WCC – Bussitransporditeenuste dünaamiline hankesüsteem

See pakkumine dünaamilise hankesüsteemi (DPS) loomiseks bussitransporditeenuste osutamiseks on oluliselt puudulik üksikasjaliku dokumentatsiooni ja spetsiifiliste nõuete osas, mis tekitab märkimisväärseid riske läbipaistvusele ja ausale konkurentsile. Kuigi DPS-i struktuur võimaldab pidevat turuga suhtlemist, on praegune teave potentsiaalsetele operaatoritele ebapiisav põhjaliku taotluse ettevalmistamiseks.

Hange kirjeldab DPS-i, mis on kehtiv hankevahend. Kuid puuduvad selgesõnalised kohustuslikud kõrvaldamise alused ja üksikasjalikud juriidilised nõuded esitatud teabes, mis tekitab muret avaliku hanke eeskirjade täieliku järgimise osas, mis tavaliselt nõuavad selliste küsimuste selget esitamist.

Teenuse ja sõiduki suuruse kirjeldus on selge, kuid üldist selgust takistab oluliselt hankedokumentide täielik puudumine. Puuduvad olulised aspektid nagu hindamiskriteeriumid, üksikasjalikud tehnilised kirjeldused ja finantsnõuded, mis muudab operaatoritele ootuste täieliku mõistmise võimatuks.

Hanketeave on väga puudulik. Täielikult puuduvad olulised elemendid nagu täielikud hankedokumendid, üksikasjalikud kohustuslikud kõrvaldamise alused, spetsiifilised finantsnõuded ja põhjalikud hindamiskriteeriumid. See muudab potentsiaalsetele pakkujatele vastavuse ja konkurentsivõimelise taotluse ettevalmistamise võimatuks.

Üksikasjalike nõuete ja hindamiskriteeriumide puudumine tekitab märkimisväärse riski õiglusele ja võrdsele kohtlemisele. Ilma selgete juhisteta on hankijal lai kaalutlusõigus, mis võib viia subjektiivsete hinnanguteni ja potentsiaalselt ebasoodsasse olukorda seada teatud operaatorid. Murettekitav on ka 'sobivalt kogenud' üldine määratlus ilma täiendava täpsustuseta.

Pakkuja seisukohast on praktilisus teabe puudumise tõttu väga madal. Operaatorid ei saa tõhusalt hinnata oma sobivust, koostada tugevat taotlust ega mõista kohustuse täielikku ulatust ilma täielikele hankedokumentidele juurdepääsuta.

Esitatud piiratud teksti piires ei ole ilmseid vastuolusid. Kuid põhjalike andmete puudumine tähendab, et täielikes hankedokumentides esinevaid võimalikke vastuolusid ei saa hinnata.

Esitatud teabes ei ole mainitud rohelist hanget, sotsiaalseid kriteeriume ega innovatsioonile keskendumist. See näitab kasutamata võimalust integreerida jätkusuutlikkuse eesmärgid oluliste transporditeenuste hankimisse.