Essai de trottinettes électriques de Transport for Greater Manchester

Greater Manchester construit le Bee Network; un réseau de transport intégré couvrant les bus, le tramway, les déplacements actifs et, à terme, le rail d'ici 2028. Greater Manchester dispose d'un réseau croissant de systèmes de micromobilité, qui se sont développés dans un environnement réglementaire fragmenté. Greater Manchester est à un point critique en ce qui concerne la fourniture de services de location de vélos et de trottinettes électriques. Le projet de loi anglais sur la dévolution établit de nouvelles réglementations pour la licence de micromobilité, avec un cadre qui sera bientôt disponible. Avant l'entrée en vigueur de cette législation, le Department for Transport a offert aux autorités locales la possibilité de postuler pour mener des essais de trottinettes électriques dans leurs régions jusqu'en 2028. Greater Manchester exploite un service de location de vélos propriétaire dans le cadre du Bee Network. TfGM a lancé le programme GM Cycle Hire, désormais connu sous le nom de Starling Bank Bikes, en 2021. Le programme est fourni par l'opérateur de micromobilité Beryl et fonctionne via un système de stations, avec un contrôle sur les prix, la marque et l'intégration. Le conseil municipal de Salford dispose d'un essai de trottinette électrique non propriétaire, fourni par Lime, à Salford. L'opérateur assume la responsabilité de la fixation des prix et de la marque par le biais d'une concession. TfGM est en train de comprendre l'appétit actuel des districts pour le lancement d'essais de trottinettes électriques, suite au dernier appel du Department for Transport pour de nouvelles zones d'essai de location de trottinettes électriques, qui seront probablement approuvées si elles démontrent des opportunités d'innovation ou d'apprentissage. Greater Manchester exploite un service de location de vélos propriétaire dans le cadre du Bee Network. TfGM a lancé le programme GM Cycle Hire, désormais connu sous le nom de Starling Bank Bikes, en 2021. Le programme est fourni par l'opérateur de micromobilité Beryl et fonctionne via un système de stations, avec un contrôle sur les prix, la marque et l'intégration. TfGM cherche à mieux comprendre les opérateurs actuels sur le marché britannique de la micromobilité et la manière dont ils aborderaient un système de trottinettes électriques à Greater Manchester dans le cadre de ces nouveaux essais, ainsi que les opportunités futures de micromobilité en général entre maintenant et 2028. Les répondants doivent être un opérateur accrédité approuvé par CoMoUK.