Dünaamiline hankesüsteem kohalike bussi- ja haridusbussiteenuste jaoks 2022-2032

See bussiteenuste dünaamilise hankesüsteemi (DPS) hange kirjeldab selget ulatust ja kestust, kuid kannatab kriitilise detailsete dokumentide ja spetsiifiliste nõuete puudumise all, tekitades märkimisväärseid muresid läbipaistvuse ja õigluse osas.

Dünaamilise hankesüsteemi (DPS) kasutamine on õiguslikult kehtiv hankemenetlus. Kuid esitatud teabes selgelt välja toodud kohustuslike välistamise aluste puudumine on menetluslik viga, isegi kui need on riikliku õigusega kaudselt ette nähtud. Kriitilisem on aga hindamiskriteeriumide täielik puudumine nii DPS-i vastuvõtmisel kui ka järgnevate minikonkursside puhul, mis on suur õigusliku vastavuse probleem, kuna see õõnestab läbipaistvuse ja võrdse kohtlemise põhimõtteid.

DPS-i üldine eesmärk, otsitavate teenuste tüübid ja pikk lepingu kestus on selgelt edastatud. Hoiatus minikonkursside potentsiaalselt lühikeste vastamistähtaegade kohta on samuti selge. Kuid potentsiaalsetelt operaatoritelt konkreetselt nõutava (nt üksikasjalikud tehnilised võimekused, finantsseisund) selgus on hankedokumentide puudumise tõttu äärmiselt madal.

See hange on tõsiselt puudulik. Kõige olulisem probleem on lisatud hankedokumentide täielik puudumine, mis tähendab, et kõik üksikasjalikud juhised, spetsifikatsioonid ja vormid on puudu. Peamised puuduvad elemendid hõlmavad konkreetseid finantsnõudeid (nt minimaalne käive, kindlustus), üksikasjalikke tehnilisi spetsifikatsioone (nt autopargi standardid, juhtide kvalifikatsioon) ja mis kõige tähtsam, taotluste ja minikonkursside pakkumiste hindamise metoodikat ja kriteeriume.

Üksikasjalike nõuete ja mis kõige tähtsam, selgete hindamiskriteeriumide puudumine nii DPS-i vastuvõtmisel kui ka minikonkurssidel tekitab märkimisväärseid õigluse probleeme. Ilma selgete, objektiivsete kriteeriumideta võib operaatorite valiku protsessi tajuda meelevaldsena või subjektiivsena, mis võib teatud pakkujaid ebasoodsalt mõjutada. Sobivuse ja tehniliste nõuete lai ja ebamäärane olemus (nt „Peab olema võimeline pakkuma...“) süvendab seda probleemi veelgi.

DPS-i kasutamine on praktiline pikaajaliste transporditeenuste hankimisel, võimaldades turu paindlikkust ja uute osalejate sisenemist. Kuid praegune detailsete nõuete puudumine võib viia suure hulga kvalifitseerimata taotlusteni, suurendades hankija halduskoormust. Pakkujate jaoks muudab selgete lävede puudumine oma sobivuse hindamise keeruliseks, mis võib pärssida osalemist või viia raisatud pingutusteni.

Esitatud põhiteave (pealkiri, viitenumber, organisatsioon, väärtus, kestus) on sisemiselt järjepidev. Väljavõetud nõuded on kooskõlas DPS-i üldise kirjelduse ja eesmärgiga.

Esitatud teabes ei ole mainitud rohelist hanget, sotsiaalseid kriteeriume ega innovatsioonile keskendumist. Selle väärtuse ja iseloomuga 10-aastase lepingu puhul on see kasutamata võimalus integreerida jätkusuutlikkuse eesmärke.