Tenders

Faza 3 londyńskiego programu pilotażowego e-hulajnóg

Otwarty
Termin składania ofert
Pozostało 59 dni
Maj 01, 2026
Szczegóły umowy
Kategoria
Inne
Numer Referencyjny
017586-2026
Wartość
£42,336,000
Lokalizacja
London, Wielka Brytania
Published
Luty 23, 2026
Organizacja
Transport for London
Kod CPV
Harmonogram Projektu

Ogłoszenie przetargu

Luty 26, 2026

Termin składania pytań

Kwiecień 24, 2026

Termin składania ofert

Maj 01, 2026

Data rozpoczęcia kontraktu

Wrzesień 20, 2026

Analityka zamawiającegoPRO
🔒
Odblokuj analitykę zamawiającego
Zobacz wzorce wydatków, preferowane procedury i więcej.
Uaktualnij do wersji profesjonalnej →
Wyświetl oryginał
Budget
£42,336,000
Duration
24 months
Lokalizacja
London
Type
Inne
75
Ocena Jakości/100
Dobra

Oryginalny Opis Przetargu

Jest to konkurencyjny przetarg na udzielenie zamówienia do dwóch Operatorów w związku z trzecią fazą programu pilotażowego wypożyczalni e-hulajnóg Transport for London („TfL”) („Program pilotażowy”). Przetarg prowadzony jest zgodnie z Ustawą Prawo zamówień publicznych z 2023 roku. Po zakończeniu tego procesu przetargowego TfL może zdecydować o udzieleniu jednego lub dwóch kontraktów i zawarciu Umowy Administracyjnej („Umowa”) z tymi Operatorami, którzy złożyli najkorzystniejsze oferty w zakresie realizacji usług e-hulajnóg wymaganych przez Program pilotażowy. Umowa określa warunki mające zastosowanie do Operatora w zakresie świadczenia usług e-hulajnóg na obszarze Wielkiego Londynu oraz jego zobowiązania wobec a) TfL jako Administratora trzeciej fazy Programu pilotażowego oraz b) różnych dzielnic Londynu i/lub Korporacji Miasta Londyn, które chcą uczestniczyć w Programie pilotażowym, zezwalając na korzystanie z e-hulajnóg w ich odpowiednich jurysdykcjach (zwanych dalej „Dzielnicami Uczestniczącymi”). Umowa stanowi, że Dzielnica Uczestnicząca może wydać zawiadomienie wymagające od odpowiedniego Operatora(-ów) zawarcia umowy na świadczenie usług wynajmu e-hulajnóg na obszarze geograficznym kontrolowanym przez tę Dzielnicę Uczestniczącą. Dzielnice Uczestniczące mogą wybrać zawarcie umowy o pełnej obsłudze na świadczenie usługi wynajmu e-hulajnóg lub zezwolenie na przejazd e-hulajnogami tylko przez teren (Ride-Through-Borough). TfL zamierza udzielić dwóch (2) kontraktów. W przypadku otrzymania tylko jednej oferty spełniającej minimalne wymagania TfL i kryteria oceny, TfL zastrzega sobie prawo do udzielenia jednego (1) kontraktu. Oferenci są proszeni o udzielenie odpowiedzi na wszystkie pytania zawarte w Ocenie Zdolności i Pytaniach dotyczących Kryteriów Oceny Ofert do terminu odpowiedzi wskazanego w niniejszym ogłoszeniu. Każda odpowiedź lub pytanie będzie oceniane zgodnie ze wskazaniami. Obowiązywać będą kryteria zaliczające/niezaliczające oraz walidacja pojazdów, zgodnie ze wskazaniami. TfL oceni odpowiedzi wszystkich Oferentów. Należy pamiętać, że jeśli Oferenci nie odpowiedzą na którekolwiek z pytań w Ocenie Zdolności, odpowiedzi na Pytania dotyczące Kryteriów Oceny Ofert nie będą oceniane. Oceniający dokonają przeglądu odpowiedzi Oferentów na pytania i ocenią je zgodnie z kryteriami przedstawionymi w Ocenie Zdolności (Tom 1 ITT, Załącznik 