HE2166 Vietējais elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras projekts

Viltšīra ir sestā lielākā Anglijas grāfiste pēc platības, ar 520 000 iedzīvotāju, no kuriem 53% dzīvo pilsētās un 47% lauku apvidos. Iedzīvotāji lielā mērā paļaujas uz privāto transportlīdzekļu pārvadājumiem, 85% mājsaimniecību īpašumā ir transportlīdzeklis, savukārt 24% dzīvojamo ēku ir tikai stāvvietas uz ielas. 2026. gada janvārī Viltšīrā bija 611 publiskās uzlādes ierīces, savukārt jaunākā DfT/Cenex nākotnes EV uzlādes pieprasījuma modelēšana paredz 2761 maiņstrāvas lādētāju vajadzību līdz 2030. gadam (vidējā pieņemšanas prognoze). Viltšīras padome meklē CPO partneri, lai strauji palielinātu grāfistes publisko EV uzlādes piedāvājumu, galvenokārt lai apkalpotu iedzīvotājus, kuri novieto automašīnas uz ielas un kuriem nav piekļuves mājas uzlādei. Tiek piedāvāts 15 gadu koncesijas līgums jaunu publisko EV uzlādes punktu projektēšanai, būvniecībai, uzturēšanai un ekspluatācijai, ko atbalsta padomes investīcijas 3,889 miljonu sterliņu mārciņu apmērā no LEVI kapitāla finansējuma. Līguma izstrādē tika izmantota GIS analīze, īpaša atrašanās vietu izvēles metodoloģija, LEVI atbalsta struktūras padomi, kopienas ieguldījums un atsauksmes no mīkstās tirgus testēšanas. Pēc iepriekšējās tirgus izpētes 2025. gada augustā/septembrī mēs esam uzklausījuši tirgus atsauksmes un mainījuši līgumu, lai samazinātu risku un palielinātu finansiālo dzīvotspēju. Līgums tagad ir viens lotis ar atšķirīgām prasībām pilsētu un lauku apdzīvotām vietām. Līgums koncentrējas uz EV nakts uzlādes nodrošināšanu dzīvojamo īpašumu tuvumā, nodrošinot EV uzlādi uz ielas, izmantojot standarta maiņstrāvas ierīces. Uzstādīšanas vietas ir norādītas pēc mērķa apgabala, kas telpiski definēts ar zemāko superizlaides apgabalu (LSOA) pilsētu apstākļos un apdzīvoto vietu robežām lauku apstākļos, ļaujot CPO ekspertīzei noteikt konkrētas ierīču uzstādīšanas vietas. Prioritizēti mērķa apgabalu saraksti ir identificēti gan pilsētu, gan lauku apstākļos, apvienojot vietas ar augstu komerciālo dzīvotspēju un tās, kas nodrošina sociālo vienlīdzību uzlādes nodrošināšanā. Ir jābūt pieejamiem dažādiem uzlādes ierīču veidiem, kas tiks prioritizēti šādi: 1. spuldžu stabu lādētāji; 2. stabu lādētāji; un 3. videi draudzīgi lādētāji. Šī pieeja mērķis ir maksimizēt kapitāla investīciju ietekmi, vienlaikus nodrošinot, ka ir pieejamas uzlādes ierīces, kas atbilst vietējam kontekstam. Mērķa apgabali lauku apstākļos identificē vietas, kur uzlāde uz ielas nebūs iespējama, un norāda piemērotas uzstādīšanas vietas ārpus ielas, kas identificētas kopienas iesaistes rezultātā. Turklāt vairākām lauku apdzīvotām vietām ar galvenajām pakalpojumu ērtībām ir jāuzņem īslaicīga līdzstrāvas ātrā uzlāde, lai apkalpotu gan iedzīvotājus, kas brauc no apkārtējiem mazākiem ciematiem, gan vadītājus uz tuvākajiem stratēģiskajiem ceļiem, kas uzlādējas ceļojuma vidū. Pilsētu un lauku mērķa apgabalu identificēšana ir balstīta gan uz datiem, gan uz kopienas informāciju. Padomes darbinieki ir sadarbojušies ar Viltšīras un pagastu padomēm, lai veicinātu projekta izpratni un iekļautu kopienas zināšanas. Šī informācija ir fiksēta līgumu grafikos, identificējot mērķa apgabala kopienas ieskatus un galvenos vietējos kontaktus. Līguma finanšu noteikumi ir saprotoši pret CPO partneru agrīnajām saistībām. Tarifi tiek pārvaldīti, izmantojot noteiktu peļņas starpības griestu. No 2. gada ir nepieciešama koncesijas maksa, lai segtu padomes līgumu pārvaldības izmaksas, kas paliek spēkā līdz noteikta rentabilitātes līmeņa sasniegšanai, pēc kura tā tiek aizstāta ar ieņēmumu daļu padomei pēc piedāvātā CPO piedāvātā likmes.