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EMR/SH/01 Déplacements de maintenance/rénovation Classe 360

Ouvert
Date limite
107 jours restants
Juillet 12, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Restricted Procedure
Référence
002170-2026
Valeur
£2,400,000
Lieu
United Kingdom, Royaume-Uni
Publié
Mars 19, 2026
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Janvier 12, 2026

Date limite pour les questions

Juillet 05, 2026

Date limite de soumission

Juillet 12, 2026

Date de début du contrat

Juillet 12, 2026

Budget
£2,400,000
Durée
24 mois
Lieu
United Kingdom
Type
Restricted Procedure
68
Score de qualité/100
Bon

Description originale de l'appel d'offres

Transport UK (Operations) Limited ("Transport UK") (anciennement Abellio Transport Holdings Limited) s'engage à offrir des trajets ferroviaires plus sûrs, plus fiables et plus faciles. En tant que groupe d'exploitation de transport leader, Transport UK se concentre sur la transformation de l'industrie et travaille avec des partenaires pour offrir un service plus pratique et meilleur afin de faciliter la vie des gens. Transport UK exploite les opérateurs ferroviaires East Midlands Railway et West Midlands Railway (y compris sa marque secondaire London Northwestern Railway), ainsi que la concession MerseyRail dans une coentreprise à 50/50 avec Serco. Elle exploite les services de bus Transport UK London Bus avec 700 bus sur plus de 47 lignes londoniennes, a récemment investi dans un nouveau dépôt majeur et introduira bientôt des bus électriques sur plusieurs de ses lignes. Midlands Limited est heureuse et fière d'être l'opérateur d'EMR. Notre vision est de mener l'East Midlands vers un avenir plus radieux, en travaillant en partenariat pour connecter les villes, soutenir les communautés et créer des trajets plus faciles pour tous. EMR exploite 21 rames automotrices électriques de Classe 360 entre Corby et London St Pancras. La flotte est entretenue au dépôt de Bedford Cauldwell ; l'entretien lourd et une future rénovation de la flotte seront effectués au dépôt de Siemens à Northampton Kings Heath - par conséquent, les unités devront être déplacées vers et depuis Kings Heath pour ces événements de maintenance. Les Classe 360 sont des rames automotrices électriques à 4 voitures, construites par Siemens dans le cadre de la série Desiro Classic. Elles sont équipées d'attelages Dellner 12 à une hauteur de 925 mm au-dessus du rail. Le freinage est disponible via la tête électrique, soit par signal PWM, soit par freinage à 3 niveaux avec freinage d'urgence amélioré. Les fournisseurs sont invités à fournir à EMR une proposition pour le déplacement des unités de Classe 360 entre les voies de garage de Kettering Depot Sidings et le dépôt de Northampton Kings Heath. De plus, nous exigeons la possibilité de collecte/livraison entre le dépôt de Northampton Kings Heath et les voies de garage Cricklewood A-E. EMR reconnaît que les marchés et les entreprises évoluent à un rythme de plus en plus rapide. Les exigences détaillées dans ce document sont donc le minimum acceptable pour EMR, et le Fournisseur devrait considérer où il est capable de développer des services dans son offre afin de répondre aux exigences d'EMR. Objectifs Dans la réalisation de ce contrat, EMR exige que le Fournisseur entreprenne les actions suivantes : Transport sécurisé - assurer le déplacement sécurisé des rames de Classe 360, en respectant toutes les réglementations et normes de sécurité et sans dommage, Livraison dans les délais - planification et coordination pour respecter les calendriers de livraison, Efficacité des coûts - minimiser les coûts tout en maintenant des normes de service élevées, Flexibilité et adaptabilité - capacité à s'adapter aux circonstances changeantes, Considérations environnementales - réduction de l'impact environnemental grâce à une logistique efficace et à l'utilisation de pratiques respectueuses de l'environnement.
Achats écologiques

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Exigences et qualifications

20 exigences dans 5 catégories

Soumission (5)
Obligatoire (1)
Conformité (1)
Technique (12)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS5
--Submit a comprehensive proposal for the movement of Class 360 units.
--The proposal must cover movements between Kettering Depot Sidings and Northampton Kings Heath Depot.
--The proposal must include an option for collection/delivery between Northampton Kings Heath Depot and Cricklewood A-E sidings.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--Not specified in the provided tender information.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS1
--Not explicitly specified in the provided tender information beyond the general requirement to be a supplier capable of providing the service.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS12
--Possess the capability to safely transport Class 360 Electric Multiple Units (EMUs).
--Demonstrate adherence to all safety regulations and standards for rail movements.
--Ensure the movement of train sets without damage.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--Not specified in the provided tender information.

