Atpakaļ uz iepirkumiem

Autoceļu infrastruktūras uzturēšana

Atvērts
Termiņš
10 dienas atlikušas
Marts 13, 2026
Līguma detaļas
Kategorija
Cits
Atsauce
012379-2026
Vērtība
£14,400,000
Atrašanās vieta
West Midlands, Apvienotā Karaliste
Publicēts
Februāris 23, 2026
CPV kods
Projekta laika skala

Iepirkums publicēts

Februāris 11, 2026

Termiņš jautājumiem

Marts 06, 2026

Iesniegšanas termiņš

Marts 13, 2026

Līguma sākuma datums

Jūnijs 30, 2026

Pircēja analītikaPRO
🔒
Atbloķējiet pircēja analītiku
Skatiet izdevumu modeļus, vēlamās procedūras un vairāk.
Uzlabot uz Profesionālo →
Budžets
£14,400,000
Ilgums
57 mēneši
Atrašanās vieta
West Midlands
Tips
Cits
65
Kvalitātes rādītājs/100
Labs

Oriģinālais iepirkuma apraksts

Šis līgums paredz ceļu infrastruktūras uzturēšanu TfWM aktīvu portfelī (autobusu pieturu nojumes, totēmi, velo un mobilitātes centri un visas park & ride vietas), ieskaitot proaktīvus un reaktīvus uzturēšanas uzdevumus. Šis līgums ietver arī autobusu karogu apkopi un atjaunināšanu, kas tiks atjaunināti tīkla stabilitātes periodu (NSP) laikā. Veiksmīgajam piegādātājam būs jānodrošina telpa, kurā līguma laikā varēs uzglabāt rezerves daļas un neizmantotus aktīvus. Visi prasības nodrošinās viens piegādātājs, kas būs vienots kontaktpunkts TfWM. Šajā specifikācijā noteiktajām prasībām ir 4 galvenās jomas: - Reaktīvā ceļu infrastruktūras uzturēšana - Plānotā ceļu infrastruktūras uzturēšana - Pasažieru informācija - Rezerves daļu un neizmantoto aktīvu uzglabāšana Pakalpojumu sniedzējs nodrošinās TfWM pakalpojumu, ieskaitot vairākus speciālus darbiniekus un transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar piemērotu viedās mobilo sakaru sistēmu, kas ir saderīga ar TfWM IT sistēmu aktīvu pārvaldībai, lai elektroniski augšupielādētu datus par pārbaudēm, izmeklēšanu, kļūdu ziņošanu, darbu pabeigšanas pārskatiem, elektriskajiem darbiem, apkopi un auditēšanu. Šī līguma ietvaros sniegtā uzturēšana ir daudzveidīga, taču lielākā daļa remontdarbu tiek veikta vandalismu dēļ un parasti ietver stiklojuma, autobusu pieturu nojumju rāmju, autobusu pieturu stabu bojājumu vai nojumēm vai stabiem uzstādītu komponentu, piemēram, pieturas plākšņu vai sēdvietu, remontu. Šie darbi ietvers autobusu pieturu nojumju, pieturu stabu vai informācijas punktu demontāžu un atkārtotu uzstādīšanu esošajās vai jaunajās vietās. Pakalpojumu sniedzējam būs jāstrādā partnerībā ar TfWM un tā piegādātājiem, tostarp, bet ne tikai, ar citiem galvenajiem pakalpojumu sniedzējiem un partneriem, kas veic tīrīšanu, nojumju ražošanu, uzstādīšanu un reklāmu, lai nodrošinātu visaugstākā līmeņa pakalpojumu sniegšanu. TfWM ir apņēmies un strādā pie labas prakses attīstīšanas infrastruktūras ilgtspējības jomā, ieskaitot zaļās un ilgtspējīgās tehnoloģijas transporta infrastruktūras objektu projektēšanā, atjaunošanā un uzturēšanā. Pakalpojumu sniedzējam būs jādemonstrē apņemšanās nodrošināt ilgtspējību, integrējot ilgtspējīgu attīstību savās darbības praksēs un kultūrā visā līguma laikā. Tas ir panākams, izmantojot zema degvielas patēriņa un emisiju transportlīdzekļus, optimizējot apmeklējumus katrā vietā, pārstrādājot atkritumu materiālus, atbrīvojoties no jebkuriem kontrolētajiem atkritumiem apstiprinātā veidā, strādājot ar atkārtoti lietojamiem komponentiem, izmantojot inovatīvus dizainus un zaļās tehnoloģijas vai ētiski iegūtus materiālus.

