Skip to main content
Chcesz składać oferty w przetargach publicznych? Zobacz nasz TaaS usługę przygotowania przetargów
Tenders

Projekt pilotażowy odbudowy drogi państwowej nr 11185 Hüüru−Alliku−Saue km 0,0-0,914 i km 2,7-4,541

Otwarty
Termin składania ofert
Pozostało 9 dni
Kwiecień 14, 2026
Szczegóły umowy
Kategoria
Budownictwo
Numer Referencyjny
305873
Wartość
€1,780,635
Lokalizacja
Estonia
Published
Marzec 06, 2026
Organizacja
Kod CPV
Kryteria oceny
Cost of the pilot project for the reconstruction of State Road No. 11185 Hüüru−Alliku−Saue km 0.0-0.914 and km 2.7-4.54168%
CO₂ emission standards of N-category trucks used4%
CO₂ emission standards of construction machinery used4%
Asphalt mixtures used4%
Use of recycled asphalt (RA) in asphalt mixtures4%
Storage of fillers used in asphalt mixtures4%
Use of biofuel in road vehicles used for asphalting works4%
Use of (bio)fuel in asphalt production4%
Use of lignin in asphalt mixture4%
Harmonogram Projektu

Ogłoszenie przetargu

Marzec 06, 2026

Termin składania pytań

Kwiecień 07, 2026

Termin składania ofert

Kwiecień 14, 2026

Otwarcie ofert

Kwiecień 06, 2026

Prawdopodobieństwo wygranejPRO
🔒
Uaktualnij do Professional
Zobacz szacowane prawdopodobieństwo wygranej na podstawie danych historycznych.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Analityka zamawiającegoPRO
🔒
Odblokuj analitykę zamawiającego
Zobacz wzorce wydatków, preferowane procedury i więcej.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Analiza sektoraPRO
🔒
Odblokuj analizę sektora
Zobacz średnie ceny zwycięskie, poziomy konkurencji i trendy rynkowe.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Budget
€1,780,635
Duration
8 months
Lokalizacja
Estonia
Type
Budownictwo
75
Ocena Jakości/100
Dobra
Benchmark rynkowy
Śr. cena wygrywająca
€524,963
Śr. liczba ofert
4.7
Konkurencja
Średnia
Zwycięzcy MŚP
94%
5,932 przeanalizowanych zamówień

Oryginalny Opis Przetargu

Projekt pilotażowy odbudowy drogi państwowej nr 11185 Hüüru−Alliku−Saue km 0,0-0,914 i km 2,7-4,541 zgodnie z warunkami określonymi w dokumentach przetargowych.
Zielone zamówieniaSkładanie elektroniczne

Uruchom analizę ryzyka

Zidentyfikuj potencjalne ryzyka, niespójności i sygnały ostrzegawcze we wszystkich dokumentach przetargowych. Uzyskaj szczegółowy raport ryzyka z poziomami dotkliwości i zaleceniami dotyczącymi ich ograniczania.

Zaloguj się

Strategia wygrywania

Analiza AI wymagań, szans i wyzwań tego przetargu. Otrzymaj strategiczne wskazówki zwiększające prawdopodobieństwo wygranej.

75%
Szacowane prawdopodobieństwo wygraniaUmiarkowane dopasowanie

Ta oferta kładzie nacisk na zdolności techniczne w zakresie zrównoważonego budownictwa drogowego i efektywności kosztowej. Zwycięska oferta będzie opierać się na udokumentowanym doświadczeniu w zakresie asfaltu z recyklingu, maszyn o niskiej emisji spalin i innowacyjnych wyborach paliw, jednocześnie szczegółowo opisując koszty i emisje CO2 w celu zapewnienia przewagi ekonomicznej. Kluczowe jest również proaktywne zaangażowanie podwykonawców w zakresie infrastruktury sieciowej.

Kluczowe komunikaty zwycięskie

Lider zrównoważonej rekonstrukcji dróg: Demonstrowanie odpowiedzialności za środowisko poprzez wysoki udział asfaltu z recyklingu, maszyny o niskiej emisji spalin i stosowanie biopaliw.

