Atpakaļ uz iepirkumiem

Greater Manchester e-skūteru izmēģinājuma programma

Slēgts
Termiņš
0 dienas atlikušas
Marts 04, 2026
Līguma detaļas
Kategorija
Cits
Atsauce
007406-2026
Vērtība
£207,720
Atrašanās vieta
United Kingdom, Apvienotā Karaliste
Publicēts
Februāris 24, 2026
CPV kods
Projekta laika skala

Iepirkums publicēts

Janvāris 28, 2026

Termiņš jautājumiem

Februāris 25, 2026

Iesniegšanas termiņš

Marts 04, 2026

Līguma sākuma datums

Maijs 31, 2026

Pircēja analītikaPRO
🔒
Atbloķējiet pircēja analītiku
Skatiet izdevumu modeļus, vēlamās procedūras un vairāk.
Uzlabot uz Profesionālo →
Budžets
£207,720
Ilgums
25 mēneši
Atrašanās vieta
United Kingdom
Tips
Cits
68
Kvalitātes rādītājs/100
Labs

Oriģinālais iepirkuma apraksts

Greater Manchester veido Bee Network; integrētu transporta tīklu, kas aptver autobusus, tramvajus, aktīvo pārvietošanos un galu galā dzelzceļu līdz 2028. gadam. Greater Manchester ir attīstīgs mikromobilitātes shēmu tīkls, kas ir izaudzis nepārskatāmā regulatīvā vidē. Greater Manchester atrodas kritiskā posmā attiecībā uz velosipēdu un e-skūteru nomas nodrošināšanu. Anglijas decentralizācijas likumprojekts nosaka jaunus noteikumus mikromobilitātes licencēšanai, un drīzumā tiks izstrādāts regulējums. Pirms šī likumdošana stājas spēkā, Transporta departaments ir piedāvājis vietējām pašvaldībām iespēju pieteikties e-skūteru izmēģinājuma programmu vadīšanai savās teritorijās līdz 2028. gadam. Greater Manchester pārvalda savu velosipēdu nomas pakalpojumu kā daļu no Bee Network. TfGM 2021. gadā uzsāka GM Cycle Hire shēmu, kas tagad pazīstama kā Starling Bank Bikes. Shēmu nodrošina mikromobilitātes operators Beryl, un tā darbojas ar dokstaciju sistēmu, nodrošinot kontroli pār cenām, zīmolu un integrāciju. Salfordas pilsētas domei ir nevis sava, bet Lime nodrošināta e-skūteru izmēģinājuma programma Salfordā. Operators uzņemas atbildību par cenu un zīmola noteikšanu, izmantojot koncesiju. TfGM pašlaik cenšas izprast rajonu pašreizējo vēlmi uzsākt e-skūteru izmēģinājuma programmas, reaģējot uz Transporta departamenta jaunāko aicinājumu izveidot jaunas nomas e-skūteru izmēģinājuma vietas, kas visticamāk tiks apstiprinātas, ja tās demonstrēs inovāciju vai mācīšanās iespējas. Greater Manchester pārvalda savu velosipēdu nomas pakalpojumu kā daļu no Bee Network. TfGM 2021. gadā uzsāka GM Cycle Hire shēmu, kas tagad pazīstama kā Starling Bank Bikes. Shēmu nodrošina mikromobilitātes operators Beryl, un tā darbojas ar dokstaciju sistēmu, nodrošinot kontroli pār cenām, zīmolu un integrāciju. TfGM vēlas uzzināt vairāk par pašreizējiem operatoriem Apvienotās Karalistes mikromobilitātes tirgū un to, kā viņi risinātu e-skūteru shēmu Greater Manchesterā kā daļu no šīm jaunajām izmēģinājuma programmām, kā arī par turpmākām mikromobilitātes iespējām kopumā laikā no šī brīža līdz 2028. gadam. Pretendentiem jābūt CoMoUK apstiprinātiem akreditētiem operatoriem.