Aperçu des exigences

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Documents

1 documents disponibles avec des résumés IA

Official PDF VersionPDF
002170-2026_official.pdf

This tender seeks proposals for the safe, timely, and cost-efficient movement of Class 360 Electric Multiple Units between various depots for maintenance and refurbishment, with flexibility and environmental considerations.

Aperçu des documents

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68
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This tender provides a clear description of the required service and technical specifications but is critically deficient in formal documentation, evaluation criteria, and comprehensive requirements, severely hindering transparency and fairness.

Répartition du score

Conformité légale100/100

The tender lacks fundamental elements for legal compliance, including detailed eligibility criteria, explicit mandatory exclusion grounds, and, most critically, any attached tender documents or defined evaluation criteria. This absence creates significant legal risk and uncertainty.

No attached tender documents
Missing detailed eligibility criteria
Clarté40/100

The description of the service, including the specific train type (Class 360 EMUs) and required routes, is clear and technically detailed. However, the clarity of the procurement process itself, including submission instructions and evaluation methodology, is severely compromised by the lack of documentation.

Unclear submission process due to missing instructions
Absence of evaluation methodology and criteria
Exhaustivité83/100

The tender is highly incomplete. It entirely lacks attached documents, detailed eligibility and financial requirements, specific submission instructions beyond a general request for a proposal, and comprehensive evaluation criteria, which are essential for a robust procurement.

No attached tender documents
Missing detailed eligibility requirements
Équité60/100

The absence of detailed eligibility, financial, and evaluation criteria, coupled with no attached tender documents, makes it impossible to ensure a fair and equitable process. The 'Restricted' procedure implies pre-qualification, but no criteria for this are provided, raising concerns about transparency and potential for subjective assessment. No explicit tailoring for a specific company is evident, but the lack of transparency is a significant concern.

Lack of transparent evaluation criteria
Potential for subjective assessment due to missing formal documentation
Aspect pratique40/100

From a supplier's perspective, responding to this tender would be highly impractical and challenging due to the severe lack of information. Preparing a comprehensive and competitive proposal without clear guidelines, evaluation criteria, or full tender documents is an unreasonable expectation.

Difficult for suppliers to prepare a compliant and competitive proposal
High administrative burden for bidders due to missing instructions
Cohérence des données100/100

The provided textual information regarding the service description and technical specifications of the Class 360 EMUs is internally consistent. However, the overall lack of comprehensive tender data (documents, full requirements) limits the ability to perform a thorough consistency check across the entire procurement package.

Limited data available for comprehensive consistency verification
Durabilité25/100

The tender positively highlights an 'Innovation Focus' and includes requirements for 'eco-friendly practices' and 'reducing environmental impact'. This indicates an intent towards green procurement. However, the absence of specific metrics or evaluation criteria for these aspects makes their assessment and weighting unclear.

Lack of specific metrics or evaluation criteria for assessing eco-friendly practices and environmental impact reduction

Points forts

Clear and detailed description of the required service and technical specifications of the Class 360 EMUs.
Explicit mention of 'Innovation Focus' and inclusion of environmental sustainability requirements.
Clearly defined routes for train movements (Kettering to Northampton, optional to Cricklewood).
Reasonable contract duration (24 months) and estimated value (2.4M EUR).

Préoccupations

Complete absence of any attached tender documents, which is a critical flaw.
Missing comprehensive evaluation criteria, making it impossible for bidders to understand assessment methods.
Lack of detailed eligibility, financial, and specific submission requirements.
Significant transparency concerns due to the 'Restricted' procedure without clear pre-qualification details or full documentation.
High potential for subjective assessment given the lack of formal criteria and documentation.

Recommandations

1. Immediately publish a complete set of tender documents, including detailed instructions for bidders, full terms and conditions, and all annexes.
2. Clearly define and publish comprehensive evaluation criteria, including weighting for technical, financial, and sustainability aspects, to ensure fairness and transparency.
3. Provide explicit eligibility and financial requirements, along with clear mandatory exclusion grounds, to guide potential suppliers effectively.

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Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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