Euroopa Raudteeliikluse Juhtimissüsteemi (ERTMS) varajased tööd – etapp 2 (arendus) tugiteenused

Turu esialgse kaasamise teade London St. Pancras Highspeed praegune TVM430 signalisatsioonisüsteem on vananemas, tekitades kasvavaid operatiivseid, ohutus- ja vastupidavusriske. Ilma sekkumiseta eeldatakse, et süsteemi töökindlus ja elutsükli probleemid mõjutavad oluliselt võrgu jõudlust alates 2030. aastatest. Uuendusprogrammi 1. etapp – tarnitud koos SYSTRAga – tootis operatiivse kontekstdokumendi, tehnilise strateegia pika ja lühikese nimekirja valikutega ning strateegilise ülevaate ärikava (SOBC) WebTAG formaadis. See viis lõpule Raudteevõrgu täiustuste torujuhtme (RNEP) 1. etapi: Määramine. LSPH ja selle sidusrühmad liiguvad nüüd edasi RNEP 2. etappi: Arendamine, mis nõuab spetsialiseeritud välist konsultatsiooniabi kogu 2026. aasta jooksul. 2. etapp lahendab peamised strateegilised küsimused, sealhulgas eelistatud tehnoloogilise lahenduse TVM430 asendamiseks, rahastamise lähenemisviisi HS1 regulatiivse ja kontsessiooniraamistiku piires, uuenduslike kaubandusmudelite sobivuse, strateegilised võimalused ning projektijuhtimise ja ulatusvalikud, mis minimeerivad kogu elutsükli kulu. Protsessi käigus võib koostöös tuvastada täiendavaid strateegilisi küsimusi. Nõude kokkuvõte 2. etapp kestab hinnanguliselt kuus kuud, pikenedes, kui valitakse kohapealsete uuringute läbiviimise võimalus, ja selle eesmärk on hinnata erinevaid ERTMS-i kasutuselevõtu võimalusi High Speed 1 liinil. Hinnangusse kuuluvad, kuid mitte ainult, eelised, kulud, teostatavus ja operatiivsed mõjud. Eesmärk on saavutada kõigi sidusrühmade täielik üksmeel ühtse, sidusa projektijuhtimisstrateegia osas ERTMS-i rakendamiseks. 2. etapi lõpuleviimiseks määratud konsultant esitab: • Eelistatud tehnilise valiku, kaubandusliku tarnemudeli, rahastamisliigi ja integreeritud projektijuhtimise mudeli kinnitus. • Pika ja lühikese nimekirja valikute hindamine tehniliste, kaubanduslike ja rahastamise mõõtmete osas, et määrata integreeritud tarnemudel. • Integreeritud tarnemudeli kogu elutsükli kulude hinnang. • Tarnegraafik kuni kasutuselevõtu ja hooldusse üleandmiseni. • Terviklik RAID (riskid, eeldused, probleemid ja sõltuvused) register ametiasutuse formaadis. • Kõik tarnitavad tarned tarnete registrist (tuleb esitada). • Vastama uusima Raudteevõrgu täiustuste torujuhtme juhendi punktidele A.6–A.11, et võimaldada edasiliikumist järgmisse etappi. Nõutav tulemus Kõik asjaomased sidusrühmad toetavad ja nõustuvad ühtse, sidusa projektijuhtimisstrateegia rakendamisega ERTMS-i jaoks High Speed 1 liinil. Ajastus ja protseduur Hankija kavatseb käesolevas hankemenetluses järgida konkurentsipõhist paindlikku menetlust. Hankija kavatseb avaldada hanketeate 2026. aasta aprillis ja sõlmida lepingu 2026. aasta septembris.