Original udbudsbeskrivelse
Transport UK East Midlands Limited ("EMR") er ansvarlig for driften af jernbanepassagertransporttjenester i East Midlands-området. EMR forbereder sig på en potentiel overgang af driften til en efterfølgende operatør, som forventes at være en offentlig virksomhed og et helejet datterselskab af DfTO Operator Limited, ultimativt ejet af transportministeren ("Efterfølgende Operatør").
Transport UK East Midlands Railway Limited er operatøren af EMR, der forbinder mennesker og steder i Midlands og gennem til London.
Vores ruter
Intercity -
En hurtig service med begrænsede stop på Midland Main Line, der kører mellem Sheffield/Nottingham og London St Pancras.
Connect
En semi-hurtig service med stop på Midland Main Line, der kører mellem Corby og London St Pancras.
Regional -
Typisk af lokal karakter med hyppige mellemliggende stop, EMR's regionale ruter spænder over landet fra øst til vest. Ruterne er som følger: -
Liverpool - Norwich (intercity, service med begrænsede stop)
Nottingham-Skegness (bemærk, at der også er betydelig sæsonbestemt trafik, hvilket resulterer i et sommerbehov for vejtransport til at supplere togtjenesten)
Derby-Matlock
Crewe-Newark Castle
Leicester-Grimsby Town via Lincoln
Lincoln-Newark Northgate
Doncaster-Lincoln-Peterborough
Nottingham-Mansfield-Worksop
Cleethorpes-Barton on Humber
Yderligere oplysninger kan findes på:
• https://www.eastmidlandsrailway.co.uk/
Mål
Ved levering af denne kontrakt kræver EMR, at Leverandøren udfører følgende:
• Sikker transport - sikre sikker bevægelse af togflåder, overholde alle sikkerhedsregler og standarder og uden skader.
• Rettidig levering - planlægning og koordination for at overholde leveringsplaner.
• Omkostningseffektivitet - minimere omkostningerne og samtidig opretholde høje servicestandarder.
• Fleksibilitet og tilpasningsevne - evne til at tilpasse sig skiftende omstændigheder.
• Miljømæssige overvejelser - reducere miljøpåvirkningen gennem effektiv logistik og brug af miljøvenlige praksisser.
EMR driver en flåde af Class 158, Class 170 Diesel Multiple Units, Class 222 og Class 810 Bi-Mode Electric Multiple Units.
Leverandører anmodes om at give EMR et forslag til bevægelse af flåder mellem EMR-depoter og opbevaringssteder, herunder, men ikke begrænset til, Etches Park (Derby), Eastcroft (Nottingham), Kettering, Bedford Cauldwell og Cricklewood til forskellige tredjepartssteder (efter anmodning fra EMR) med henblik på vedligeholdelse og reparation. Dette kan involvere bevægelse af enheder under egen kraft eller bevægelse med lokomotiver og oversættelsesudstyr.
EMR anerkender, at markeder og virksomheder ændrer sig i et stadigt stigende tempo. De krav, der er detaljeret i dette dokument, er derfor det minimum, der er acceptabelt for EMR, og Leverandøren bør overveje, hvor de er i stand til at udvikle tjenester inden for deres tilbud for at opfylde EMR's krav.
EMR vil underrette udbyderen om specifikationer og for krav med høj risiko kan yde support (team) til at være på stedet hos udbyderen - fra sag til sag og som foretaget på bookingtidspunktet.
EMR vil ikke acceptere ansvar for "hard shunt"-processer eller manglende ruteviden / planlægning.
Alle førere skal være behørigt certificeret til at udføre kravene - certificering for ruteviden og flådespecifik. Tjenesteudbyderen er ansvarlig for at sikre, at alt personale opfylder disse krav.
Hvor kunden har givet detaljer om eventuelle problemer og tilstand/rådgivning for køretøjets bevægelse, der er kendt med relevant vejledning til tjenesteudbyderen, er det op til tjenesteudbyderen at udføre den krævede service, og kunden vil ikke være ansvarlig for tab forårsaget af køretøjerne for detaljer, der er givet til tjenesteudbyderen og ikke taget i betragtning under udførelsen af servicen.
Tjenesterne vil være påkrævet til bevægelse af flåden både under egen kraft og ved eksterne krav.
EMR vil ikke acceptere ansvar for "hard shunt"-processer eller manglende ruteviden / planlægning.
Leverandøren bør udføre alle planlagte bevægelser (ad hoc vil blive udført efter behov) i timerne fra 07:00 til 21:00 (eller så tæt på disse timer som rimeligt praktisk).
Kontraktens varighed vil være 2 år med mulighed for forlængelse i yderligere 1-års perioder (til en maksimal kontraktlængde på 3 år).