Elektriautode laadimistaristu

See hanketeade avaldatakse kohaliku elektriautode infrastruktuuri (LEVI) fondi toetamiseks, mis on Ühendkuningriigi valitsuse suur algatus, mida haldab kontor nullheitga sõidukite jaoks (OZEV) ja mis on loodud toetama kohalikke omavalitsusi Inglismaal elektriautode avaliku laadimistaristu kasutuselevõtul. Kava eesmärk on aidata elanikke, kellel puudub parkimiskoht väljaspool tänavat, üleminekul elektriautodele (EV). Asutus on saanud 10 111 000 naela avalike EV laadimispunktide pakkumiseks kohalikust elektriautode infrastruktuuri (LEVI) kapitalifondist, mida rahastab nullheitga sõidukite kontor. Lisaks on asutus saanud 400 000 naela LEVI pilootfondist spetsiaalselt postide külge integreeritud laadimispunktide tarnimiseks. Pilootprojekti tarnimine on lisatud selle hanketeate kohustusliku elemendina, et tagada integreeritud ja ühtne lähenemisviis EVI pakkumisele. Asutuse panus lepingu täitmiseks vajalike tööde jaoks on 10 511 000 naela, mis on eespool nimetatud LEVI kapitalifondi ja LEVI pilootfondi kogusumma. See hankemenetlus ja sellele järgnev leping pakutakse välja ja seda täidetakse ühe partiina, mis katab kogu maakonna. Asutuse soov on, et paigaldused oleksid tasakaalus maakonna kaubanduslikult elujõulisemate ja vähem elujõulisemate piirkondade vahel. Selle suurusega lepingu jaoks on elutähtis kogenud CPO, kellel on tehnilised teadmised, et tarnida nõutavas mahus ja tempos. Kohaliku elektriautode infrastruktuuri (LEVI) strateegia jaoks läbi viidud modelleerimine link: 'https://www.lancashire.gov.uk/media/945415/the-lancashire-and-blackburn-with-darwen-electric-vehicle-infrastructure-strategy.pdf', mida toetavad Cenexi ja Transport for the North prognoosid, näitab, et Lancashire vajab 2030. aastaks vähemalt 6 200 laadimispistikut. Üksikute üksuste (laadimispunktide) arv sõltub tehnoloogia kasutamisest, st 7kW või 50kW+, ja pistikupesade arvust laadimispunkti kohta ning see määratakse kindlaks selle hankemenetluse osana. Vaadates aastasse 2035, nõudluse modelleerimine näitab, et vajalike pistikupesade arv kasvab vähemalt 11 000-ni, et majutada maakonna kasvavat elektriautode parki. See prognoos ei moodusta osa selle hanketeate miinimumnõuetest, kuid asutus on jätkuvalt pühendunud elanikele kõrgeima võimaliku pakkumise taseme tagamisele, kasutades ära nii kohaliku elektriautode infrastruktuuri (LEVI) fondi kui ka erasektori investeeringuid. Viited aastatele 2030 ja 2035 on prognoosmodelleerimisest tulenevad ainult püüdluslikud kuupäevad. Selle hanketeate miinimumnõuded on esitatud hankedokumentide lisa 3-s, need on saadaval asutuse e-hankeportaalis Oracle Fusion. Pistikupesade lõplik arv määratakse kindlaks hankemenetluse hindamisprotsessi käigus. Seetõttu julgustatakse pakkujaid esitama oma kõige konkurentsivõimelisemad pakkumised elektriautode infrastruktuuri tarnimiseks kogu Lancashire'is. Asutust toetab selle hankemenetluse läbiviimisel cenex 'madala süsinikusisaldusega ja kütuseelementide tehnoloogiate tippkeskus'.