1) oraz Pytaniach dotyczących Kryteriów Oceny Ofert (Tom 1 ITT, Załącznik 2). Wagi dla każdego pytania zostaną zastosowane do ocenionych odpowiedzi, a Oferenci zostaną uszeregowani. Sporządzona zostanie rekomendacja udzielenia zamówienia obejmująca dwie oferty z najwyższą liczbą punktów (zakładając, że co najmniej dwie oferty przekroczą minimalny próg punktowy). Dokumenty przetargowe zostaną udostępnione elektronicznie za pośrednictwem portalu e-przetargowego TfL SAP Ariba, https://service.ariba.com/Supplier.aw Odpowiedzi należy składać elektronicznie za pośrednictwem portalu e-przetargowego TfL SAP Ariba, https://service.ariba.com/Supplier.aw Zainteresowani Dostawcy / Oferenci muszą zarejestrować się w SAP Ariba za pośrednictwem linku do samodzielnej rejestracji dostawców TfL, aby wziąć udział w procesie przetargowym, https://s1-eu.ariba.com/Sourcing/Main/aw?awh=r&awssk=bRtskzOdPIXLDrbT&realm=TfL&dard=1 Strona pomocy dotycząca rejestracji dostawców SAP Ariba: https://help.sap.com/docs/strategic-sourcing/supplier-management-setup-and-administration/about-new-supplier-registrations?locale=en-US W przypadku pytań dotyczących rejestracji prosimy o kontakt mailowy: Ariba_Supplier_Enablement@tfl.gov.uk Po zarejestrowaniu Oferenci muszą przesłać swoje dane rejestracyjne e-mailem na adres: v_sabinenemeth@tfl.gov.uk UWAGA: OFERENCI MUSZĄ WYSŁAĆ SWOJE DANE REJESTRACYJNE NA ADRES E-MAIL KONTAKTOWY PODANY W NINIEJSZYM OGŁOSZENIU (v_sabinenemeth@tfl.gov.uk), ABY ZOSTAĆ ZAPROSZENI DO SKŁADANIA OFERT NA MOŻLIWOŚĆ. Uwaga: zgodnie z Umową, która jest umową koncesyjną, Operatorzy muszą uiścić Opłaty określone w Specyfikacji. Opłaty należne TfL jako Administratorowi obejmują roczną Opłatę Administracyjną i roczną Opłatę za Miejsce Postojowe związaną z liczbą dostępnych miejsc parkingowych. Szczegółowe informacje o Opłatach znajdują się w Specyfikacji. Operatorzy nie są uprawnieni do żądania płatności w ramach Umowy od Administratora ani od żadnej z Dzielnic Uczestniczących. Trzecia faza Programu pilotażowego ma obecnie rozpocząć się do września 2026 roku i potrwać przez początkowy okres do 24 miesięcy, co obejmuje dwadzieścia sześć kolejnych 28-dniowych okresów. Okres trwania Programu pilotażowego może, według uznania TfL, zostać przedłużony o maksymalnie 4 lata w dowolnych przyrostach. Okres trwania Programu pilotażowego będzie zgodny z ustawodawstwem krajowym, obowiązującym obecnie do maja 2028 roku. Całkowita wartość Umowy jest zdefiniowana jako maksymalny łączny przychód dostępny dla Operatorów przez cały okres trwania Programu pilotażowego (przy założeniu wykorzystania maksymalnego czteroletniego okresu przedłużenia). TfL nie ponosi odpowiedzialności wobec żadnej osoby za jakiekolwiek koszty poniesione w związku z przygotowaniem ofert lub w inny sposób w odpowiedzi na Zaproszenie do Składania Ofert (ITT).

Analiza ryzyka

Zaloguj się, aby korzystać z analizy ryzyka.

Zaloguj się

Strategia wygrywania

Zaloguj się, aby uzyskać dostęp do rekomendacji strategii wygrywania.

Zaloguj się

Konkurenci

Ulepsz plan, aby zobaczyć, które firmy prawdopodobnie złożą ofertę w tym przetargu, na podstawie historycznych danych zamówień publicznych.

