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Cadre de transport

Ouvert
Date limite
10 jours restants
Avril 14, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Open Procedure
Référence
022263-2026
Valeur
£20,000,000
Lieu
West Central Scotland, Royaume-Uni
Publié
Mars 28, 2026
Organisation
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Mars 12, 2026

Date limite pour les questions

Avril 07, 2026

Date limite de soumission

Avril 14, 2026

Budget
£20,000,000
Durée
48 mois
Lieu
West Central Scotland
Type
Open Procedure
75
Score de qualité/100
Bon

Description originale de l'appel d'offres

Le Conseil de Renfrewshire exploitait précédemment un Cadre de Transport (RC-CPU-20-385), qui a expiré en janvier 2026. Le Conseil cherche maintenant à établir un nouveau Cadre multi-prestataires de services. Le Conseil invite les réponses à l'Invitation à Soumissionner (ITT) pour une place dans ce Cadre de la part de Prestataires de Services dûment qualifiés. Le cadre sera utilisé pour répondre aux besoins de transport du Conseil de Renfrewshire – fourniture de services de bus, de taxi et de voitures de location privées pour les Usagers des Services – y compris les enfants et les adultes ayant des besoins de soutien supplémentaires (ASN), ainsi que les locataires, les représentants des locataires et d'autres Usagers des Services, si nécessaire. Les besoins de transport scolaire classiques continueront d'être acquis par l'intermédiaire de SPT et ne font pas partie de cette exigence. Les principaux utilisateurs du Cadre seront les Services de l'Enfance du Conseil de Renfrewshire. Cependant, le Cadre sera disponible pour toute utilisation par un service du Conseil de Renfrewshire, y compris le Partenariat Santé et Soins Sociaux de Renfrewshire. L'objectif principal du Cadre est d'assurer la fourniture d'un transport sûr, approprié, efficace et fiable entre le lieu de chaque Usager du Service (par exemple, le lieu de résidence) et sa destination requise (par exemple, l'école, les centres de jour, les piscines/autres installations de loisirs, le logement temporaire, etc.). Certains Contrats d'Appel d'Offres nécessiteront un Accompagnateur, et si nécessaire, le Conseil en informera. Il y aura quatre lots, et les Soumissionnaires sont invités à soumissionner pour tout nombre de lots, approprié à leur propre structure commerciale : - Lot 1 Bus ASN - Lot 2 Taxis ASN - Lot 3 Bus Ad-hoc - Lot 4 Taxis Ad-hoc Le Cadre débutera à la Date de Commencement indiquée dans la Lettre d'Acceptation (prévue pour la mi-juin 2026). Les Prestataires de Services qui obtiendront une place dans le Cadre pourront avoir une Date de Nomination différente de la Date de Commencement. Le Conseil fera appel au Cadre tout au long de sa durée, mais les Soumissionnaires doivent noter qu'il n'y a pas de niveau de dépenses garanti pour tout Appel d'Offres attribué dans le cadre du Cadre. Les Soumissionnaires DOIVENT remplir un ITT Maître et AU MOINS UN ITT de Lot. Les Soumissionnaires doivent noter que l'offre a été structurée pour éviter les doublons, et une réponse à UN ensemble de questions techniques sera requise, basée sur l'offre de services d'un Soumissionnaire. Le Conseil n'a PAS fixé de limite au nombre de Soumissionnaires retenus à nommer dans le Cadre ou dans un lot quelconque.

Analyse des risques

L'analyse des risques n'est pas encore disponible pour les appels d'offres de ce pays. Actuellement pris en charge : Estonie, Pologne, Lituanie et Lettonie.

Stratégie gagnante

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Concurrents

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Exigences et qualifications

14 exigences dans 5 catégories

Soumission (5)
Obligatoire (1)
Conformité (3)
Technique (4)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS5
--Tenderers are invited to bid for any number of Lots, appropriate to their own business structure.
--A response to ONE set of Technical Questions will be required.
--The Framework will start on the Commencement Date (anticipated mid-June 2026).
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--Not specified in the provided text.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS3
--Must be suitably qualified Service Providers.
--Tenderers MUST complete a Master ITT.
--Tenderers MUST complete AT LEAST ONE Lot ITT.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS4
--Ability to provide bus, taxi, and private hire car services for Service Users, including children and adults with additional support needs (ASN), tenants, tenant representatives, and other Service Users.
--Ability to meet Renfrewshire Council's transport requirements, ensuring safe, suitable, efficient, and reliable transport.
--Understanding of potential Call-off Contracts requiring an Escort.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--Not specified in the provided text.

Aperçu des exigences

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Documents

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This tender for a transportation framework is generally well-structured with clear objectives and a defined scope. However, it lacks specific evaluation criteria and details on document content, impacting completeness and clarity.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The tender adheres to open procedure and provides a CPV code. Deadlines are present, though the submission deadline might be considered tight given the complexity. No disputes are noted. Regulatory compliance is assumed but not explicitly detailed.

Clarté80/100

The description of services, objectives, and lot structure is clear. Requirements for service providers are outlined. However, the absence of specified evaluation criteria leaves a significant gap in understanding how bids will be assessed.

No evaluation criteria specified
Exhaustivité70/100

Basic information like title, reference, organization, value, and duration are present. The description is detailed. However, the lack of accessible document content and the absence of explicit financial requirements or mandatory exclusion grounds reduce completeness.

No document content available
Financial requirements not specified
Équité85/100

The tender is open to all suitably qualified providers and allows bidding on multiple lots. There is no stated limit on successful tenderers, promoting competition. The use of e-procurement is noted. Criteria are objective in their description, but the lack of explicit evaluation criteria is a concern.

Aspect pratique65/100

E-procurement is mentioned, but the specific submission method is not detailed. The contract start date is anticipated. Financing information is not provided. The duration is specified. The lack of document content hinders practical preparation.

No e-submission details
Financing information not provided
Cohérence des données90/100

Key fields such as title, reference, organization, value, and deadlines are populated. There are no reported disputes or suspensions. Dates appear logical within the context of the tender.

Durabilité50/100

There is no explicit mention of green procurement, social aspects, or innovation within the tender description. It is not indicated as EU funded.

Not green procurement
No social criteria

Points forts

Clear description of services and objectives
Defined lot structure
Open procedure with no limit on successful tenderers
E-Procurement mentioned

Préoccupations

Missing evaluation criteria
No document content available
Potential for tight submission deadline
Lack of explicit sustainability considerations

Recommandations

1. Provide detailed evaluation criteria.
2. Make all tender documents accessible.
3. Clarify e-submission process and provide financing details.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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