Londoni elektritõukerataste prooviprojekti 3. etapp

See on konkurentsihanke, mille käigus sõlmitakse leping kuni kahe operaatoriga seoses Transport for London („TfL“) elektritõukerataste rendi prooviprojekti („Prooviprojekt“) kolmanda etapiga. Hankemenetlus viiakse läbi vastavalt Hankeseadusele 2023. Pärast hankemenetluse lõppu TfL võib otsustada sõlmida ühe või kaks lepingut ning sõlmida halduslepingu („Leping“) nende operaatoritega, kes esitasid kõige soodsamad pakkumised seoses Prooviprojektiga nõutavate elektritõukerataste teenuste osutamisega. Leping sätestab tingimused, mida kohaldatakse operaatorile seoses elektritõukerataste teenuste osutamisega Suur-Londoni piirkonnas ja tema kohustused a) TfL-ile kui Prooviprojekti kolmanda etapi haldajale ja b) erinevatele Londoni linnaosadele ja/või Londoni linna korporatsioonile, kes soovivad osaleda Prooviprojektis, lubades elektritõukerataste kasutamist oma vastavates jurisdiktsioonides (edaspidi „Osalevad linnaosad“). Leping näeb ette, et Osalev linnaosad võivad väljastada teate, et nõuda vastavatelt operaatoritelt lepingu sõlmimist elektritõukerataste renditeenuste osutamiseks selle Osaleva linnaosa kontrolli all oleval territooriumil. Osalevad linnaosad võivad valida täisteenuse lepingu sõlmimise elektritõukerataste renditeenuse osutamiseks või lubada elektritõukerataste kasutamist ainult läbisõiduks (Ride-Through-Borough). TfL kavatseb sõlmida kaks (2) lepingut. Juhul, kui laekub ainult üks pakkumine, mis vastab TfL-i miinimumnõuetele ja auhinnakriteeriumidele, jätab TfL endale õiguse sõlmida üks (1) leping. Pakkujaid palutakse esitada vastus kõigile küsimustele võimekuse hindamises ja pakkumiste hindamiskriteeriumide küsimustes vastuse tähtajaks, mis on märgitud käesolevas teates. Iga vastus või küsimus hinnatakse vastavalt näidatule. Kehtivad läbimise/mitte läbimise kriteeriumid ja sõidukite valideerimine toimub näidatud viisil. TfL hindab kõigi pakkujate vastuseid. Pange tähele, et kui pakkujad ei vasta üheleki võimekuse hindamise küsimusele, ei hinnata vastuseid pakkumiste hindamiskriteeriumide küsimustele. Hindajad vaatavad läbi pakkujate vastused küsimustele ja hindavad neid vastavalt kriteeriumitele, mis on esitatud võimekuse hindamises (ITT Köide 1, lisa 1) ja pakkumiste hindamiskriteeriumide küsimustes (ITT Köide 1, lisa 2). Iga küsimuse kaalud rakendatakse hinnatud vastustele ja pakkujad järjestatakse. Koostatakse auhinnasoovitus, mis koosneb kahest enim punkte saanud pakkumisest (eeldades, et vähemalt kaks pakkumist ületavad miinimumpunktide läve). Hankedokumendid esitatakse elektrooniliselt TfL-i e-hankepordali SAP Ariba kaudu, https://service.ariba.com/Supplier.aw Vastused tuleb esitada elektrooniliselt TfL-i e-hankepordali SAP Ariba kaudu, https://service.ariba.com/Supplier.aw Huvitatud tarnijad / pakkujad peavad registreeruma SAP Ariba-s TfL-i tarnija eneseregistreerimise lingi kaudu, et osaleda hankemenetluses, https://s1-eu.ariba.com/Sourcing/Main/aw?awh=r&awssk=bRtskzOdPIXLDrbT&realm=TfL&dard=1 SAP Ariba tarnijate registreerimise abileht: https://help.sap.com/docs/strategic-sourcing/supplier-management-setup-and-administration/about-new-supplier-registrations?locale=en-US Kui teil on küsimusi oma registreerimise kohta, saatke e-kiri aadressile: Ariba_Supplier_Enablement@tfl.gov.uk Pärast registreerimist peavad pakkujad saatma oma registreerimisandmed e-posti teel aadressile: v_sabinenemeth@tfl.gov.uk NB: PAKKUJAD PEAVAD SAATMA OMA REGISTREERIMISANDMED KÄESOLEVAS TEATES MÄRGITUD KONTAKTMEILILE (v_sabinenemeth@tfl.gov.uk), ET SAADA KUTSE PAKKUMISEKS VÕIMALUSEKS. Märkus: vastavalt Lepingule, mis on kontsessioonikorraldus, peavad operaatorid maksma Spetsifikatsioonis sätestatud tasud. TfL-ile kui haldajale makstavad tasud hõlmavad aastast haldustasu ja aastast tasu parkimiskoha kohta, mis on seotud saadaolevate parkimiskohtade arvuga. Täiendav teave tasude kohta on esitatud Spetsifikatsioonis. Operaatoritel ei ole õigust nõuda makseid Lepingu alusel Haldajalt ega üheltki Osalevalt linnaosalt. Prooviprojekti kolmanda etapi eeldatav algus on 2026. aasta september ja see kestab esialgu kuni 24 kuud, mis koosneb kahekümne kuuest järjestikusest 28-päevasest perioodist. Prooviprojekti tähtaega võib TfL-i äranägemisel pikendada kuni 4 aastani mis tahes pikkusega sammuga, kuid mitte rohkem kui 4 aastat. Prooviprojekti tähtaeg järgib riiklikke õigusakte, mis kehtivad praegu kuni 2028. aasta maini. Lepingu koguväärtus on määratletud kui maksimaalne operaatoritele kättesaadav kogutulu Prooviprojekti tähtaja jooksul (eeldades, et kasutatakse maksimaalset nelja-aastast pikendamisperioodi). TfL ei vastuta ühegi isiku ees mis tahes kulude eest, mis on tekkinud pakkumiste ettevalmistamisel või muul viisil vastamisel hankekutsele (ITT).