Skip to main content
Kas soovite riigihangetes osaleda? Tutvu meie TaaS hanke ettevalmistusteenusega
Tagasi hangete juurde

N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenuse tellimine (kordus)

Avatud
Tähtaeg
3 päeva jäänud
Aprill 07, 2026
Lepingu üksikasjad
Kategooria
Teenused
Viide
308210
Väärtus
€40,000
Asukoht
Estonia, Eesti
Avaldatud
Märts 27, 2026
Organisatsioon
CPV kood
Hindamiskriteeriumid
Autoremondilukksepa tööde teostamise 1 (ühe) tunni maksumus60%
Autoelektriku tööde (sh veakoodide lugemine) teostamise 1 (ühe) tunni maksumus20%
Sõidukite värvimistööde teostamise 1 (ühe) tunni maksumus10%
Keevitustööde teostamise 1 (ühe) tunni maksumus10%
Projekti ajakava

Hange avaldatud

Märts 27, 2026

Küsimuste tähtaeg

Märts 31, 2026

Esitamise tähtaeg

Aprill 07, 2026

Hanke avamine

Aprill 07, 2026

Lepingu alguskuupäev

Aprill 12, 2026

VõidutõenäosusPRO
🔒
Uuenda Professionaalseks
Vaadake oma hinnangulist võidutõenäosust ajalooliste andmete põhjal.
Uuenda Professionaalseks →
Ostja analüütikaPRO
🔒
Avage ostja analüütika
Vaadake kulutusmustreid, eelistatud menetlusi ja palju muud.
Uuenda Professionaalseks →
Sektori ülevaatedPRO
🔒
Avage sektori ülevaated
Vaadake keskmisi võiduhindu, konkurentsi tasemeid ja turutrende.
Uuenda Professionaalseks →
Eelarve
€40,000
Kestus
24 kuud
Asukoht
Estonia
Tüüp
Teenused
75
Kvaliteediskoor/100
Hea
Turu võrdlus
Keskm. võiduhind
€265,238
Keskm. pakkumiste arv
2.7
Konkurents
Madal
VKE võitjad
90%
843 Analüüsitud hanked

Algne hanke kirjeldus

Raamlepingu objektiks on Päästeametile kuuluvate päästesõidukite ehk N3/N3G kategooria veoautode ja N2/N2G kategooria kaubikute (edaspidi nimetatud koos sõiduk või sõidukid) remonditeenuse (edaspidi teenus või tööd) osutaja leidmine (autotootja esinduse tasemel) osutamine MAN sõidukitele Tallinnas ja Tartus või Tartumaal riigihanke alusdokumentides sätestatud tingimustel ja korras.
Elektrooniline esitamine

Käivita riskianalüüs

Tuvastage võimalikud riskid, ebakõlad ja ohumärgid kõigis hankedokumentides. Saate üksikasjaliku riskiaruande koos raskusastmete ja leevendussoovitustega.

Logi sisse

Võidustrateegia

AI-põhine analüüs selle hanke nõuete, võimaluste ja väljakutsete kohta. Saage strateegilisi ülevaateid võidutõenäosuse suurendamiseks.

65%
Hinnanguline võidutõenäosusMõõdukas sobivus

Käesolev hankemenetlus otsib raamlepingut Päästeameti N2/N3 kategooria sõidukite remonditeenuste osutamiseks. Peamine hindamiskriteerium on maksumus. Edukas pakkumus keskendub konkurentsivõimelisele hinnale, MAN-i sõidukite tehnilise võimekuse tõendamisele ning tõhusale teenindusele Tallinnas ja Tartus/Tartumaal.

Peamised võiduteemad

Kuluefektiivsed, asjatundlikud remonditeenused Päästeameti kriitilise tähtsusega N2/N3 sõidukipargi jaoks.

Usaldusväärsed ja tõhusad hoolduslahendused, mis on kohandatud MAN-i sõidukitele peamistes Eesti piirkondades.

Peamised võimalused
Madal hinnanguline väärtus viitab potentsiaalile väiksemaks konkurentsiks suurte riiklike tegijate poolt.
Fookus spetsiifilistele sõidukikategooriatele (N2/N3) ja peamisele tootjale (MAN) võimaldab spetsialiseerumist.
Hankemenetlus on korduvhange, mis näitab stabiilset nõudlust ja võimalust tugineda varasematele suhetele, kui need on olemas.
Peamised väljakutsed
Ainult maksumusest kaugemale ulatuvate hinnakriteeriumite puudumine tähendab, et hind on esmatähtis, mis võib suruda marginaale.