Efektywna kosztowo i wysokiej jakości realizacja: Realizacja projektu w ramach budżetu przy jednoczesnym przestrzeganiu rygorystycznych specyfikacji technicznych i minimalizacji emisji CO2.

Zintegrowana dostawa infrastruktury: Płynne zarządzanie rekonstrukcją dróg wraz z modernizacją kluczowych sieci użyteczności publicznej.

Kluczowe szanse
Maksymalizacja wykorzystania asfaltu z recyklingu (RA) i zademonstrowanie innowacyjnego zastępowania bitumu (ligniną) w celu uzyskania wysokich ocen w kryteriach zrównoważonego rozwoju.
Wykorzystanie charakteru 'projektu pilotażowego' do zaproponowania i uzasadnienia stosowania określonych mieszanek asfaltowych WMA, które oferują korzyści środowiskowe lub wydajnościowe.
Zapewnienie przewagi ekonomicznej poprzez szczegółowe opisanie emisji CO2 z ciężarówek i produkcji asfaltu oraz powiązanie tego z opłacalnymi rozwiązaniami.
Proaktywne podejście do umów o współpracy z Elektrilevi i Telia Eesti AS w celu zademonstrowania usprawnionego i zintegrowanego planu realizacji projektu.
Kluczowe wyzwania
Brak ważenia kryteriów oceny.

Przyjmij równe ważenie lub ustal priorytety na podstawie nacisku w wymaganiach (np. zrównoważony rozwój, koszt, zgodność techniczna). Skoncentruj się na doskonałości we wszystkich wyraźnie określonych wymaganiach technicznych i kosztowych.

Potencjał wysokiej konkurencji ze względu na kod CPV i charakter utrzymania dróg.

Wyróżnij się lepszymi propozycjami technicznymi, szczególnie w aspektach zrównoważonego rozwoju, oraz bardzo konkurencyjną strukturą kosztów z wyraźnymi redukcjami emisji CO2.

Złożoność koordynacji z zewnętrznymi dostawcami usług użyteczności publicznej (Elektrilevi, Telia Eesti AS).

Opracuj jasny plan zarządzania projektem, który określa protokoły komunikacji, odpowiedzialności i harmonogramy koordynacji z tymi podmiotami. Uzyskaj wstępne porozumienia lub listy intencyjne, jeśli to możliwe.

Profil idealnego oferenta
Doświadczona firma budowlana z udokumentowanym doświadczeniem w produkcji mieszanek asfaltowych, silnym zaangażowaniem w zrównoważony rozwój środowiska (potwierdzonym stosowaniem materiałów z recyklingu i pojazdów o niskiej emisji spalin) oraz solidnym systemem zarządzania kosztami. Idealny oferent będzie również posiadał ustalone relacje lub zdolność do szybkiego nawiązania porozumień z dostawcami usług użyteczności publicznej (Elektrilevi, Telia Eesti AS) w celu zintegrowanej realizacji projektu.
Kluczowe wymagania
Potwierdzenie udziału asfaltu z recyklingu (RA) w mieszankach asfaltowych (HD VIII).
Potwierdzenie norm emisji maszyn budowlanych (Etap 3, 4 lub 5) (HD VI).
Potwierdzenie norm emisji EURO ciężarówek do transportu materiałów (HD V).
Potwierdzenie zobowiązania do stosowania ciężarówek zasilanych biopaliwem do transportu mieszanek asfaltowych (HD X).
Przedłożenie wskaźników kosztów i jakości oferty, w tym norm emisji CO2, składu mieszanki asfaltowej i wykorzystania materiałów z recyklingu (HD 305873_hindamiskriteeriumid.pdf).
Szczegółowy podział kosztów dla pilotażowego projektu naprawy dróg (HD IV).
Potwierdzenie przechowywania materiałów, w tym czy pod zadaszeniem (HD IX).
Potwierdzenie zastąpienia bitumu ligniyną lub jego niestosowania (HD XII).
Potwierdzenie paliw używanych do produkcji asfaltu (HD XI).
Potwierdzenie typów mieszanek asfaltowych WMA (HD VII).
Kluczowe wyróżniki
Wymierne redukcje emisji CO2 osiągnięte dzięki połączeniu maszyn o niskiej emisji spalin, stosowania biopaliw i zoptymalizowanej logistyki.
Szczegółowy i przejrzysty podział kosztów, który jasno powiąże proponowane rozwiązania z oszczędnościami kosztów i korzyściami dla środowiska.
Udokumentowane doświadczenie i jasny plan integracji rekonstrukcji dróg z jednoczesnymi pracami przy sieciach użyteczności publicznej, minimalizując zakłócenia.
Proaktywne podejście do pozyskiwania i przechowywania materiałów, kładące nacisk na ochronę środowiska i kontrolę jakości.
Możliwości w zakresie wartości społecznej
Zaangażowanie w priorytetyzację lokalnych dostawców materiałów, gdzie jest to możliwe, wspierając lokalną gospodarkę.
Przedstawić plan redukcji odpadów i odpowiedzialnego usuwania gruzu budowlanego, przekraczający minimalne wymagania.
Obszary fokusowe oferty
Przewaga ekonomiczna (koszt całkowity + normy emisji CO2 ciężarówek)