Risku analīze

Lūdzu, piesakieties, lai izmantotu risku analīzi.

Pieteikties

Uzvaras stratēģija

Lūdzu, piesakieties, lai piekļūtu uzvaras stratēģijas ieteikumiem.

Pieteikties

Konkurenti

Jauniniet, lai redzētu, kuri uzņēmumi, visticamāk, iesniegs piedāvājumu šim iepirkumam, pamatojoties uz vēsturiskajiem iepirkumu datiem.

Pieteikties

Prasības un kvalifikācijas

AI prasību analīze šim iepirkumam vēl nav pieejama.

Prasības tiks ģenerētas automātiski, kad tiks apstrādāti iepirkuma dokumenti.

Dokumenti

4 dokumenti pieejami ar AI kopsavilkumiem

OCDS RecordDOC
012379-2026_ocds_record.json

Šis konkurss meklē vienu piegādātāju visaptverošai autoceļu infrastruktūras uzturēšanai, ieskaitot proaktīvus un reaģējošus darbus autobusu pieturām, totēmiem, velosipēdu centriem un stāvvietām, ar spēcīgu uzsvaru uz ilgtspējību un integrētu digitālo ziņošanu.

OCDS Release PackageDOC
012379-2026_ocds_release.json

Šis iepirkums meklē vienu piegādātāju visaptverošai autoceļu infrastruktūras uzturēšanai, ieskaitot proaktīvus un reaktīvus uzdevumus, autobusu pieturu zīmju atjaunināšanu un rezerves daļu uzglabāšanu, pieprasot īpašus resursus, saderīgas IT sistēmas, sadarbības partnerību un stingru apņemšanos nodrošināt ilgtspējību.

Official PDF VersionPDF
012379-2026_official.pdf

Šis līgums paredz autoceļu infrastruktūras uzturēšanu West Midlands Combined Authority (TfWM) īpašumu portfelī (autobusu pieturas, totēmi, velo un mobilitātes centri, kā arī stāvvietas), ietverot proaktīvus un reaktīvus uzturēšanas darbus, autobusu pieturu zīmju atjaunināšanu un rezerves daļu uzglabāšanu, pieprasot vienu piegādātāju ar spēcīgu apņemšanos nodrošināt ilgtspējību.

Tender NoticeHTM
012379-2026.html

Lejupielāde neizdevās - kopsavilkums nav pieejams

Dokumentu priekšskatījums

Reģistrējieties, lai skatītu dokumentu kopsavilkumus un analīzi

65
Labs

Iepirkuma kvalitātes rādītājs

Šis iepirkuma konkurss piedāvā skaidru šoseju infrastruktūras uzturēšanas aprakstu ar spēcīgu ilgtspējas fokusu, taču tam ir kritiski trūkumi attiecībā uz vērtēšanas kritērijiem un iespējamām pretrunām tā struktūrā, kas ietekmē godīgumu un skaidrību pretendentiem.

Rādītāju sadalījums

Juridiskā atbilstība75/100

Konkursa procedūras veids un CPV kodi ir pareizi definēti, un nav norādīti strīdi. Tomēr skaidri noteiktu obligāto izslēgšanas pamatu trūkums un pretruna starp 'Sadalīts daļās' un 'viena piegādātāja' prasību ir ievērojamas juridiskas neatbilstības. 'Virs summas limita: Nē' 14,4 miljonu EUR līgumam ir arī neskaidrs attiecībā uz ES sliekšņiem.

Trūkst skaidri noteiktu obligāto izslēgšanas pamatu.
Pretruna: 'Sadalīts daļās' pret 'viena piegādātāja' prasību.
Skaidrība60/100

Pakalpojumu un tehnisko prasību apraksts kopumā ir skaidrs un detalizēts. Tomēr vērtēšanas kritēriju pilnīga neesamība ir liels trūkums, kas potenciālajiem pretendentiem apgrūtina izpratni par to, kā tiks vērtēti viņu piedāvājumi.

Nav norādīti vērtēšanas kritēriji.
Pilnīgums65/100

Pamatinformācija, piemēram, nosaukums, atsauce, organizācija, vērtība un ilgums, ir sniegta. Tomēr kritiski elementi, piemēram, pilni konkursa dokumenti (viens lejupielāde neizdevās, 'Oficiālais PDF' nav obligāts), skaidras finanšu prasības un vērtēšanas kritēriji, trūkst vai nav pilnībā pieejami.