Analüüsige põhjalikult kulustruktuuri, et pakkuda kõige konkurentsivõimelisemat hinda, tagades samal ajal kasumlikkuse. Uurige kulude kokkuhoiu võimalusi tegevustes ja varuosade hankimisel.

Hankemenetlus on raamleping, mis nõuab teenuse osutamise kohustust 24 kuu jooksul, mis vajab hoolikat ressursiplaanimist.

Koostage tugev ressursijaotuse plaan, et tagada pidev teenuse kättesaadavus kogu lepingu kestuse jooksul. Määratlege pakkumises selgelt teenindustaseme lepingud (SLA), et hallata ootusi.

Geograafilise katvuse nõue nii Tallinnale kui ka Tartule/Tartumaale võib vajada logistilist planeerimist või partnerlussuhteid.

Kui mõlemas piirkonnas tegutsemine ei ole teostatav, kaaluge strateegilist partnerlust kohaliku teenuseosutajaga alateenindatud piirkonnas. Selgitage välja teenuse osutamise mudel iga asukoha jaoks.

Ideaalse pakkuja profiil
Väljakujunenud autoremonditöökoda, eelistatult MAN-i volitatud edasimüüja või laiendatud kogemusega N2/N3 kategooria sõidukite, eriti MAN-i veoautode remondis. Pakkuja peab omama tugevat kohalolekut või tegevusvõimekust nii Tallinnas kui ka Tartus/Tartumaal, omades sertifitseeritud tehnikuid ja diagnostikaseadmeid raskeveokite jaoks. Finantsiline stabiilsus ja tõendatav kogemus riigihangetes on samuti eeliseks.
Peamised nõuded
N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenused (MAN-i fookus)
Tehniline kirjeldus, mis hõlmab remonti, keevitamist, auto-elektritöid, diagnostikat ja värvimist
'Hankepass' (pakkumise pass) esitamine
Teenuse osutamine Tallinnas ja Tartus/Tartumaal
Konkurentsivõimeline hinnakujundus ja tunnitasud
Pakkumise kehtivusaja kinnitus
Peamised eristavad tegurid
MAN-i volitatud teeninduskeskuse staatus originaalvaruosade ja tootja poolt koolitatud tehnikutega.
Tõendatav kogemus eriotstarbeliste sõidukite (nt tuletõrjeautod, päästesõidukid) teenindamisel ja nende kriitilise tööaja nõuete mõistmine.
Väga konkurentsivõimeline ja läbipaistev hinnastruktuur, mis pakub potentsiaalselt mahupõhiseid allahindlusi või komplekteeritud teeninduspakette.
Proaktiivne hooldusgraafiku koostamine ja aruandlusvõimalused.
Sotsiaalse väärtuse võimalused
Kuigi otseselt ei nõuta, kaaluge kohalike tehnikute palkamise kohustust ja praktikakohtade või koolitusvõimaluste pakkumist, eriti kui piirkonnas on oskuste puudujääk. Seda saab raamistada kui pühendumust kohalikule majandusarengule.
Pakkumise fookusalad
Pakkumise maksumusN/A (Primary)

Võimalusel võrrelge konkurentide hindu. Keskenduge tõhusale tegevusele ja teenuse osutamisele, et pakkuda madalaimat võimalikku hinda. Märkige selgelt kõik kulud ja põhjendage neid.

Remonditööde tunnitasudN/A (Secondary)

Pakkuge konkurentsivõimelisi tunnitasusid kõigi määratletud remondikategooriate osas. Veenduge, et tunnitasud oleksid realistlikud N2/N3 sõidukite remondi ja MAN-spetsiifilise töö keerukuse osas.

Soovitused7
Koostage väga konkurentsivõimeline hinnastrateegia
KriitilineSuur pingutus

Kuna maksumus on peamine hindamiskriteerium, analüüsige hoolikalt kõiki kulukomponente. Püüdke pakkuda madalaimat võimalikku hinda, tagades samal ajal kasumlikkuse. Kaaluge astmelise hinnakujunduse või mahupõhiste allahindluste pakkumist, kui see on raamlepingu struktuuriga kooskõlas.