Opracuj bardzo konkurencyjną propozycję kosztową. Określ ilościowo i zminimalizuj emisje CO2 z ciężarówek, szczegółowo opisując wykorzystanie ciężarówek zasilanych biopaliwem i podając ich normy emisji EURO. Przedstaw jasne uzasadnienie efektywności kosztowej powiązanej z wynikami środowiskowymi.

Zdolności techniczne (zrównoważony rozwój i materiały)

Maksymalizuj udział stosowanego asfaltu z recyklingu (RA). Szczegółowo opisz wykorzystanie ligniny lub przedstaw mocne uzasadnienie jej niestosowania. Potwierdź stosowanie mieszanek asfaltowych WMA i określ ich typy. Jasno podaj normy emisji wszystkich maszyn budowlanych i ciężarówek.

Zarządzanie projektem i koordynacja

Przedstawić solidny plan zarządzania 8-miesięcznym okresem, w tym koordynację z Elektrilevi i Telia Eesti AS. Wykazać zrozumienie umowy trójstronnej i sposobu zarządzania kosztami.

Rekomendacje7
Maksymalizacja wykorzystania asfaltu z recyklingu (RA)
KrytycznyŚredni nakład

Określ ilościowo najwyższy możliwy udział RA w mieszankach asfaltowych. Podaj techniczne uzasadnienie jego wydajności i zgodności ze standardami. Dotyczy to bezpośrednio HD VIII i jest kluczowym wskaźnikiem zrównoważonego rozwoju.

Znaczący pozytywny wpływ na ocenę pod kątem zrównoważonego rozwoju i potencjalnie kosztów.
Określenie ilościowe i minimalizacja emisji CO2
KrytycznyDuży nakład

Dokładnie oblicz i przedstaw emisje CO2 wszystkich ciężarówek używanych do transportu materiałów, określając normy EURO i szczegółowo opisując zobowiązanie do stosowania ciężarówek zasilanych biopaliwem (HD X). Omów również wybory paliw do produkcji asfaltu (HD XI). Jest to kluczowy element oceny przewagi ekonomicznej.

Bezpośrednio wpływa na ocenę 'przewagi ekonomicznej', która jest kluczowym kryterium oceny.
Zaproponuj integrację ligniny lub uzasadnij jej niestosowanie
WysokiŚredni nakład

Zaproponuj wykonalny plan zastąpienia 10% bitumu ligniyną (HD XII) lub przedstaw jasne, oparte na dowodach uzasadnienie, dlaczego nie jest to wykonalne dla tego konkretnego projektu, koncentrując się na potencjalnych ryzykach lub braku udowodnionych korzyści w tym kontekście.

Demonstruje innowacyjność i zrozumienie techniczne, co może wyróżnić ofertę.
Opracowanie zintegrowanego planu koordynacji usług użyteczności publicznej
WysokiŚredni nakład

Stwórz szczegółowy plan koordynacji z Elektrilevi i Telia Eesti AS, określając kanały komunikacji, odpowiedzialności i harmonogram ich działań związanych z budową i projektowaniem sieci. Odnosi się to do złożoności umowy trójstronnej i współpracy.

