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Extension DLR Thamesmead – Réalisation de projet majeur

Ouvert
Date limite
58 jours restants
Avril 30, 2026
Détails du contrat
Catégorie
Autre
Référence
008797-2026
Valeur
£1,620,000,000
Lieu
United Kingdom, Royaume-Uni
Publié
Février 23, 2026
Organisation
Code CPV
Calendrier du projet

Publication de l'appel d'offres

Février 02, 2026

Date limite pour les questions

Avril 23, 2026

Date limite de soumission

Avril 30, 2026

Date de début du contrat

Mars 01, 2027

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Budget
£1,620,000,000
Durée
82 mois
Lieu
United Kingdom
Type
Autre
75
Score de qualité/100
Bon

Description originale de l'appel d'offres

Le programme TEX propose de construire une extension de 3 km de la ligne DLR existante traversant la rivière, de Gallions Reach à Thamesmead via Beckton Riverside. La portée indicative des travaux est la suivante : • raccordement à la route est existante de la DLR, jonction dénivelée et viaduc, descendant au niveau du sol à l'approche de la station Beckton Riverside • nouvelle station au centre du développement de Beckton Riverside • tunnel traversant la rivière, tunnel à double voie d'environ 1,5 km • nouvelle station à Thamesmead • nouveau faisceau de retournement à l'ouest de l'extension pour faciliter une future augmentation des services sur la branche de Thamesmead et la route est. L'entité contractante pour cet achat devrait être Docklands Light Railway Limited, une filiale détenue à 100 % par Transport for London (TfL). TfL est en train de définir la portée des exigences pour les biens, services et travaux de construction dans le cadre du programme TEX proposé. Ce qui suit décrit la portée indicative à ce stade. La portée des services comprend : • conception civile et de bâtiment ; • conception mécanique, électrique, sanitaire et de sécurité ; • investigations du sol ; et • direction et coordination de la conception. La portée des travaux de construction comprend : • travaux de préparation ; • travaux généraux de bâtiment et de génie civil ; • installations mécaniques, électriques, de sécurité et sanitaires ; • système d'alimentation de traction des trains ; • systèmes de télécommunication ; • voies permanentes et voies ferrées ; • bâtiments de gare ; et • aménagement paysager. La portée des biens comprend : • équipement mécanique, électrique/électronique associé ; et • matériaux de construction associés. Il est prévu que les travaux puissent être réalisés par phases et devraient commencer en 2028 et s'achever d'ici 2033.

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Exigences et qualifications

21 exigences dans 5 catégories

Soumission (3)
Obligatoire (1)
Conformité (1)
Technique (15)
Financier (1)
SUBMISSION REQUIREMENTS3
--Respond to the market engagement notice by the submission deadline of 2026-04-30T00:00:00.
--Provide input relevant to the indicative scope of services, construction works, and goods for the DLR Thamesmead Extension.
--Acknowledge that the contracting entity is expected to be Docklands Light Railway Limited, a subsidiary of Transport for London.
MANDATORY EXCLUSION GROUNDS1
--Not specified in this preliminary market engagement notice.
ELIGIBILITY REQUIREMENTS1
--Not specified in this preliminary market engagement notice.
TECHNICAL CAPABILITY REQUIREMENTS15
--Demonstrate capability in civil and building design for major infrastructure projects.
--Demonstrate capability in mechanical, electrical, sanitary, and security design.
--Demonstrate capability in ground investigations.
FINANCIAL REQUIREMENTS1
--Not specified in this preliminary market engagement notice, but significant financial capacity is implied for a project of this scale (€1.62 billion).

Aperçu des exigences

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Documents

4 documents disponibles avec des résumés IA

Planning NoticeHTM
008797-2026.html

This document is a preliminary market engagement notice from Transport for London outlining the indicative scope for the DLR Thamesmead Extension, a major infrastructure project involving civil, mechanical, electrical, and telecommunication works, planned for 2028-2033.

OCDS RecordDOC
008797-2026_ocds_record.json

This OCDS record details Transport for London's TEX Programme, a significant DLR network extension from Gallions Reach to Thamesmead, encompassing civil engineering, station construction, tunnel works, and telecommunication systems, with an expected timeline of 2028-2033.