Directly influences the evaluation score and likelihood of winning.
Tõendage ületamatu tehniline asjatundlikkus MAN-i sõidukite osas
KriitilineKeskmine pingutus

Tehnilises kirjelduses minge kaugemale lihtsalt teenuste loetlemisest. Tõstke esile spetsiifilised teadmised, sertifikaadid ja kogemused MAN N2/N3 sõidukitega. Kirjeldage diagnostikavõimalusi ja spetsiaalseid tööriistu, mis on nende sõidukite jaoks saadaval. Rõhutage remonditööde kvaliteeti ja kiirust.

Builds confidence in the bidder's ability to meet technical needs and differentiates from general repair shops.
Tõstke esile kogemus eriotstarbeliste sõidukite teenindamisel
KõrgeKeskmine pingutus

Kui pakkuja on teenindanud eriotstarbelisi sõidukeid (politsei, kiirabi, tuletõrje), on see oluline eristaja. Rõhutage kriitilise tööaja nõuete, kiire reageerimise ja töökindluse mõistmist.

Positions the bidder as a trusted partner for critical infrastructure maintenance.
Kinnitage geograafiline katvus ja logistika
KõrgeKeskmine pingutus

Selgitage selgelt, kuidas teenuseid osutatakse nii Tallinnas kui ka Tartus/Tartumaal. Kui füüsiline kohalolek ühes piirkonnas on piiratud, kirjeldage logistilist plaani, mobiilseid teenindusvõimalusi või võimalikke partnerlussuhteid, et tagada sujuv katvus.

Addresses a key tender requirement and avoids potential disqualification or scoring penalties.
Täitke 'Hankepass' hoolikalt
KriitilineVäike pingutus

Veenduge, et 'Hankepass' (ESPD) on täidetud täpselt ja põhjalikult. Mis tahes vead või väljajätmised selles kohustuslikus dokumendis võivad põhjustada diskvalifitseerimise.

Essential for eligibility; failure leads to immediate rejection.
Arvestage potentsiaalse madala kasumlikkusega
KeskmineKeskmine pingutus

Arvestades madalat väärtust ja kulukeskset hindamist, tuvastage proaktiivselt kulude optimeerimise valdkonnad varuosade hankimisel, töö tõhususes ja üldkuludes. Koostage realistlik kasumlikkuse mudel lepingu kestuse jooksul.

Ensures the bid is financially viable and sustainable.
Kaaluge kohaliku tööjõu/koolituse kohustust
MadalVäike pingutus

Kuigi see ei ole kohustuslik, võib lühike märge kohaliku tööjõu või koolituse kohustuse kohta lisada pakkumisele positiivse, kuigi väikese elemendi, eriti kui see on raamistatud kui Päästeameti missiooni toetamine kogukonna kaasamise kaudu.

Minor positive impression, no direct scoring impact.
Konkurentsipositsioon
Positsioneerige end kõige kuluefektiivsema ja tehniliselt pädevama MAN N2/N3 sõidukite pakkujana, rõhutades Päästeameti kriitiliste operatsioonide usaldusväärsust ja minimaalset seisakuaega. Rõhutage spetsialiseerunud teadmisi üldiste remonditöökodade ees.

Konkurendid

Uuendage, et näha, millised ettevõtted tõenäoliselt sellele hankele pakkumise esitavad, tuginedes ajaloolistele hankeandmetele.

Logi sisse

Nõuded ja kvalifikatsioonid

16 nõuet kategoorias 5

Esitamine (10)
Kohustuslik (1)
Vastavus (1)
Tehniline (3)
Finants (1)
ESITAMISE NOUDED10
--Pakkujad peavad kinnitama, et nende pakkumus vastab hankedokumentides sätestatud tingimustele, sealhulgas kehtivusajale.
--Pakkujad peavad esitama vajadusel volikirjad.
--Pakkujad peavad esitama ärisaladuse põhjendused vajadusel.
KOHUSTUSLIKUD NOUDED1
--Pakkujad peavad kinnitama, et nende pakkumus vastab hankedokumentides sätestatud tingimustele, sealhulgas kehtivusajale.
VASTAVUSNOUDED1
--Hankepass on ettevõtja enda kinnitus, mis on esialgne tõend ametiasutuste või kolmandate isikute poolt väljastatavate tõendite asemel.
TEHNILISED NOUDED3
--Pakkujad peavad esitama tehnilise kirjelduse, mis hõlmab N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenuseid, sealhulgas autoremont, keevitus, autoelektritööd ja diagnostika ning värvimistööd.
--Pakkujad peavad tagama vajalikud vahendid ja oskused.
--Hankedokument esitab N2 ja N3 kategooria sõidukite jaotuskava remonditeenuse osutamiseks, täpsustades sõidukite marke ja nende paiknemist erinevates piirkondades.
FINANTSNOUDED1
--Pakkumuse maksumus on peamine hindamiskriteerium.