Risku analīze

Lūdzu, piesakieties, lai izmantotu risku analīzi.

Pieteikties

Uzvaras stratēģija

Lūdzu, piesakieties, lai piekļūtu uzvaras stratēģijas ieteikumiem.

Pieteikties

Konkurenti

Jauniniet, lai redzētu, kuri uzņēmumi, visticamāk, iesniegs piedāvājumu šim iepirkumam, pamatojoties uz vēsturiskajiem iepirkumu datiem.

Pieteikties

Prasības un kvalifikācijas

AI prasību analīze šim iepirkumam vēl nav pieejama.

Prasības tiks ģenerētas automātiski, kad tiks apstrādāti iepirkuma dokumenti.

Dokumenti

4 dokumenti pieejami ar AI kopsavilkumiem

Planning NoticeHTM
007406-2026.html

Transport for Greater Manchester veic sākotnējo tirgus izpēti, lai izprastu pašreizējo Apvienotās Karalistes mikromobilitātes operatoru pieeju e-skūteru izmēģinājumiem un nākotnes iespējām Lielajā Mančestrā, pieprasot pretendentiem būt CoMoUK akreditētiem.

OCDS RecordDOC
007406-2026_ocds_record.json

Transport for Greater Manchester meklē CoMoUK akreditētus operatorus, lai izprastu viņu pieeju e-skūteru shēmām jauniem izmēģinājumiem un nākotnes mikromobilitātes iespējām reģionā līdz 2028. gadam.

OCDS Release PackageDOC
007406-2026_ocds_release.json

Transport for Greater Manchester meklē CoMoUK akreditētus operatorus, lai izprastu viņu pieeju e-skūteru shēmām un nākotnes mikromobilitātes iespējām Bee tīklā līdz 2028. gadam.

Official PDF VersionPDF
007406-2026_official.pdf

Transport for Greater Manchester veic sākotnējo tirgus izpēti, lai saprastu, kā CoMoUK akreditēti mikromobilitātes operatori pieietu e-skūteru izmēģinājumiem un nākotnes shēmām reģionā līdz 2028. gadam, ar aptuveno līguma vērtību 207 720 mārciņas.

Dokumentu priekšskatījums

Reģistrējieties, lai skatītu dokumentu kopsavilkumus un analīzi

68
Labs

Iepirkuma kvalitātes rādītājs

Šis iepirkums, kas aprakstīts kā iepriekšēja tirgus iesaiste, nodrošina skaidru kontekstu e-skūteru izmēģinājumiem, taču tam ir ievērojamas nepilnības formālās procedūras definīcijā, vērtēšanas kritērijos un potenciāli ierobežojošās atbilstības prasībās.

Rādītāju sadalījums

Juridiskā atbilstība75/100

Iepirkums ir 'plānošanas' statusā un skaidri paredzēts 'iepriekšējai tirgus iesaistei', kas mazina dažas formālās tiesību aktu atbilstības prasības. Tomēr lauki 'Tips: Nav' un 'Procedūra: Nav' ir neaizpildīti, kas ir slikta prakse pat tirgus izpētei. CoMoUK akreditācijas prasība, lai gan tā var nodrošināt kvalitāti, var tikt uzskatīta par ierobežojošu.

Trūkst formālas procedūras veida (piemēram, RFI, tirgus izpēte)
Trūkst skaidru obligāto izslēgšanas pamatu
Skaidrība80/100

Projekta apraksts, tā konteksts Bee tīklā un tirgus iesaistes mērķis ir ļoti skaidri un detalizēti. Tomēr pilnīgs vērtēšanas kritēriju trūkums ievērojami samazina kopējo skaidrību potenciālajiem respondentiem.

Nav norādīti vērtēšanas kritēriji
Pilnīgums70/100

Pamatinformācija, piemēram, nosaukums, atsauce, organizācija, vērtība, ilgums un termiņi, ir labi definēta. Dokumenti ir pieejami. Tomēr kritisks vērtēšanas kritēriju trūkums un nedefinēts formālās procedūras veids ir ievērojamas nepilnības.