Zaloguj się

Wymagania i Kwalifikacje

15 wymagań w 5 kategoriach

Składanie (5)
Obowiązkowe (3)
Zgodność (2)
Techniczne (4)
Finansowe (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS5
--Tenderers are asked to submit a response to all questions in the Capability Assessment and the Tender Evaluation Criteria Questions by the response deadline.
--Responses should be submitted electronically via TfL's e-tendering portal SAP Ariba.
--Tenderers will be ranked based on scored responses and applied weightings.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS3
--Tenderers must respond to all questions in the Capability Assessment and Tender Evaluation Criteria Questions.
--Pass/Fail criteria will apply as indicated.
--Validation of vehicles will take place as indicated.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS2
--Tenderers must register with SAP Ariba via TfL's Supplier self-registration link.
--Tenderers must send their registration details via email to v_sabinenemeth@tfl.gov.uk to be invited to tender.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS4
--Responses to questions in the Capability Assessment (ITT Volume 1, Appendix 1) will be assessed.
--Responses to questions in the Tender Evaluation Criteria Questions (ITT Volume 1, Appendix 2) will be assessed.
--Each response/question will be scored as indicated.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--Operators must pay the Charges set out in the Specification (annual Administration Charge and annual Per Bay Charge).

Podgląd wymagań

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Dokumenty

Brak przetworzonych dokumentów dla tego przetargu.

Dokumenty pojawią się tutaj po ich pobraniu i przeanalizowaniu.

75
Dobra

Ocena Jakości Przetargu

This tender for the London E-Scooter Trial Phase 3 is generally well-structured with clear objectives and a defined process, though some aspects of documentation access and sustainability could be improved.

Szczegółowy Wynik

Zgodność z przepisami75/100

The tender adheres to the Procurement Act 2023 and outlines a clear open procedure. The CPV code is appropriate. While deadlines are provided, the submission deadline might be considered tight given the complexity implied by the documentation structure. No disputes are indicated.

•Submission deadline may be considered tight.
Przejrzystość80/100

The description of the trial, the roles of TfL and participating boroughs, and the award process are clearly articulated. The distinction between Full-Service and Ride-Through-Borough contracts is understandable. The use of appendices for detailed criteria is noted.

Kompletność70/100

Essential information such as title, reference, organization, estimated value, duration, and start date are present. However, the lack of available content for tender documents is a significant omission, hindering a full assessment of completeness. The specific criteria for 'Pass/Fail' and 'validation of vehicles' are not detailed within the provided text.

•No document content available.
•Specific pass/fail and vehicle validation criteria are not detailed.
Uczciwość85/100

The tender is an open procedure, promoting broad participation. The use of an e-tendering portal (SAP Ariba) is standard. The award criteria are based on scoring and weightings, which is objective. The disclosure of estimated value is positive. There are no obvious requirements tailored to specific companies.

Praktyczność65/100

E-submission via SAP Ariba is mandated, which is practical. However, the process requires registration on SAP Ariba and a specific email confirmation, adding a few steps. Financing information is implicitly linked to the operator's charges, but explicit details on how the estimated value is financed are not provided. The contract start date is specified.

•Registration and confirmation process for SAP Ariba adds steps.
•Explicit financing details for the estimated value are not provided.
Spójność danych90/100

Key fields like title, reference, organization, value, and dates are populated. The contract duration and start date are logical. No suspensions or disputes are indicated, contributing to high data consistency.

Zrównoważony rozwój50/100

There is no explicit mention of green procurement, social aspects, or innovation within the provided tender text. The tender is not indicated as EU funded.

•No explicit green procurement criteria.
•No explicit social criteria.

Mocne strony

Clear description of the trial and objectives.
Open procedure promoting competition.
Use of e-tendering portal for submissions.
Well-defined contract duration and start date.

Wątpliwości

Lack of accessible tender document content.
Potentially tight submission deadline.
Absence of explicit sustainability or innovation criteria.

Rekomendacje

1. Provide full access to all tender documents.
2. Consider extending the submission deadline if feasible.
3. Incorporate specific sustainability and innovation objectives.

Podgląd oceny AI

Zarejestruj się, aby zobaczyć pełne wymagania i analizę

Pełna analiza oceny jakości
Szczegółowy rozkład ocen cząstkowych
Mocne strony i obawy – informacje
Rekomendacje strategiczne

Karta kredytowa nie jest wymagana • Konfiguracja w 2 minuty

Dodaj do pipeline'u