Zmniejsza ryzyko opóźnień w projekcie i demonstruje silne umiejętności zarządzania projektem.
Kompleksowy podział kosztów i powiązanie z CO2
KrytycznyDuży nakład

Upewnij się, że arkusz kalkulacyjny kosztów w programie Excel (HD IV) jest szczegółowo dopracowany i bezpośrednio powiąże proponowane środki oszczędnościowe lub wybory materiałów ze standardami emisji CO2 ciężarówek i produkcji asfaltu. Jest to kluczowe dla oceny przewagi ekonomicznej (HD XIII).

Niezbędne do spełnienia wymogów finansowych i maksymalizacji oceny przewagi ekonomicznej.
Adresowanie wymagań dotyczących przechowywania materiałów
ŚredniMały nakład

Wyraźnie potwierdź, w jaki sposób będą przechowywane materiały do mieszanek asfaltowych, w szczególności czy pod zadaszeniem (HD IX). Podaj szczegóły dotyczące wszelkich środków ochrony materiałów przed warunkami atmosferycznymi, zapewniając jakość.

Spełnia konkretny wymóg techniczny i demonstruje dobre praktyki.
Zobowiązanie do stosowania ciężarówek zasilanych biopaliwem do transportu asfaltu
ŚredniMały nakład

Określ udział ciężarówek zasilanych biopaliwem używanych do transportu mieszanek asfaltowych, zgodnie z określonymi proporcjami (HD X). Jest to bezpośrednie zobowiązanie do zrównoważonego rozwoju.

Spełnia konkretny wymóg przetargowy i wzmacnia profil zrównoważonego rozwoju.
Pozycjonowanie konkurencyjne
Pozycjonuj ofertę jako przyszłościowego, odpowiedzialnego ekologicznie wykonawcę, który potrafi zapewnić efektywną kosztowo rekonstrukcję dróg, minimalizując jednocześnie wpływ na środowisko. Podkreśl zdolność do płynnej integracji prac sieciowych, skracając ogólne zakłócenia projektu i harmonogram.

Konkurenci

Ulepsz plan, aby zobaczyć, które firmy prawdopodobnie złożą ofertę w tym przetargu, na podstawie historycznych danych zamówień publicznych.

Zaloguj się

Wymagania i Kwalifikacje

28 wymagań w 5 kategoriach

Składanie (3)
Obowiązkowe (1)
Zgodność (4)
Techniczne (18)
Finansowe (2)
SUBMISSION REQUIREMENTS3
--Bidders must submit their bid by 2026-04-06 10:00:00.
--The tender basis document describes the tender procedure, grounds for bidder exclusion, and qualification conditions, available in the e-tender environment (Riigihanke alusdokument.docx).
--The Hankepass is the bidder's own confirmation, serving as initial proof instead of certificates issued by authorities or third parties, and includes the conditions set by the contracting authority and the format of expected responses (305873_hankepass_taiendavate_selgitustega.pdf).
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--Bidders may be excluded if they are subject to criminal proceedings or fraud.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS4
--Bidders must confirm acceptance of tender conditions.
--Bidders must submit a completed cost breakdown in Excel.
--Bidders must explain business secrets if applicable.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS18
--Confirmation of how materials for asphalt mixtures will be stored, including whether they are under cover (HD IX).
--Confirmation of the proportion of recycled asphalt (RA) to be used in asphalt mixtures (HD VIII).
--Confirmation of whether 10% of bitumen in asphalt mixtures will be replaced with lignin or if lignin will not be used (HD XII).
FINANCIAL REQUIREMENTS2
--Bidders must submit a detailed cost breakdown for the road repair pilot project (HD IV).
--Bids will be evaluated based on economic advantage, with total cost and truck CO2 emission standards being key criteria (HD XIII).

Podgląd wymagań

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Dokumenty

18 dokumentów dostępnych z podsumowaniami AI

Alltöövõtjate kontrollimise tingimused lepingu täitmise etapisPDF
305873_alltoovotjate_kontrollimise_tingimused... -- 30.5 KB

This document outlines the conditions for controlling subcontractors during the contract execution phase, focusing primarily on criminal proceedings and fraud grounds.

VastavustingimusedPDF
305873_vastavustingimused.pdf -- 13.7 KB

Bidders must confirm acceptance of tender conditions, submit a completed cost breakdown in Excel, and explain any business secrets if applicable.