OCDS Release PackageDOC
008797-2026_ocds_release.json

Transport for London is planning the DLR TEX Programme, a major cross-river extension requiring design, civil engineering, mechanical, electrical, and telecommunication works, with an expected start in 2028 and completion by 2033.

Official PDF VersionPDF
008797-2026_official.pdf

This is a preliminary market engagement notice for Transport for London's £1.35 billion DLR Thamesmead Extension project, outlining the indicative scope of civil engineering, design, and telecommunication works planned for 2028-2033.

Aperçu des documents

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75
Bon

Score de qualité de l'appel d'offres

This is a preliminary market engagement notice for a major infrastructure project, providing a clear overview of the scope but lacking essential tender procedure and evaluation criteria details. Its 'planning' status mitigates some concerns, but key information for a formal tender is absent.

Répartition du score

Conformité légale75/100

The tender lacks a clearly defined procedure type and code, which is a significant omission for a formal tender. The assigned CPV code (32000000) appears too narrow and potentially misclassified for a major civil engineering project, although telecommunications are a component. While this is a preliminary notice, these issues impact the legal compliance score.

Missing procedure type and code
Potentially incorrect/incomplete CPV code
Clarté80/100

The project description and indicative scope of works, services, and goods are very clear and detailed for a preliminary stage. Technical capability requirements are comprehensive and understandable. The notice explicitly states which requirements (exclusion, eligibility, financial, evaluation criteria) are not specified at this stage, which aids clarity.

Evaluation criteria not specified
Exhaustivité70/100

Basic information, financial details, timeline, and location are well-provided. However, the absence of a defined procedure type, full eligibility/exclusion criteria, financial requirements, and evaluation criteria significantly impacts the completeness for a tender, even considering its preliminary nature.

Missing procedure type and code
Missing eligibility and exclusion grounds
Équité85/100

The disclosed estimated value and reasonable deadline for a preliminary market engagement notice are positive. Technical requirements appear project-specific and not tailored to a single company. However, the lack of e-submission support and the complete absence of evaluation criteria are significant fairness concerns for the eventual formal tender.

No e-submission support
Evaluation criteria not specified
Aspect pratique65/100

The lack of e-submission support is a notable practical drawback in modern procurement, potentially creating barriers for bidders. While the contract start date and duration are clearly specified, the absence of electronic submission lowers the practicality score.

No e-submission supported
Cohérence des données90/100

Dates are logical and consistent, and there are no reported disputes or suspensions. Most key fields are populated, though 'Type', 'Procedure', and 'Liable Person' are empty, indicating minor data gaps for a preliminary notice.

Some key fields (Type, Procedure, Liable Person) are empty
Durabilité50/100

The tender explicitly lacks any mention of green procurement, social criteria, or innovation focus. For a major infrastructure project of this scale and duration, the absence of these increasingly important aspects is a significant weakness in modern procurement practices.

No green procurement aspects
No social criteria

Points forts

Clear and detailed project description and indicative scope of works
Comprehensive AI-extracted technical capability requirements, well-aligned with project complexity
High transparency regarding estimated value and key timelines
All basic information (title, reference, organization, location) is present
Documents are available and summarized

Préoccupations

Missing formal procedure type and code
Potentially incorrect/incomplete CPV code for the primary scope
Absence of specified evaluation criteria
Lack of e-submission support
No explicit mention of green, social, or innovation aspects

Recommandations

1. Clearly define the procurement procedure type and ensure appropriate CPV codes are used for the formal tender.
2. Develop and clearly communicate comprehensive evaluation criteria, including any sustainability, social, or innovation aspects, in subsequent tender documents.
3. Implement an e-submission platform to enhance practicality, transparency, and equal access for all potential bidders.

Aperçu de la notation IA

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Analyse complète du score de qualité
Répartition détaillée des sous-scores
Aperçu des forces et des préoccupations
Recommandations stratégiques

Aucune carte de crédit requise • Configuration en 2 minutes

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