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PSNI DAC 13/25 - Helicopter Maintenance and Role Equipment

Fermé
Date limite
Date limite non précisée
Détails du contrat
Catégorie
Negotiated Procedure
Référence
000938-2026
Valeur
Non divulgué
Lieu
Northern Ireland, Royaume-Uni
Publié
20 août 2026
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

7 janvier 2026

Date de début du contrat

1 février 2026

Budget
Non divulgué
Durée
35 mois
Lieu
Northern Ireland
Type
Negotiated Procedure

Description originale de l'appel d'offres

PSNI currently have 2 Eurocopter Helicopters operating from a location in Northern Ireland. Provision of aerial support is a province wide asset managed by Crime Operations Air Support Unit. The direction of the Civil Aviation Authority (CAA) states that an operator (PSNI) of an aircraft must have a maintenance agreement in place with suitability licensed suppliers to provide continuing airworthiness and the respective maintenance services, without these formal arrangements in place the aircraft would have to be grounded. The supplier is the original and sole equipment manufacturer of the PSNI aircraft types; the design is their Intellectual Property and shall not be delegated or licensed to a 3rd party. The supplier is the Type Certificate Holder for the core aircraft design and it is responsible for defining the aircraft's "build standard, safe operation and maintenance of airworthiness policy". The platform design, qualification data and safety case empowers the supplier to specify the requirements and mandate modifications for all components (includes specialist role equipment) fitted to the core aircraft and mission systems. The supplier is an CAA approved continuing airworthiness management organisation and a BCAR A8-23 authorised helicopter maintenance organisation. They have intellectual proprietary rights to the equipment fitted on the aircraft. The aircraft is used for national security type specific duties and is fitted with specialist surveillance equipment. They have the unique competency to manage mature, high flying rate fleets as the OEM and they are the sole source for providing a single integrated solution, they offer an integrated logistics support utilising their supply chain, access to national stock levels and availability of all specialist tooling. They have existing infrastructure in place for the delivery of this service and have unique knowledge and experience in working with PSNI and their specific operational needs since aircraft entry into service.

Analyse des risques

L'analyse des risques n'est pas encore disponible pour les appels d'offres de ce pays. Actuellement pris en charge : Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, France, Royaume-Uni, Danemark, Pays-Bas, Norvège et Finlande.

Stratégie gagnante

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Concurrents

Passez à un plan supérieur pour voir quelles entreprises sont susceptibles de soumissionner pour cet appel d'offres, basé sur les données historiques.

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Exigences et qualifications

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Exigences de base

  • Company registration in EU required
  • Proven track record in similar projects
  • Financial stability documentation

Documents

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Score de qualité

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