Sähköajoneuvojen latausinfrastruktuuri

Tämä tarjouspyyntö julkaistaan paikallisen sähköajoneuvojen infrastruktuurin (LEVI) rahaston tukemiseksi, joka on Yhdistyneen kuningaskunnan merkittävä hallituksen aloite, jota hallinnoi nollapäästöajoneuvojen virasto (OZEV) ja joka on suunniteltu tukemaan paikallisviranomaisia Englannissa sähköajoneuvojen julkisen latausinfrastruktuurin käyttöönotossa. Ohjelman tavoitteena on auttaa asukkaita, joilla ei ole pysäköintitilaa kadun ulkopuolella, siirtymään sähköajoneuvoihin (EV). Viranomaiselle on myönnetty 10 111 000 puntaa julkisten sähköajoneuvojen latauspisteiden tarjoamiseksi paikallisesta sähköajoneuvojen infrastruktuurin (LEVI) pääomarahastosta, jota rahoittaa nollapäästöajoneuvojen virasto. Lisäksi viranomainen on turvannut 400 000 puntaa LEVI-pilottirahastosta erityisesti katuvalaisinpylväisiin integroitujen latauspisteiden toimittamiseksi. Pilottiprojektin toimitus on sisällytetty tähän tarjouspyyntöön vaadittuna elementtinä, jotta varmistetaan integroitu ja johdonmukainen lähestymistapa EVI-tarjontaan. Viranomaisen osuus sopimuksen toteuttamiseksi vaadittavista töistä on 10 511 000 puntaa, mikä on LEVI-pääomarahaston ja LEVI-pilottirahaston kokonaissumma, kuten edellä on esitetty. Tämä hankinta ja sitä seuraava sopimus tarjotaan ja toimitetaan yhtenä eränä, joka kattaa koko piirikunnan. Viranomaisen toiveena on, että asennukset voidaan tasapainottaa kaupallisesti elinkelpoisten ja vähemmän kaupallisesti elinkelpoisten alueiden välillä koko piirikunnassa. Kokenut CPO, jolla on tarvittava tekninen asiantuntemus toimitukseen vaaditussa mittakaavassa ja nopeudella, on elintärkeä tämän kokoiselle sopimukselle. Paikallisen sähköajoneuvojen infrastruktuurin (LEVI) strategialle tehty mallinnus, linkki: 'https://www.lancashire.gov.uk/media/945415/the-lancashire-and-blackburn-with-darwen-electric-vehicle-infrastructure-strategy.pdf', jota tukevat Cenexin ja Transport for the Northin ennusteet, osoittaa, että Lancashire tarvitsee vähintään 6 200 latauspistettä vuoteen 2030 mennessä. Yksittäisten yksiköiden (latauspisteiden) määrä riippuu käytetystä teknologiasta, eli 7 kW tai 50 kW+, ja latauspisteiden määrästä latauspistettä kohden, ja se määritetään osana tätä tarjouspyyntöä. Vuoteen 2035 mennessä kysynnän mallinnus viittaa siihen, että tarvittavien latauspisteiden määrä nousee vähintään 11 000:een, jotta voidaan vastata piirikunnan kasvavaan sähköajoneuvokantaan. Tämä ennuste ei ole osa tämän tarjouspyynnön vähimmäiskriteerejä, mutta viranomainen on edelleen sitoutunut tarjoamaan asukkaille korkeimman mahdollisen palvelutason hyödyntämällä sekä paikallista sähköajoneuvojen infrastruktuurin (LEVI) rahastoa että yksityisen sektorin investointeja. Viittaukset vuosiin 2030 ja 2035 ovat vain ennustemallinnuksen kunnianhimoisia päivämääriä. Tämän tarjouspyynnön vähimmäiskriteerit on esitetty tarjousasiakirjojen liitteessä 3, jotka ovat saatavilla viranomaisen sähköisen hankintaportaalin Oracle Fusion kautta. Toimitettavien latauspisteiden lopullinen määrä määritetään tarjouskilpailun arviointiprosessin aikana. Näin ollen tarjoajia kannustetaan jättämään kilpailukykyisimmät ehdotuksensa sähköajoneuvojen infrastruktuurin toimittamiseksi koko Lancashireen. Viranomaista tukee hankinnan toteuttamisessa Cenex, "Vähähiilisten ja polttokennoteknologioiden osaamiskeskus".