Viena konkursa dokumenta lejupielāde neizdevās, un 'Oficiālā PDF versija' ir atzīmēta kā 'Nav obligāta'.
Trūkst skaidru finanšu prasību.
Godīgums50/100

Jebkādu vērtēšanas kritēriju trūkums ir nopietns godīguma jautājums, kas neļauj pretendentiem sagatavot konkurētspējīgus un atbilstošus piedāvājumus. Prasība pēc 'viena piegādātāja', neskatoties uz 'Sadalīts daļās' raksturlielumu, un specifiskā saderības prasība mobilās komunikācijas sistēmai var potenciāli ierobežot konkurenci vai dot priekšroku konkrētiem uzņēmumiem. E-iesniegšanas trūkums arī kavē vienlīdzīgu piekļuvi.

Nav norādīti vērtēšanas kritēriji, kas nopietni ietekmē pārredzamību un godīgumu.
Iespējamas pielāgotas prasības specifiskas IT sistēmas saderības dēļ.
Praktiskums65/100

Galvenie datumi (iesniegšana, līguma sākums, ilgums) ir skaidri norādīti. Tomēr elektroniskās iesniegšanas atbalsta trūkums ir ievērojams praktisks trūkums mūsdienu iepirkumos. Specifiska finanšu informācija, izņemot aplēsto vērtību, arī nav pieejama.

Nav norādīts elektroniskās iesniegšanas atbalsts.
Trūkst detalizētas finanšu informācijas, izņemot aplēsto vērtību.
Datu konsekvence70/100

Lielākā daļa galveno lauku ir aizpildīti, un datumi ir loģiski. Tomēr pastāv ievērojama pretruna starp 'Raksturlielumi: Sadalīts daļās' un skaidru prasību, ka 'visas prasības izpildīs viens piegādātājs'. Lauks 'Atbildīgā persona' ir arī tukšs.

Pretruna starp 'Raksturlielumi: Sadalīts daļās' un 'viena piegādātāja' prasību.
Tukšs lauks 'Atbildīgā persona'.
Ilgtspēja85/100

Konkurss demonstrē spēcīgu apņemšanos ievērot ilgtspēju, skaidri pieprasot pakalpojumu sniedzējam integrēt ilgtspējīgu attīstību savā praksē, tostarp zaļās tehnoloģijas, zema degvielas patēriņa transportlīdzekļus, pārstrādi un ētiski iegūtus materiālus. Tiek minēti arī inovatīvi risinājumi.

Stiprās puses

Skaidrs un detalizēts darba apjoma un tehnisko prasību apraksts.
Spēcīgs uzsvars uz vides ilgtspēju, tostarp zaļajām tehnoloģijām un ētiski iegūtiem materiāliem.
Skaidri norādīta aplēstā vērtība, līguma ilgums un sākuma datums.
Nodrošināts atbilstošs CPV kods un NUTS kods.

Bažas

Pilnīgs vērtēšanas kritēriju trūkums, kas nopietni ietekmē godīgumu un skaidrību.
Pretruna starp 'Sadalīts daļās' raksturlielumu un 'viena piegādātāja' prasību.
Iespējamas pielāgotas prasības specifiskas IT sistēmas saderības dēļ.
Trūkst obligāto izslēgšanas pamatu un skaidru finanšu prasību.
Elektroniskās iesniegšanas atbalsta trūkums.

Ieteikumi

1. Nekavējoties publicēt detalizētus vērtēšanas kritērijus, lai nodrošinātu pārredzamību un godīgumu.
2. Precizēt konkursa struktūru attiecībā uz 'Sadalīts daļās' pret 'viena piegādātāja', lai izvairītos no juridiskas neskaidrības un nodrošinātu prasību konsekvenci.
3. Nodrošināt pilnu un pieejamu konkursa dokumentāciju, tostarp obligātos izslēgšanas pamatus un skaidras finanšu prasības.

AI vērtējuma priekšskatījums

Reģistrējieties, lai skatītu pilnas prasības un analīzi

Pilnīga kvalitātes vērtējuma analīze
Detalizēts apakšvērtējumu sadalījums
Stiprās puses un bažu ieskati
Stratēģiskie ieteikumi

Nav nepieciešama kredītkarte • Iestatīšana 2 minūtēs

Pievienot pārvaldībai