Algne hanke kirjeldus
Transport UK East Midlands Limited ("EMR") vastutab East Midlandsi piirkonna reisirongiliikluse eest. EMR valmistub võimaliku tegevuse üleminekuks järgmisele operaatorile, mis eeldatavasti on avaliku sektori ettevõte ja DfTO Operator Limited täielikult omanduses olev tütarettevõte, mida lõpuks omab transpordiminister (edaspidi "järglane operaator").
Transport UK East Midlands Railway Limited on EMR operaator, mis ühendab inimesi ja kohti Midlandsis ja Londonisse.
Meie liinid
Intercity -
Kiire, piiratud peatustega teenus Midland Main Line'il, mis töötab Sheffieldi/Nottinghami ja Londoni St Pancrase vahel.
Connect
Poolkiire peatustega teenus Midland Main Line'il, mis töötab Corby ja Londoni St Pancrase vahel.
Regional -
Tavaliselt kohaliku iseloomuga ja sagedaste vahepeatustega EMR-i piirkondlikud liinid ulatuvad üle riigi idast läände. Liinid on järgmised: -
Liverpool - Norwich (linnadevaheline, piiratud peatustega teenus)
Nottingham-Skegness (märkus: sellel on ka märkimisväärne hooajaline liiklus, mis põhjustab suvel vajaduse maanteetranspordi järele rongi teenuse täiendamiseks)
Derby-Matlock
Crewe-Newark Castle
Leicester-Grimsby Town läbi Lincoln
Lincoln-Newark Northgate
Doncaster-Lincoln-Peterborough
Nottingham-Mansfield-Worksop
Cleethorpes-Barton on Humber
Lisateavet leiate aadressilt:
• https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/
Eesmärgid
Selle lepingu täitmisel nõuab EMR tarnijalt järgmiste ülesannete täitmist:
• Ohutu transport - rongikoondiste ohutu liikumise tagamine, järgides kõiki ohutuseeskirju ja standardeid ning ilma kahjustusteta.
• Õigeaegne kohaletoimetamine - planeerimine ja koordineerimine tarnegraafikute täitmiseks.
• Kuluefektiivsus - kulude minimeerimine, säilitades samal ajal kõrged teenindusstandardid.
• Paindlikkus ja kohanemisvõime - võime kohaneda muutuvate oludega.
• Keskkonnakaalutlused - keskkonnamõju vähendamine tõhusa logistika ja keskkonnasõbralike tavade kasutamise kaudu.
EMR kasutab Class 158, Class 170 diiselmootoriga rongikoondisi, Class 222 ja Class 810 kahemoodilisi elektrirongikoondisi.
Tarnijatel palutakse esitada EMR-ile ettepanek rongikoondiste liigutamiseks EMR-i depoodest ja seisukohtadest, sealhulgas, kuid mitte ainult, Etches Park (Derby), Eastcroft (Nottingham), Kettering, Bedford Cauldwell ja Cricklewood erinevatesse kolmandate osapoolte asukohtadesse (EMR-i nõudmisel) hoolduse ja remondi eesmärgil. See võib hõlmata üksuste liigutamist oma jõul või vedurite ja tõlkeseadmetega.
EMR tunnistab, et turud ja ettevõtted muutuvad üha kiiremini. Käesolevas dokumendis üksikasjalikult kirjeldatud nõuded on seetõttu EMR-i poolt vastuvõetavad miinimumnõuded ja tarnija peaks kaaluma, kus ta suudab oma pakkumises teenuseid arendada, et täita EMR-i nõudeid.
EMR teatab pakkujale üksikasjadest ja kõrge riskiga nõuete korral võib pakkuda tuge (meeskond) tarnija juurde kohale - juhtumipõhiselt ja broneerimisetapi nõudmisel.
EMR ei võta vastutust "hard shunt" protsesside või marsruudi tundmise / planeerimise puudumise eest.
Kõik juhid peavad olema nõuete täitmiseks sobivalt sertifitseeritud - marsruudi tundmise ja rongikoondise spetsiifiline sertifitseerimine. Teenusepakkuja vastutab kõigi töötajate nende nõuete täitmise eest.
Kui klient on esitanud üksikasjad kõigi probleemide ja sõiduki liikumise seisukorra/nõuannete kohta, mis on teada koos asjakohaste juhistega teenusepakkujale, siis selle teadmise põhjal on teenusepakkuja ülesanne teostada nõutavat teenust, klient ei vastuta sõidukite põhjustatud kahjude eest, mis on esitatud teenusepakkujale ja mida ei võeta arvesse teenuse teostamise ajal.
Teenuseid nõutakse rongikoondiste liigutamiseks nii oma jõul kui ka väliste nõuete alusel.
EMR ei võta vastutust "hard shunt" protsesside või marsruudi tundmise / planeerimise puudumise eest.
Tarnija peaks teostama kõik planeeritud liikumised (ad hoc toimub vastavalt vajadusele) ajavahemikus 07:00-21:00 (või nii lähedal nendele tundidele kui mõistlikult võimalik).
Lepingu kestus on 2 aastat, võimalusega pikendada veel 1 aasta kaupa (maksimaalse lepingukestusega 3 aastat).