HD IV KululoendXLS
HD IV Kululoend.xlsx -- 27.2 KB

This document contains a detailed cost breakdown for a pilot road reconstruction project, required for tender submission.

HD IX Asfaltsegudes kasutatavate täitematerjalide hoiustamise kinnitusXLS
HD IX Asfaltsegudes kasutatavate täitematerja... -- 17.1 KB

Bidders must confirm how they will store filler materials and recycled asphalt (RA) used in asphalting works, indicating whether they will be stored under cover or not.

HD VI Kasutatavate ehitusmasinate CO2- heitmenormide kinnitusXLS
HD VI Ehitusmasinate CO2 heitmenormide kinnit... -- 17.2 KB

Bidders must confirm that the construction machinery used meets specific emission standards (Stage 3, 4, or 5) during road works.

HD VIII Asfaltsegudes kasutatava RA kasutamise kinnitusXLS
HD VIII Asfaltsegudes kasutatava RA kasutamis... -- 16.9 KB

Bidders must confirm the proportion of recycled asphalt (RA) used in asphalt mixtures according to the provided options.

HD VII Kasutatavate asfaltsegude kinnitusXLS
HD VII Kasutatavate asfaltsegude kinnitus.xls... -- 16.9 KB

Bidders must confirm which WMA asphalt mixtures they will use for the road base and wearing courses according to the provided options.

HD V Kasutatavate N-kategooria veoautode CO₂-heitenormide kinnitusXLS
HD V N-kategooria veoautode CO2 heitmenormide... -- 17.0 KB

Bidders must confirm which EURO emission standard compliant trucks they will use for transporting construction materials.

HD XI Asfalditootmisel (bio)kütuse kasutamise kinnitusXLS
HD XI Asfalditootmisel (bio)kütuse kasutamise... -- 16.9 KB

Bidders must confirm their choice of fuels (biofuel, natural gas, or neither) used in asphalt production as part of the state road reconstruction pilot project.

HD XII Asfaltsegus ligniini kasutamise kinnitusXLS
HD XII Asfaltsegus ligniini kasutamise kinnit... -- 16.9 KB

Bidders must confirm whether they will replace 10% of bitumen with lignin in asphalt mixtures or will not use lignin.

HD X N-kategooria maanteesõidukitel biokütuse kasutamise kinnitusXLS
HD X N-kategooria maanteesõidukitel biokütuse... -- 16.9 KB

Bidders must confirm their commitment to using biofuel-powered trucks for asphalt mixture transport according to specified proportions.

Hindamiskriteeriumid ja hinnatavad näitajadPDF
305873_hindamiskriteeriumid.pdf -- 5.6 KB

Bidders must submit their bid price and quality indicators, including CO2 emission standards, asphalt mix composition, and use of recycled materials, according to the provided evaluation criteria.

Hankepass täiendatavate selgitustegaPDF
305873_hankepass_taiendavate_selgitustega.pdf -- 76.9 KB

The procurement pass (ESPD) is a self-declaration by the economic operator, serving as initial evidence instead of certificates issued by authorities or third parties, outlining the contracting authority's conditions and expected response formats.

HD XIII HindamismetoodikaDOC
HD XIII Hindamismetoodika.docx -- 37.6 KB

The contracting authority evaluates bids based on economic advantage, with the main criteria being total cost and CO₂ emission standards for trucks.

HD XIV Kolmepoolne leping (Telia Eesti)DOC
HD XIV Kolmepoolne leping Telia Eesti.docx -- 51.1 KB

This is a tripartite agreement between the Transport Administration, Telia Eesti AS, and the Contractor for the reconstruction of communication facilities within a state road reconstruction pilot project, with costs borne by the interested party.

HD XVI Kolmepoolne leping võrgu ehitamiseks (Elektrilevi)DOC
HD XVI Kolmepoolse koostöölepingu vorm võrgu ... -- 48.0 KB

This is a tripartite cooperation agreement for network construction, defining the rights and obligations of the Client, Network Operator, and Contractor in carrying out electricity network construction works.