Trūkst formālas procedūras veida
Nav vērtēšanas kritēriju
Godīgums45/100

Godīgumu ievērojami ietekmē pilnīgs vērtēšanas kritēriju trūkums, padarot novērtēšanas procesu neskaidru. Obligātā CoMoUK akreditācijas prasība, lai gan tā var nodrošināt kvalitāti, ir ļoti specifiska un var nepamatoti ierobežot konkurenci, potenciāli dodot priekšroku esošajiem tirgus dalībniekiem. Elektroniskās iesniegšanas trūkums arī kavē vienlīdzīgu piekļuvi.

Nav norādīti vērtēšanas kritēriji
CoMoUK akreditācijas prasība ir potenciāli ierobežojoša un var tikt uzskatīta par pielāgotu
Praktiskums65/100

Iepirkums sniedz skaidru informāciju par līguma sākuma datumu un ilgumu. Tomēr elektroniskās iesniegšanas atbalsta trūkums ir ievērojams praktisks trūkums mūsdienu iepirkumos, kas potenciāli palielina administratīvo slogu respondentiem.

Nav atbalsta elektroniskai iesniegšanai
Datu konsekvence80/100

Lielākā daļa galveno lauku ir aizpildīti un konsekventi, ieskaitot datumus un finanšu informāciju. Galvenā neatbilstība ir neaizpildītie lauki 'Tips' un 'Procedūra', kas ir pretrunā ar detalizēto iepriekšējās tirgus iesaistes aprakstu.

Lauki 'Tips' un 'Procedūra' ir neaizpildīti/nedefinēti
Ilgtspēja60/100

Iepirkuma aprakstā skaidri minēta 'inovāciju vai mācīšanās iespēju' demonstrēšana un 'nākotnes mikromobilitātes iespēju' izpēte, kas norāda uz fokusu uz inovācijām. Tomēr nav skaidru kritēriju vai pieminēšanas par zaļo iepirkumu vai sociālajiem aspektiem.

Nav skaidru zaļā iepirkuma kritēriju
Nav skaidru sociālo kritēriju

Stiprās puses

Skaidrs un detalizēts projekta apraksts un konteksts
Visa pamatinformācija par iepirkumu (nosaukums, atsauce, organizācija, vērtība, ilgums) ir sniegta
Fokuss uz inovācijām un nākotnes mikromobilitātes iespējām
Dokumenti ir pieejami pārskatīšanai
CPV kods ir atbilstoši piešķirts

Bažas

Nav norādīti vērtēšanas kritēriji
Nedefinēts formālās procedūras veids ('Tips: Nav', 'Procedūra: Nav')
Obligātā CoMoUK akreditācija potenciāli ierobežo konkurenci
Trūkst atbalsta elektroniskai iesniegšanai
Nav skaidru zaļā iepirkuma vai sociālo kritēriju

Ieteikumi

1. Skaidri definēt formālās procedūras veidu (piemēram, informācijas pieprasījums, tirgus izpēte), lai uzlabotu juridisko skaidrību.
2. Izstrādāt un publicēt skaidrus vērtēšanas kritērijus, pat iepriekšējai tirgus iesaistei, lai nodrošinātu pārredzamību un godīgumu.
3. Pārvērtēt obligāto CoMoUK akreditācijas prasību, lai nodrošinātu tās proporcionalitāti un nepamatoti neierobežotu konkurenci, vai sniegt spēcīgu pamatojumu tās nepieciešamībai.

AI vērtējuma priekšskatījums

Reģistrējieties, lai skatītu pilnas prasības un analīzi

Pilnīga kvalitātes vērtējuma analīze
Detalizēts apakšvērtējumu sadalījums
Stiprās puses un bažu ieskati
Stratēģiskie ieteikumi

Nav nepieciešama kredītkarte • Iestatīšana 2 minūtēs

Pievienot pārvaldībai