--[Details to be extracted from 'Iepirkuma priekšmeta prasības, 1.versija']

Aperçu des exigences

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Documents

5 documents disponibles avec des résumés IA

Iepirkuma priekšmeta prasības, 2.versijaPDF
161677_PD.ANY_1_2_1_20260306180048.pdf -- 94.7 KB

This document outlines the tender requirements for the development of construction design documentation and author supervision for integrating railway stations and stops into the urban environment and city transport system.

Nolikums ar pielikumiem _ 1.grozījumiDOC
1.groz _ Nolikums_ CAIP 2025_156 .docx -- 183.8 KB

This document contains amendments to the regulations for an open tender concerning the development of construction design documentation and author supervision for integrating railway stations and stops into urban environments and the city transport system.

Iepirkuma priekšmeta prasības, 1.versijaPDF
161677_PD.ANY_1_1_1_20260306051251.pdf -- 94.7 KB

This document outlines the tender requirements, including exclusion conditions, selection criteria, technical and financial proposal requirements, and evaluation criteria for the development of construction design documentation and author supervision for integrating railway stations and stops into the urban environment.

Nolikums ar pielikumiemZIP
1.pielikums _TS Projektesanas uzdevums.zip -- 7.5 MB

This document contains the technical specification and design assignments for the development of construction design documentation and author's supervision for integrating railway stations and stops into urban environments for multiple locations.

Main tender pageHTM
index.html

This document contains the basic data for tender CAIP 2025/156, which is an open competition for the development of construction design documentation and author's supervision for integrating railway stations and stops into urban and city transport systems.

Aperçu des documents

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This tender for construction design documentation and author supervision for railway stations is generally well-structured, with clear technical specifications and a reasonable timeline. However, the lack of disclosed financial value and specific evaluation criteria raises concerns about transparency and fairness.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The tender adheres to open procedure and provides a CPV code. Deadlines appear reasonable, and the process is outlined. Regulatory compliance is assumed given the public authority. The main concern is the lack of disclosed evaluation criteria, which can impact legal compliance regarding transparency.

Missing evaluation criteria
Clarté80/100

The title and description are detailed, specifying the scope of work and locations. Technical specifications are referenced, indicating a clear definition of requirements. However, the absence of explicit evaluation criteria makes the overall clarity of the selection process incomplete.

No evaluation criteria specified
Exhaustivité70/100

Most basic information is present, including title, organization, deadlines, and contract duration. Multiple relevant documents are attached. However, the estimated value is not disclosed, and the AI-extracted requirements indicate that details for exclusion, eligibility, technical, financial, and submission requirements are to be extracted from specific documents, suggesting a potential for information fragmentation.

Estimated value not disclosed
Details for key requirements are to be extracted from specific documents
Équité85/100

The tender is an open competition with e-procurement, promoting fairness. However, the 'Restricted document access' flag and the lack of disclosed evaluation criteria significantly detract from the perceived fairness, as potential bidders may not have full visibility into the selection process.

Restricted document access
No evaluation criteria specified
Aspect pratique65/100

The tender utilizes e-procurement, which is a positive aspect. The contract duration and tender validity are specified. However, the 'No e-submission' flag indicates a potential lack of a streamlined electronic submission process, and financing information is not explicitly detailed.

No e-submission (flagged by AI, contradicts e-procurement characteristic)
Financing information not explicitly detailed
Cohérence des données90/100

Key fields such as title, reference, organization, deadlines, and contract duration are populated. The tender status is active, and there are no reported disputes or suspensions. Dates appear logical. The CPV code and NUTS code are provided.

Durabilité50/100

The tender is flagged as 'EU Funded', which often implies adherence to certain standards. However, there are no explicit mentions or requirements related to green procurement, social aspects, or innovation within the provided information, leading to a moderate score.

No explicit green procurement criteria
No explicit social criteria

Points forts

Clear title and detailed description of services
Open competition procedure with e-procurement
Reasonable submission deadline and contract duration
Relevant CPV and NUTS codes provided
Multiple supporting documents available

Préoccupations

Estimated financial value not disclosed
Evaluation criteria are not specified
Potential for restricted document access
Ambiguity regarding e-submission process

Recommandations

1. Disclose the estimated financial value of the tender.
2. Clearly define and publish the evaluation criteria for bid assessment.
3. Ensure all tender documents are fully accessible to all potential bidders.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

Nouveau service

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~1hVotre temps uniquement
80%+80%+
$0D'avance
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40–80 heures
Temps de préparation
~1 heure
Votre temps uniquement
15–25%
Taux de réussite moyen
80%+
Taux de réussite
Risque d'erreurs
Vérification manuelle
QA expert
Contrôle de conformité
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