Nõuete eelvaade

Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi

Dokumendid

7 dokumenti saadaval koos AI kokkuvõtetega

VastavustingimusedPDF
308210_vastavustingimused.pdf -- 10.9 KB

Pakkujad peavad kinnitama, et nende pakkumus vastab hankedokumentides sätestatud tingimustele, sealhulgas kehtivusajale, ning esitama vajadusel volikirjad ja ärisaladuse põhjendused.

Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajadPDF
308210_hindamiskriteeriumid.pdf -- 6.2 KB

Hankija Päästeamet otsib N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenuseid, kus pakkumuse maksumus on peamine hindamiskriteerium, millele järgnevad erinevad remonditööde tunnihinnad.

Hankepass täiendatavate selgitustegaPDF
308210_hankepass_taiendavate_selgitustega.pdf -- 69.1 KB

Hankepass on ettevõtja enda kinnitus, mis on esialgne tõend ametiasutuste või kolmandate isikute poolt väljastatavate tõendite asemel ja sisaldab hankija sätestatud tingimusi ning ettevõtjalt oodatavate vastuste vormingut.

Riigihanke selgitav dokument (RSD)PDF
Riigihanke selgitav dokument.pdf -- 565.1 KB

Päästeamet otsib N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenuse osutajat, esitades pakkumusi riigihanke alusdokumentides sätestatud tingimustel.

RSD lisa 1 - tehniline kirjeldusPDF
RSD lisa 1 - tehniline kirjeldus.pdf -- 453.6 KB

Pakkujad peavad esitama tehnilise kirjelduse, mis hõlmab N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenuseid, sealhulgas autoremont, keevitus, autoelektritööd ja diagnostika ning värvimistööd, tagades vajalikud vahendid ja oskused.

RSD lisa 2 - sõlmitava raam- ja hankelepingu projektPDF
RSD lisa 2_solmitava raam- ja hankelepingu pr... -- 684.2 KB

See dokument on sõlmitava raamlepingu projekt, mis kirjeldab teenuse osutamise tingimusi ja lepingu dokumente N2 ja N3 kategooria sõidukite remonditeenuse hankel.

TK lisa 1_Sõidukite jaotuskavaXLS
TK lisa 1_Sõidukite jaotuskava.xlsx -- 9.4 KB

Hankedokument esitab N2 ja N3 kategooria sõidukite jaotuskava remonditeenuse osutamiseks, täpsustades sõidukite marke ja nende paiknemist erinevates piirkondades.

Dokumentide eelvaade

Registreeru, et näha dokumentide kokkuvõtteid ja analüüsi

75
Hea

Hanke Kvaliteediskoor

See sõidukite remonditeenuse riigihange on üldiselt hästi struktureeritud, nõuded on selged ja protsess mõistlik. Siiski puuduvad selged jätkusuutlikkuse kaalutlused ja e-esitamise dokumentide kättesaadavus võiks olla parem.

Skoori jaotus

Õiguslik vastavus75/100

Hange näib vastavat üldistele õigusnõuetele, sealhulgas selgele protseduurile ja nõuetekohasele CPV-koodile. Tähtajad on mõistlikud ja vaidlusi ei ole märgitud. Märgitud on protseduuritüüp 'LM' (läbirääkimistega hankemenetlus), mis on kehtiv hankemeetod.

Selgus80/100

Nõutavate teenuste kirjeldus on selge, täpsustades sõidukite kategooriaid ja remonditööde liike. Nõuded on dokumenteeritud ja hindamiskriteeriumid on määratletud, kuigi peamine kriteerium, milleks on hind, võib viia vähem keskendumisele kvaliteediaspektidele.

