Ugunsdzēsības Sūkņu Nomaiņa

Lūdzam nosūtīt e-pastu uz lewis.atkinson@londonenergyltd.com, lai pieteiktos interesei A) Ievads LondonEnergy Ltd (Sabiedrība) pārvalda un ekspluatē EcoPark Enerģijas centru Edmontonā, Londonā. Enerģijas centrā ir piecas katli, kas sadedzina aptuveni 500 000 tonnu sadzīves atkritumu gadā nepārtrauktā 24 stundu darbībā, 7 dienas nedēļā. Atkritumi tiek piegādāti pa ceļu caur svariem/vārtu māju ar dažādiem transporta veidiem. Atkritumi tiek izgāzti un uzglabāti uzglabāšanas bunkuros. Atkritumus no uzglabāšanas bunkuriem uz katra katla padeves vadu padeve trīs 5m3 satvērējkrāni. Katrs ūdens cauruļu katls tiek darbināts, lai sasniegtu iztvaikošanas ātrumu 40 tonnas stundā, pie tvaika spiediena 41,5 Bar un temperatūras 415 °C. Materiāls, kas paliek pēc sadedzināšanas procesa, tiek pārvests uz atlikušajiem konveijeriem tālākai apstrādei un pārstrādei. EcoParkā ir ugunsdzēsības ūdens gredzenveida sistēma, kas sastāv no: 1) 2 x ugunsdzēsības sūkņi 2) 1 x sprinkleru galva ar līmeņa kontroli (slēdža iedarbināšana) 3) 1 x ugunsdzēsības ūdens gredzenveida sistēma (ar spiediena kontrolētu iedarbināšanu) 4) 40 x izolācijas vārsti 5) 18 x ugunsdzēsības šļūteņu punkti 6) 18 x ugunsdzēsības šļūteņu savienojumi 7) 20 x ugunsdzēsības hidranti 8) 1 x šķērsvirziena cauruļvads (spiediena kompensācijai – tiks demontēts un aizstāts ar papildsūkni) Eco Park ugunsdzēsības sūkņu projekta mērķis ir uzstādīt divus jaunus dīzeļdegvielas ugunsdzēsības sūkņus un integrēt tos London Energy DCS sistēmā. Tas uzlabos ugunsdrošības sistēmas vadību, uzraudzību un redzamību salīdzinājumā ar pašlaik uzstādīto sistēmu. Turklāt jauns papildsūknis aizstās esošo šķērsvirziena sistēmu, lai uzturētu spiedienu ugunsdzēsības ūdens gredzenveida sistēmā. Papildus divu jaunu ugunsdzēsības sūkņu un papildsūkņa uzstādīšanai šis projekts prasa uzlabotas vizuālās, skaņas un vadības iespējas. Visas sastāvdaļas un trauksmes signāliem jābūt integrētiem SCADA sistēmā, nodrošinot nepārtrauktu uzraudzību un vadību. B) Projekta apjoms 1) Nomainīt esošos ugunsdzēsības sūkņus pret diviem jauniem dīzeļdzinēju ugunsdzēsības sūkņiem. Esošo kabeļu atvienošana no pašreizējiem ugunsdzēsības sūkņiem un atkārtota pievienošana jaunajam ugunsdzēsības sūkņu panelim. Esošo kabeļu pagarināšana caur JB vai kabeļa savienojumu. Papildu kabeļu uzstādīšana (ko norādīs un uzstādīs darbuzņēmējs). 2) Izvēlēties, iepirkt un uzstādīt jaunu papildsūkni, lai uzturētu gredzenveida sistēmas spiedienu. Papildu kabeļu (barošanas un vadības) uzstādīšana papildsūknim. 3) Jaunināt atkārtotāju paneļus, lai visas trauksmes un kļūdas nodotu SCADA sistēmai. 4) Ieviest DCS balstītu ugunsdzēsības sūkņu un papildsūkņa vadību un uzraudzību caur SCADA. 5) Visu tehnisko dokumentāciju un rasējumus LEL jāiesniedz izvēlētajam darbuzņēmējam, lai LEL tos augšupielādētu London Energy SharePoint. C) Vadības specifikācijas Šajā sadaļā izklāstītas esošās vadības un uzstādīšanas konfigurācijas, kā arī nepieciešamie jauninājumi. Esošās vadības un DCS specifikācijas (elektriskās): • Automātiskā iedarbināšana: Pašlaik tiek iedarbināta no "Ugunsdzēsības sūkņu testa paneļa", kas atrodas turbīnu starpstāvā, un no sprinkleru galvas līmeņa slēdža. • Manuālā iedarbināšana: Tiek darbināta caur vietējiem vadības paneļiem pie katra sūkņa un pie dažādām pogām visā objektā. Manuālā izslēgšana ir pieejama tikai caur dīzeļdzinēja