HD XV Kolmepoolne leping võrgu projekteerimiseks (Elektrilevi)DOC
HD XV Kolmepoolse koostöölepingu vorm võrgu p... -- 49.2 KB

This document is a cooperation agreement for network design, specifying the rights and obligations between the contractor and the network operator for carrying out design works.

Riigihanke alusdokumentDOC
Riigihanke alusdokument.docx -- 43.5 KB

The tender's base document outlines the procurement procedure, bidder exclusion grounds, and qualification conditions, which are available on the e-procurement platform.

Podgląd dokumentów

Zarejestruj się, aby zobaczyć podsumowania i analizę dokumentów

75
Dobra

Ocena Jakości Przetargu

This tender for road reconstruction is well-structured with clear technical and environmental requirements, though some documentation formats are not AI-analyzable. It demonstrates a good level of fairness and data consistency.

Szczegółowy Wynik

Zgodność z przepisami75/100

The tender appears to comply with general procurement regulations, including a clear procedure and CPV code. Deadlines are reasonable. No disputes are noted. The presence of specific documents like 'Riigihanke alusdokument' and 'Vastavustingimused' contributes to legal compliance.

Przejrzystość80/100

The description of the project is clear, and the AI-extracted requirements provide a detailed breakdown of what is expected from bidders. The use of specific document references (e.g., HD IX) aids in understanding the requirements.

Kompletność70/100

Most basic information is present, including estimated value, duration, and deadlines. However, the 'Location Info' is vague ('Täpne piirkond määramata'), and some crucial documents are in unsupported formats (.zip, .xml), hindering a full assessment of completeness.

Location information is not precise.
Some essential documents are in unsupported formats for AI analysis.
Uczciwość85/100

The tender promotes fairness through e-submission and e-procurement. Objective criteria are specified, and the value is disclosed. The Hankepass mechanism allows for initial self-declaration, which is a common and fair practice. No obvious tailoring to specific companies is detected.

Praktyczność65/100

E-submission and e-procurement are supported. However, the contract start date is not explicitly mentioned, and the financing information is absent. The duration is specified, but the lack of a start date impacts overall practicality.

Contract start date is not specified.
Financing information is not provided.
Spójność danych90/100

Key fields such as title, reference, organization, value, and deadlines are populated consistently. Dates are logical, and there are no reported suspensions or disputes, indicating high data consistency.

Zrównoważony rozwój50/100

The tender includes 'Green Procurement' as a characteristic and has several specific environmental requirements related to emissions and recycled materials. However, it lacks explicit social aspects or innovation focus, and it is not indicated as EU funded.

Lack of explicit social criteria.
No specific focus on innovation.

Mocne strony

Clear technical and environmental requirements.
Strong emphasis on e-procurement and e-submission.
Good data consistency and logical timelines.
Fairness in evaluation criteria and submission process.

Wątpliwości

Vague location information.
Some critical documents are in unsupported formats.
Missing contract start date and financing details.

Rekomendacje

1. Provide a precise location for the project site.
2. Ensure all essential tender documents are in AI-analyzable formats.
3. Specify the contract start date and financing sources.

Podgląd oceny AI

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Pełna analiza oceny jakości
Szczegółowy rozkład ocen cząstkowych
Mocne strony i obawy – informacje
Rekomendacje strategiczne

Karta kredytowa nie jest wymagana • Konfiguracja w 2 minuty

Nowa usługa

Chcesz, żebyśmy zajęli się tym przetargiem?

Nasi eksperci ds. zamówień publicznych przygotowują wszystko. Sprawdzone rozwiązanie — Ty przeglądasz, zatwierdzasz i składasz.

~1hTylko Twój czas
80%+80%+
$0Z góry
Zobacz pełne porównanie
Bez TaaSZ TaaS
40–80 godz.
Czas przygotowania
~1 godz.
Tylko Twój czas
15–25%
Średni wskaźnik wygranych
80%+
Wskaźnik wygranych
Ryzyko błędów
Ręczna kontrola
Ekspert QA
Kontrola zgodności
Robisz wszystko sam
Zajmujesz się wszystkim
My robimy wszystko
Kompleksowa obsługa
Wygrajmy ten przetarg!
Płacisz tylko w przypadku wygranej — tylko opłata za sukces · Zaufanie ponad 400 firm
Lub zrób to sam

Dodaj do pipeline'u