Täielikkus70/100

Enamik põhiinfot on olemas, sealhulgas eeldatav maksumus, kestus ja tähtajad. Siiski on lepingu alguse kuupäev väga lähedal esitamise tähtajale, mis võib olla lepingu lõpetamiseks napivõitu. Mitte kõik dokumendid ei ole selgelt märgitud kohustuslikena, mis võib tekitada segadust.

Lepingu alguse kuupäev on väga lähedal esitamise tähtajale.
Õiglus85/100

Hange võimaldab täielikku juurdepääsu dokumentidele ja avalikustab eeldatava maksumuse. Hindamiskriteeriumid on objektiivsed ja e-hange on kasutusel. 'Maksimaalne osalejate arv: 1' on raamlepingu puhul ebatavaline ja võib viidata väga spetsiifilisele nõudele või konkurentsi piiramisele, kuigi seda võib õigustada teenuse olemus (nt volitatud edasimüüja).

Ebatavaline 'Maksimaalne osalejate arv: 1' tunnusjoon raamlepingu jaoks.
Praktilisus65/100

E-esitamine on kohustuslik ja e-hanke portaali link on esitatud. Siiski on lepingu alguse kuupäev väga lähedal esitamise tähtajale, mis võib praktilist rakendamist mõjutada. Rahastamise kohta ei ole otseselt üksikasju esitatud.

Lepingu alguse kuupäev on väga lähedal esitamise tähtajale.
Andmete järjepidevus90/100

Peamised väljad, nagu pealkiri, viitenumber, organisatsioon ja tähtajad, on täidetud. Mingeid peatamisi või vaidlusi ei ole. Esitatud kuupäevad on loogiliselt kooskõlas, kusjuures avalikustamise kuupäev eelneb esitamise ja avamise kuupäevadele.

Jätkusuutlikkus50/100

Hankes ei mainita otseselt rohelist hankimist, sotsiaalseid aspekte ega innovatsiooni. Ei ole märgitud, et see oleks EL-i rahastatud. See on kasutamata võimalus jätkusuutlikkuse eesmärkide integreerimiseks hankesse.

Selgete rohelise hankimise, sotsiaalsete või innovatsioonikriteeriumide puudumine.

Tugevused

Selge teenuste ja sõidukikategooriate kirjeldus.
Nõuetekohane CPV-kood ja NUTS-kood esitatud.
E-hange kasutusel koos selge portaali lingiga.
Mõistlikud tähtajad esitamiseks ja avamiseks.

Mured

Lepingu alguse kuupäev on väga lähedal esitamise tähtajale.
Selgete jätkusuutlikkuse kaalutluste puudumine.
Ebatavaline 'Maksimaalne osalejate arv: 1' tunnusjoon.

Soovitused

1. Kaaluge lepingu alguse kuupäeva pikendamist, et võimaldada piisavat ettevalmistust pärast lepingu sõlmimist.
2. Integreerige hindamisse jätkusuutlikkuse kriteeriumid (nt keskkonnasõbralikud remondimaterjalid, jäätmekäitlus).
3. Selgitage 'Maksimaalne osalejate arv: 1' seadistuse põhjendust, kui see ei ole trükiviga.

AI hindamise eelvaade

Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi

Täielik kvaliteediskoori analüüs
Üksikasjalik alamskooride jaotus
Tugevuste ja kitsaskohtade ülevaated
Strateegilised soovitused

Krediitkaart pole vajalik • Seadistamine 2 minutiga

Uus teenus

Kas soovite, et me tegeleksime selle hankega?

Meie hankeeksperdid valmistavad kõik ette. Tõestatud lahendus — teie vaatate üle, kinnitate ja esitate.

~1hAinult teie aeg
80%+80%+
$0Ette
Vaata täielikku võrdlust
Ilma TaaS-itaTaaS-iga
40–80 tundi
Ettevalmistusaeg
~1 tund
Ainult teie aeg
15–25%
Keskmine võidumäär
80%+
Võidumäär
Vigade oht
Käsitsi kontroll
Ekspert-QA
Vastavuskontroll
Teete kõik ise
Käsitlege kõike
Meie teeme kõik
Täisteenusteenus
Võidame selle hanke!
Makske ainult võidu korral — ainult edutasu · Usaldab üle 400 ettevõtte
Või tee ise

Lisa halduspaneelile