droseli. • Pieejamie indikatori: o Sūknis darbojas o Akumulatora ķēde ir vesela o Akumulatora lādētājs ir vesels o Sūknis pēc pieprasījuma o Neizdevās iedarbināt o Zems eļļas spiediens o Augsta ūdens temperatūra o Lampas tests o Trauksmes apstiprinājums Visi iepriekš minētie indikatori tiek atkārtoti attālinātajos atkārtotāju paneļos, kas atrodas turbīnu zālē (austrumu galā). • Skaņas un vizuālās trauksmes: Pieejamas gan vietējos, gan attālinātajos paneļos. • Pašlaik nav vadības vai statusa indikācijas pieejama CCR caur SCADA Kļūdu indikācija un trauksmes signāli (pašreizējais vietējais vadības panelis): o Augsta ūdens temperatūra o Zems eļļas spiediens o Akumulatora lādētāja kļūme o Akumulatora ķēdes kļūme o Neizdevās iedarbināt o Sūknis pēc pieprasījuma o Trauksmes apstiprinājums o Atkārtotāju paneļi nodrošina attālinātas vizuālās un skaņas trauksmes. o Vietējais testa panelis ļauj automātiski iedarbināt/apturēt ugunsdzēsības sūkņus o Pašlaik nav DCS savienojuma vai SCADA uzraudzības sūkņa darbībai Kļūdu indikācija un trauksmes signāli (uzstādāmais jaunais vietējais vadības panelis): Jaunais ugunsdzēsības sūkņu vadības panelis (ko nodrošina SPP Pumps) izmantos bezsprieguma kontaktu kopni kopējai kļūdas trauksmei. Individuālie trauksmes indikatori tiks parādīti lokāli, izmantojot HMI. Funkcijas ietver integrētu PCB plati ar bezsprieguma kontaktiem un norādītiem ieejām, divus 10A akumulatoru lādētājus un 12V līdzstrāvas akumulatorus aizdedzes spolēm un motora starteriem. Trauksmes un statusa indikatori: o Nav automātiskajā režīmā o Sūknis darbojas o Sūknis pēc pieprasījuma (caur peldošo, spiediena vai manuālās iedarbināšanas pieprasījumu) o Neizdevās iedarbināt o Tīkla sprieguma padeves pārtraukums o Augsta ūdens temperatūra o Zems eļļas spiediens o Zema dzinēja dzesēšanas ūdens plūsma o Zems degvielas līmenis o Zema dzinēja temperatūra D) Jaunas vadības specifikācijas Šajā sadaļā izklāstītas jaunās ugunsdzēsības sūkņu vadības sistēmas specifikācijas, kas jāuzstāda izvēlētajam darbuzņēmējam, ieskaitot visus vadu elektriskos prasības. Izvēlētajam darbuzņēmējam ir jāiekļauj esošās manuālās un automātiskās iedarbināšanas funkcijas. Jaunas vadības sistēmas specifikācijas: 1. Automātiskā/attālā iedarbināšana Automātiska vai attālā iedarbināšana tiks veikta no ugunsdzēsības sūkņu testa paneļa. Nepieciešamās savienojuma shēmas šīs funkcijas iespējošanai ir parādītas attiecīgajos projekta rasējumos. o Visus savienojuma darbus veiks izvēlētais darbuzņēmējs. 2. Manuālā iedarbināšana Manuālā iedarbināšana jāveic lokāli, izmantojot pogas, kas uzstādītas jaunajā vadības panelī pie katra ugunsdzēsības sūkņa. Šie paneļi ietver integrētu HMI displeju. 3. Vietējā indikācija un kļūdu displejs Jaunajai vadības sistēmai jānodrošina šādu apstākļu vietējo indikāciju, izmantojot LED diodes, kas uzstādītas jaunajos atkārtotāju paneļos. o Sūknis darbojas o Augsta ūdens temperatūra o Zema dzinēja temperatūra o Zema dzesēšanas ūdens plūsma o Attālā iedarbināšana aktīva 4. Atkārtotāju paneļa signālu integrācija Esošie atkārtotāju paneļu kabeļi tiks atkārtoti izmantoti. Tie tiks pievienoti jaunajiem atkārtotāju paneļiem, kas parādīs: o Sūknis darbojas o Kļūdas trauksme o Nav automātiskajā režīmā o Sūknis pēc pieprasījuma o Tīkla kļūme o Neizdevās iedarbināt Savienojums starp jauno ugunsdzēsības sūkņu vadības paneli un atkārtotāju paneļiem tiks veikts, izmantojot IP67 novērtētu polikarbonāta savienojuma kārbu, kas uzstādīta lokāli pie jaunā ugunsdzēsības sūkņa. o Visus savienojumus pabeigs izvēlētais darbuzņēmējs 5. Atkārtotāju paneļu konstrukcija Atkārtotāju paneļus uz vietas uzbūvēs LEL norīkots tehniķis. o Visām sastāvdaļām jāatbilst attiecīgajam SIL (drošības integritātes līmenim), ko noteicis izvēlētais darbuzņēmējs. 