Izpildītāju lidojumu nodrošināšana Itālija-Igaunija-Itālija

Šis gaisa transporta pakalpojumu iepirkums kopumā ir labi strukturēts ar skaidrām prasībām un vērtēšanas kritērijiem, taču tajā ir kritiska pretruna attiecībā uz precīziem pakalpojuma datumiem, kas var radīt neskaidrības pretendentu vidū.

Iepirkums demonstrē spēcīgu juridisko atbilstību, ievērojot ES/valsts iepirkumu noteikumus, tostarp obligātos izslēgšanas pamatus, ESPD izmantošanu un sankcijas pret Krievijas un Baltkrievijas uzņēmumiem. Procedūras veids ir skaidri definēts, un CPV kodi ir pareizi piešķirti.

Iepirkuma apraksts, AI izvilktās prasības un vērtēšanas kritēriji lielākoties ir skaidri un nepārprotami. Izpildes nosacījumi ir labi dokumentēti, norādot izpildītāju skaitu, maršrutu un īpašo bagāžu. Tomēr pretrunas transporta datumos rada ievērojamu neskaidrību.

Lielākā daļa būtiskās informācijas, tostarp pamatinformācija, finanšu aplēses un termiņi, ir sniegta. Prasības un vērtēšanas kritēriji ir definēti, un nepieciešamie dokumenti ir pievienoti. Tomēr kritiskā pretruna attiecībā uz transporta datumiem būtiski ietekmē pakalpojuma apjoma pilnīgumu, un kopējais līguma ilgums nav skaidri norādīts.

Iepirkums veicina godīgumu, nodrošinot pilnīgu piekļuvi dokumentiem, atklātu aplēsto vērtību, saprātīgus termiņus un objektīvus 100% zemākās cenas vērtēšanas kritērijus. E-iepirkums ir iespējots vienlīdzīgai piekļuvei. Tomēr datumu pretrunas var radīt nevienlīdzīgu piedāvājumu iesniegšanu, ja tās netiek precizētas, un 'Vērtība klasificēta: Jā' kopā ar skaidru aplēsi rada neskaidrības.

Iepirkums atbalsta elektronisku iesniegšanu un e-iepirkumu, nodrošinot skaidru portālu piekļuvei. Līguma sākuma datums ir zināms, un finanšu informācija (aplēstā vērtība) ir pieejama. Konkrētie pakalpojuma datumi ir norādīti, taču kopējais līguma ilgums nav skaidri definēts, kas var būt neliela administratīva nepilnība.

Lai gan lielākā daļa galveno lauku ir aizpildīti un nav konstatēti strīdi, pastāv kritiska un tieša pretruna attiecībā uz transporta datumiem. Aprakstā norādīts transports no 19. jūlija līdz 26. jūlijam, savukārt tehniskajās prasībās norādīts, ka transports jāveic 26. jūlijā. Šī fundamentālā pretruna ir liels trūkums.

Iepirkums neietver nekādus skaidrus zaļā iepirkuma, sociālos vai inovācijas kritērijus. Tāpat nav norādīts, ka tas būtu ES finansēts, kas bieži korelē ar augstākiem ilgtspējas standartiem.