Flådens Bæredygtighed og Overholdelse - Køretøjsvedligeholdelse og Reparation

Southend-on-Sea City Council søger at udpege op til tre egnede Leverandører til levering af Køretøjsvedligeholdelses- og Reparationstjenester for Rådets Flåde. Formålet med denne Tjeneste er at give Southend-on-Sea City Council (SCC) en pålidelig, compliant og højkvalitets flådevedligeholdelsesordning, der sikrer, at Rådets køretøjer forbliver sikre, vejudstyrede, operationelt tilgængelige og fuldt ud i overensstemmelse med lovmæssige og producentkrav under drift. Denne Tjeneste vil omfatte levering af planlagt vedligeholdelse, reaktive reparationer, dækservice og tilknyttede supportaktiviteter som defineret på tværs af de enkelte Lots, hvor Leverandøren (eller Leverandørerne) skal opfylde de standarder, ansvar og operationelle krav, der er angivet i denne specifikation. Kravene vil blive opdelt i lots; yderligere information er angivet nedenfor: Lot 1 Flådekøretøj Rutinemæssig Planlagt Vedligeholdelse, Lot 2 Reaktive Vedligeholdelse & Reparationer, Lot 3 Mobile Dæk Reparationer & Udskiftning. Lokal Regeringsreform og Reorganisering: Den kontraherende myndighed er Southend-on-Sea City Council og enhver Efterfølgerorganisation, hvilket betyder en eller flere enheder, der overtager Rådets funktioner (som relevant) som følge af Lokal Regeringsreform (LGR). Sådanne efterfølgerorganisationer kan, uden begrænsning, være en lokal myndighed, en kombineret amtsmyndighed, en strategisk myndighed eller enhver anden status fastlagt i henhold til Devolution og LGR-lovgivningen. Begrundelse for Ikke at Gennemføre Markedsdialog: Yderligere markedsdialog blev ikke gennemført, da dette er en erstatningskontrakt, informeret af forbedringsforanstaltninger lært fra den eksisterende kontrakt. Disse foranstaltninger inkluderer vedtagelsen af en lot-struktur for at fremme øget konkurrence og forbedre adgangen for SMV'er. De krævede tjenester er ikke skræddersyede til SCC og er standardtjenester, der er nødvendige for flådedrift. Myndigheden er derfor tilfreds med, at markedet er tilstrækkeligt modent og konkurrencedygtigt, med kapacitet på tværs af nationale, regionale og lokale leverandører til at opfylde kravet. Desuden tillod udbudstidsfristerne ikke udvidet markedsdialog før offentliggørelsen af udbuddet.