6. SWA kabelis - starpstāvs Viens 3-dzīslu kabelis, kas atbilst LPC tehniskajiem biļeteniem 210 un 236 (TB210 un TB236), jānovieto starp savienojuma kārbu un releju/iedarbināšanas pogas staciju starpstāvā katram ugunsdzēsības sūknim, ko uzstādīs darbuzņēmējs. 7. SWA kabelis - ugunsdzēsības sūkņu vadības panelis Viens 19-dzīslu SWA kabelis, kas atbilst LPC tehniskajiem biļeteniem 210 un 236 (TB210 un TB236), jānovieto starp savienojuma kārbu un vadības paneli pie katra ugunsdzēsības sūkņa. 8. Sirēnas Esošie oranžie minerālu izolētie kabeļi sirēnām uz paneļa 1 un paneļa 2 jāuzstāda no jauna virs jaunajiem vadības paneļiem. 9. LPCB plūsmas mērītājs jāpiegādā un jāuzstāda saskaņā ar LPC noteikumiem (tehniskajiem biļeteniem), iekļaujot BSEN12845, ar integrētu "pašpārbaudes" atgaitas cilpu abiem sūkņiem. Esošais atkārtotāju panelis - indikatori un uzstādīšana (turbīnu zāle): Pašreizējie atkārtotāju paneļi nodrošina šādus indikatorus: 1. Augsta ūdens temperatūra 2. Zems eļļas spiediens 3. Akumulatora lādētāja kļūme 4. Akumulatora ķēdes kļūme 5. Neizdevās iedarbināt 6. Sūknis pēc pieprasījuma 7. Trauksmes apstiprinājums 8. Vizuālās un skaņas trauksmes attālai kļūdu indikācijai 9. Vietējais testa panelis automātiskai iedarbināšanai/apturēšanai Nav DCS vai SCADA savienojuma sūkņa statusam vai trauksmes signāliem Jaunais atkārtotāju panelis - indikatori un uzstādīšana (turbīnu zāle): 1. Kopējā kļūdas trauksme - vizuāla un skaņas indikācija 2. Nav automātiskajā režīmā 3. Neizdevās iedarbināt 4. Sūknis pēc pieprasījuma 5. Sūknis darbojas 6. Tīkla kļūme Pilna DCS/SCADA integrācija - Visas trauksmes un attālās iedarbināšanas/apturēšanas funkcijas jāpaplašina uz SCADA, esošie kabeļi tiks atkārtoti izmantoti savienojumam starp jaunajiem ugunsdzēsības sūkņu vadības paneļiem un atkārtotāju paneļiem, sirēnas jāuzstāda no jauna virs jaunajiem vadības paneļiem. E) Papildsūkņa specifikācijas Šajā sadaļā izklāstītas papildsūkņa uzstādīšanas prasības, ieskaitot elektriskās, vadības un mehāniskās specifikācijas 1. Demontāža: o Divi "Putekļu nosūkšanas sūkņu izplūdes" sūkņi jāatvieno, jānoņem un attiecīgie kabeļi jāpadara droši. 2. Uzstādīšana: o Papildsūknis tiks uzstādīts "TY192 Putekļu nosūkšanas sūkņu izplūdes" sūkņa vietā. o Papildsūknis aizstās šķērsvirziena cauruļvadu spiediena kompensācijai. Uzstādīšanu veiks izvēlētais darbuzņēmējs. 3. Elektrības padeve: o Nepieciešama jauna 415V 3-fāzu barošanas avota pieslēgums. o Viens no:  4-dzīslu, atbilstoši LPC tehniskajiem biļeteniem 210 un 236 (TB210 un TB236), vai  3-dzīslu ar kailu vara zemējumu, atbilstoši LPC tehniskajiem biļeteniem 210 un 236 (TB210 un TB236), no atbilstošas paredzētās sadales kārbas. Atrašanās vietu noteiks darbuzņēmējs. o Papildsūkņa tuvumā uz piemērota statīva jāuzstāda bloķējams atdalītājs. Atbilstoša papildsūkņa motora slodze un izmērs jāprojektē, jāizvēlas, jāiepirkst, jāuzstāda un jāapkalpo darbuzņēmējam. 4. Sūkņa specifikācija: o Motora datu plāksnītes dati jāiesniedz E&I tehniķim. o Galīgo sūkņa izmēru noteiks izvēlētais darbuzņēmējs.